Conducto de aire

Conducto de ventilación tipo boa - Diámetro interior de 40mm
Muellede acero recubierto con fibra de vidrio impregnada con neopreno.
Este muelle vasoldado para formar una superficie continua.
Temperatura: de- 55°C a + 260°C

Este kit de manguito de calefacción completo para AMI - 5 piezas es específico.

Incluye:
- 2 manguitos de calefacción de 500 mm
- 1 manguillo de desempañado de 220 mm
- 2 manguitos de evacuación de cartón

Estos manguitos se fijan mediante abrazaderas de tipo serflex . No olvide cambiarlos si están oxidados o desgastados.

Abrazaderas de fijación y juntas de aletas no incluidas.

Este kit completo de manguitos de calefacción para 2cv6 - 5 piezas es específico.

Incluye:
- 2 manguitos calefactores de 500 mm
- 1 antivaho de 220 mm
- 2 fundas de evacuación de cartón

Estos manguitos se fijan con collares tipo serflex. Considere sustituirlos si están oxidados o cansados.

No se incluyen las abrazaderas ni las juntas de mariposa.

Este kit completo de manguitos de calefacción para furgonetas 2CV - 5 piezas es específico.

Incluye:
- 2 manguitos calefactores de 500 mm
- 1 manguito desempañador de 220 mm
- 2 fundas de evacuación de cartón

Estos manguitos se fijan con collares tipo serflex, piense en sustituirlos si están oxidados o desgastados.

No se incluyen las abrazaderas ni las juntas de mariposa.

Este manguito de calefacción de cartón para DYANE y Acadiane - 500 mm es compatible con todos los modelos a partir de los años 50.

Se compone de una capa de espuma aislante y una funda de cartón dentada que permite doblarla y fijarla con abrazaderas de tipo seflex.

Fácil de cortar, es compatible con motores de 435 cc y 602 cc.

Esta junta de escape de cartón para el 2CVVan se monta en los guardabarros delanteros.

Asegura el mantenimiento y sella las fundas de evacuación de cartón.

Esta junta de manguito de evacuación de cartón para AMI se monta en las aletas delanteras.

Garantiza el mantenimiento y la estanqueidad de los manguitos de evacuación de cartón.

Este antivaho de cartón biselado para 2CV y derivados - 85x50x220mm - es compatible con todos los 2CV y derivados posteriores a la década de 1950.

Se compone de una capa de espuma aislante y una funda de cartón dentada que se puede doblar y fijar con abrazaderas de tipo seflex.
Biselado por un lado, se conecta al conducto de descongelación y desempañado.

Codo de salida de aire DANSK de acero inoxidable en el intercooler para Porsche 911 tipo G de 1974 a 1989 :

- 911 2.7 de 1974 a 1977
- 911 S 2.7 de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976
- 911 Carrera 3.0 de 1976 a 1977
- 911 SC 3.0 de 1978 a 1983

- 911 Turbo 3.0 de 1975 a 1977
- 911 Turbo 3.3 de 1978 a 1989

El codo se vende individualmente. Se necesitan dos cantidades por vehículo, excepto para el Turbo , para el que es suficiente una sola cantidad.

Manguito de goma en el tubo del intercambiador de calor para Porsche 911 tipo G 3.2 de 1984 a 1989 :
- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
Se necesitan 2 por coche

Manguito curvado recto entre la caja de cambios y el tubo del calentador para Porsche 911 tipo 993 de 1994 a 1998 :
- 993 3.6 - 272cv Carrera de 1994 a 1995- 993 3.6 - 272cv Carrera 4 a partir de 1995
- 993 3.6 - 285cv Carrera de 1996 a 1998- 993 3.6 - 285 CV Carrera S de 1997 a 1998- 993 3.6 - 285 CV Carrera 4 de 1996 a 1997- 993 3.6 - 285 CV Carrera 4S de 1996 a 1998
- 993 3.8 - 300 CV Carrera RS de 1995 a 1996

Este tubo de escape de cartón para 2cv y derivados es específico para los modelos con motor 435 cc.

Permite evacuar el calor liberado por el motor hacia las aletas delanteras cuando no es enviado al habitáculo por el control de la calefacción.

Este manguito de evacuación de goma en las aletas para 2cv6 es específico para el modelo con motor de 602cc.

Permiteevacuar elcalor generado por el motor hacia las aletas delanteras cuando no está siendo enviado al habitáculo por el mando de la calefacción.
Fabricado en caucho, es mucho más resistente que los manguitos de cartón originales, muy expuestos a las salpicaduras de agua y barro, y no requiere una junta en las aletas.

Este manguito de evacuación de cartón en las aletas para AMI 6 y AMI 8 es específico del modelo de motor 602cc.

Permitirá la evacuación del calor desprendido por el motor hacia las aletas delanteras cuando no se envía al habitáculo a través del mando de calefacción.

Manguito aislante del tubo del calefactor
Entre la caja del calentador del motor y el chasis.
Diámetros exteriores en mm: 60 en el lado de la caja del calentador / 63 en el lado del chasis
L = 360 mm
Montaje a la izquierda o a la derecha

Para VW Beetle, Karmann-Ghia y Combi
Años : 07/1964 ->08/1967

Este manguito de desempañado de cartón biselado para AMI 6 y AMI 8 - 85x50x220 mm es compatible con todos los 2cv y sus derivados después de los años 50.

Está constituido por una capa de espuma aislante y un manguito de cartón dentado que permite acodarlo y fijarlo mediante abrazaderas de tipo seflex.
Biselado por un lado, se conecta al conducto de desescarchado, desempañado.

Manguito de tubo de calefacción aislado
Entre la caja de calefacción del motor y el chasis.
Lado derecho
Diámetros exteriores en mm: 60 lado caja de calefacción / 60 lado chasis
L = 432 mm

Para VW Escarabajo, Karmann-Ghia y Kübel 181
Años: 08/1967 ->

Tubo flexible para:
- 911 de 1965 a 1989
- 930 3.0

Fabricad en cartón y aluminio, como el original.

Dimensiones: 330 x 60 mm

Este manguito de evacuación de caucho en las aletas para AMI es específico del modelo de motor 602cc.

Permitirá la evacuación del calor desprendido por el motor hacia las aletas delanteras cuando no se envía al habitáculo a través del mando de calefacción.
De caucho es mucho más resistente que los manguitos de cartón original muy expuestos a las salpicaduras de agua y de badrro y no requiere ninguna junta en las aletas.

Este manguito de escape de cartón para las furgonetas de 2CV con motor 435 es específico para los modelos de motor 435 cc.

Permite evacuar el calor liberado por el motor hacia las aletas delanteras cuando no es enviado al habitáculo por el control de la calefacción.