Cilindro Maestro de freno

Se puede utilizar un tapón roscado para taponar correctamente una salida de líquido de frenos en un cilindro maestro de frenos, al adaptar o en función de las características del cilindro maestro que esté utilizando.

Este cilindro maestro de doble circuito SEIKEN para HONDA - 22,2 mm es equipo original.
Equipo original para un gran número de modelos HONDA con sistemas de frenado no asistidos Nissin, este cilindro maestro de doble circuito está hecho de aluminio.

Cilindro maestro de freno de doble circuitoDiámetro: 19,05 mmModelo equipado con 4 salidas, una de las cuales está equipada con un sensor contactor de luz de freno bipolarCalidad superior, marca FTE
Para VW Beetle 1200, 1300, 1500 desde 08/1966 y desde chasis n° 117 000 001.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Interruptor de la luz de freno en el cilindro maestro para Porsche :

-> Porsche 356 :
- 356 Pre-A de 1950 a 1954
- 356 A de 1956 a 1959
- 356 B de 1960 a 1963
- 356 C de 1964 a 1965

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 de 1965 a 1967
- 911 2.0 S a partir de 1967

- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989
- 911 3.3 turbo de 1984 a 1989

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1965 a 1967


2 polos
Rosca: M10 x 1

Para el 911 3.2 y 930 Turbo, compruebe de antemano si tiene una versión de 2 o 3 polos.

Contactor de freno de 3 pines para cilindro maestro de frenopara Porsche :

-> Porsche 911 :
- 911 3,0 SC de 1978 a 1983
-911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989

-> Porsche 930 :
- 911 3.3 turbo de 1978 a 1989

-> Porsche 924 :
- 924 2,0 - 125 cv de 1976 a 1980
- 924 Turbo - 170 cv de 1979 a 1980

-> Porsche 928 :
- 928 de 1978 a 1982
- 928 S - 300 cv de 1980 a 1983
- 928 S - 310 cv de 1984 a 1986

2 contactores por cilindro maestro

Tenga en cuenta que en las versiones 3.2, puede tener 2 polos.
En este caso, puede conectar los 2 polos paralelos o adquirir RS11672 (contactor de 2 polos, si desearespetar el ensamblaje como originalmente.

Interruptor de la luz de freno en el cilindro maestro. Modelo de 3 polos.Calidad alemana.Se vende por unidad.
Para VW :- Cox y Karmann-Ghia desde 08/1969.- Bay Window Combi desde 10/1969 hasta 07/1979 a partir del chasis N° 219 061 568.- Transporter T25 / T3 desde 05/1979 hasta 07/1985

Conveniente para :
- Golf 1 Berline 75 ->84 (chasis ->17-E-299 999)
- Golf 1 Cabriolet 79 ->84 (chasis ->15-E-011 290)
- Golf 1 Caddy Pick-up 83 ->91 (chasis->14-M-010 000)

Cilindro principal "CUP" de doble circuito
Gran diámetro: 20,60 mm
Proporciona mayor presión y menor recorrido del pedal, recomendado para montar kits de freno de disco.

Para VW Beetle 1200, 1300,1500
Años : desde 08/1966->
Chasis : desde N° 117 000 001->
(Excepto 1302, 1303 y 1200 México)

Cilindro maestro de freno de doble circuito FTE
Diámetro: 19,05 mm(con 1 ó 2 interruptores según disponibilidad).
Para Beetle 1302 & 1303desde 08/1970->desde chasis N° 111 2000 001->

Para VW sin asistencia de freno ABS :
- Golf 1 Cabriolet desde 90-> (chasis 15-L-015 001->)
- Golf 1 caddy Pick-up 92-> (chasis 14-N-000 001->)

Para Golf 2 sin ABS:
- 1.8 con Carburador a partir de 08/89->
- 1.8 8s GTi a partir de 08/89-> (excepto G60)
- 1.6 Diésel y Turbo Diésel a partir de 08/89->

Para Passat 3 del 04/88 -> 07/91:
- 1.6 72cv (RF)
- 1.6 75cv (EZ)

Para Golf 3 sin ABS:
- 1.4 a 1.8 Gasolina
- 1.9 Diésel y TurboDiésel

Para Polo 6N1 de 95 ->99

Cilindro maestro de freno, con pistón de 20,64 mm

Compatible para Seat Ibiza tipo 6K sin sistema ABS, hasta ->06/99, solo con dirección a la izquierda,
- 1.1 45 CV (AAU)
- 1.3 55 CV (2G, AAV)
- 1.4 54 CV (ANX)
- 1.4 60 CV (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100 CV (AFH)
- 1.6 75 CV (1F, ABU, AEE, ALM)
- 1.8 90 CV (ABS, ACC, ADZ)

Cilindro de freno de doble cilindro y previsto para contactor para Porsche :

-> Porsche 911 :
- 911 2.0 T, 2.0 L, 2.0 E y 2.0 S de 1968 a 1969
- 911 2.2 T, 2.2 E, 2.2 S de 1970 a 1971
- 911 2.4 T, 2.4 E, 2.4 S de 1972 a 1973
- 911 2.7 y 2.7 S de 1974 a 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1976

-> Porsche 912 :
- 912 1.6 de 1968 a 1969
- 912 E 2.0 de 1976

-> Porsche 914 :
- 914-6 de 1970 a 1972

Cilindro maestro para Porsche sin refuerzo de frenos (Mastervac / asistencia de frenado)

Diámetro : 19.05 mm

Contactor no suministrado

Para Golf 3 sin ABS:
- 1.6 100 cv (AEK, AFT)
- 1.8 75/90 cv(AAM, ABS) a partir de 07/95->
- 1.8 75/90 cv (AAM, ADZ) con caja automática, a partir del chasis 1H-SB110001->, 1H-SP346941-> o 1H-SW430001->
- 1.9 TDi 90 cv (1Z)
- 1.9 TDi 110 cv (AFN)
- 2.0 107 cv (AEP)
- 2.0 115 cv (2E, AGG, ADY)
- 2.0 16s 150 cv (ABF)

Cilindro maestro de freno, con pistón de 22,2 mm

Compatible para Seat Ibiza tipo 6K sin sistema ABS, hasta ->1999:
- 1.6 100 CV (AEK, AFT) hasta chasis ->;6K-X-008000
- 1.8 16s 129 CV (ADL)
- 1.9 TDi 90 CV (1Z, AHU) hasta chasis ->;6K-X-008000
- 1.9 TDi 110 CV (AFN) hasta chasis ->;6K-X-008000
- 2.0 115 CV (2E)
- 2.0 115 CV (AGG) hasta chasis ->;6K-V-150000

Cilindro maestro de freno, con pistón de 22,2 mm

Compatible para Seat Ibiza tipo 6K sin sistema ABS, a partir de 03/1999->, solo con dirección a la izquierda,
- 1.0 50 CV (ALD, ANV, AUC)
- 1.0 69 CV (AST, AVZ)
- 1.4 60 CV (AKK, ANW, AUD)
- 1.4 75 CV (APE, AUA)
- 1.4 100 CV (AQQ, AUB)
- 1.6 75 CV (ALM)
- 1.6 100 CV (AEH, AKL, APF, AUR)
- 1.8 Turbo 156 CV (AQX, AYP)
- 1.9 SDi 68 CV (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90 CV (AGR, ALH)
- 1.9 TDi 110 CV (ASV)