Aceite para motos

Lubricante para motores de 2 tiempos
Engrasado separado o premezcla
Technosynthese (semisíntesis), antihumo

Lubricante Technosynthese reforzado con una base de síntesis para protegerlo contra el desgaste.
La base sintética específica de alto poder de combustión disminuye el humo y la formación de residuos.
La norma japonesa JASO consisten en pasar con éxito 4 pruebas en el banco motor para medir los rendimientos de poder lubricante, detergencia, las propiedades antihumo y antirresiduos de aceite.
El rendimiento FD es el nivel más elevado de la normal, la limpieza del motor se ve reforzada respecto a la KJASO FC.

Elaceite para motor de moto MOTUL 3000 4T 20W50 (4 litros ) es un lubricante mineral para motos de carretera, trail y off-road equipadas con motores de 4 tiempos con o sin caja de cambios integrada, y embrague húmedo o seco, y motores con o sin catalizador.

El aceite JASO MA2 garantiza la máxima fricción entre los discos del embrague húmedo y asegura un perfecto bloqueo del embrague en el arranque, durante la aceleración y a velocidad máxima. Mejora el cambio de marchas.

Lubricante Technosynthese (semisintético)reforzado con una base de éter para garantizar las propiedades antidesgaste y garantizar la durabilidad de los engranajes de la caja de cambios paramotos de 4 tiempos.
Mejora la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas para mayor protección del motor.
Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.
Apto especialmente para los motores KTM y HUSQVARNA que recomiendan unaceite de grado
SAE 10W-50 para algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 4 L

Lubricante mineral para motos de carretera, trail y todoterreno equipadas con motores de 4 tiempos con caja decambios integrada o no y embrague con baño de aceite o embrague seco, motores equipados con catalizadores o no.

El aceite JASO MA2 garantiza un máximo rozamiento de los discos de embrague con baño de aceite y garantiza un perfecto bloqueo de los embragues con baño de aceite durante el arranque, la aceleración y a máxima velocidad. Mejora el cambio de velocidad.

Lubricante de alto rendimiento para motos de 4 tiempos
100 % síntesis, éter

Lubricante 100 % síntesis para mejorar la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y regímenes de rotación del motor elevados. Homologado JASO MA2

Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.

Apto especialmente para BMW, APRILIA, MOTO GUZZI y GAS GAS que recomiendan un aceite de
grado SAE 5W-40 para algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 1 L

Lubricante de alto rendimiento para motos de 4 tiempos
Technosynthese (semisintético), éter

Mejora la resistencia de lapelícula de aceite a altas temperaturas para mayor protección del motor.
Contenido en fósforo y azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para garantizar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores de escape.
Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.
Apto especialmente para SUZUKI, KAW
ASAKI yYAMAHA que recomiendan un aceite de grado
SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 4 L

Lubricante Technosynthese (semisintético) reforzado con una base de éter para garantizar las propiedades antidesgaste ygarantizar la durabilidad de los engranajes de la caja de cambios para motos de 4 tiempos.
Mejora la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas para mayor protección del motor.
Excelente protección de lacaja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.
Apto especialmente para los motores KTM y HUSQVARNA que recomiendan un aceite de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 1 L

Elaceite de motor MOTUL 800 2T Factory Line Off Road(1 litro) es un lubricante de competición 100% sintético especialmente desarrollado para motos de cross, enduro, trial y quad de 2 tiempos de altas prestaciones con lubricación mixta, en circuitos off-road.

MOTUL ha seleccionado ésteres de otros aceites base sintéticos de alto rendimiento y los ha combinado con una innovadora combinación deaditivos para crear una sinergia perfecta. Esta tecnología de ésteres más avanzada permite obtener la máxima potencia del motor sin comprometer la fiabilidad ni la resistenciaal desgaste. Este producto tiene propiedades demulsificantes mejoradas que evitan el engomado del acelerador del carburador y garantizan una lubricación perfecta en condiciones húmedas.
Mantiene los motores y las válvulas de escape constantemente bien lubricados y evita el engomado de los segmentos de los pistones y las válvulas de escape.
Puede detectarse fácilmente en el combustible gracias a su color rojo. Apto para todo tipo de gasolina de hasta 124 octanos.

Para motos de velocidad, utilice MOTUL 800 2T ROAD RACING.
Para lubricación por separado, utilice MOTUL 710 2T.

Tenga en cuenta todas las precauciones de seguridad.

Lubricante de alto rendimiento para motos de 4 tiempos
100 % síntesis, éter

Lubricante 100 % síntesis para mejorar la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y regímenes de rotación del motor elevados. Homologado JASO MA2

Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.

Formato: botella de 4 L

Lubricante Technosynthese (semisintético) reforzado conuna base de éter para garantizar las propiedades antidesgaste y garantizarla durabilidad de los engranajes de la caja de cambios para motos de 4 tiempos.
Mejora la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas para mayor protección del motor.
Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.
Apto especialmente para los BMW y DUCATI que recomiendan un aceite de grado SAE 15W-50 para
algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 4 L

Lubricante de alto rendimiento para motos de 4 tiempos
100 % síntesis, éter

Lubricante 100 % síntesis para mejorar la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y regímenes de rotación del motor elevados. Homologado JASO MA2

Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.

Apto especialmente para los motores HONDA y YAMAHA que recomiendan un aceite de grado SAE
10W-30 para algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 4 L

Lubricante de alto rendimiento para motos de 4 tiempos
Technosynthese (semisintético), éter homologado JASO MA2 para garantizar un perfecto bloqueo de los embragues con baño de aceite.
Mejora el cambio de velocidad.
Apto especialmente para los motores HONDA y YAMAHA que recomiendan un aceite de grado SAE 10W-30 para algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 1 L

Lubricante para moto del Gran Premio
Motores de 2 tiempos engrasados por premezcla
100 % síntesis, tecnología ESTER Core

Fórmula desarrollada para los equipos del Gran Premio de Velocidad. Utilizada con carburantes convencionales, sin plomo y hasta 124 octanos.
Todos los motores de 2 tiempos de competición que funcionan con regímenes elevados y con una fuerte carga engrasados por mezcla: motos de competición, cliente de circuito.

Lubricante 4T 100 % síntesis para motos de competición.
La gama 300V FactoryLine se beneficia de la última innovación ESTER Core para aportar una potencia suplementaria disminuyendo el rozamiento del motor sin degradar el comportamiento del embrague. La empresa Motul, implicada desde hace varios años en la competición de alto nivel, ha desarrollado lubricantes para motos de competición para responder a las exigencias en materia de potencia, para y funcionamiento del embrague.

Formato: botella de 1 L

Lubricante Technosynthese (semisintético) reforzado conuna base de éter para garantizar las propiedades antidesgaste y garantizarla durabilidad de los engranajes de la caja de cambios para motos de 4 tiempos.
Mejora la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas para mayor protección del motor.
Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.
Apto especialmente para los BMW y DUCATI que recomiendan un aceite de grado SAE 15W-50 para
algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 1 L

Lubricante de alto rendimiento para motos de 4 tiempos
Technosynthese (semisintético), éter

Mejora la resistencia de lapelícula de aceite a altas temperaturas para mayor protección del motor.
Contenido en fósforo y azufre optimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para garantizar el funcionamiento y la durabilidad de los catalizadores de escape.
Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.
Apto especialmente para SUZUKI, KAW
ASAKI yYAMAHA que recomiendan un aceite de grado
SAE 10W-40 para algunos de sus modelos.
Otros usos: motos sin convertidor catalítico, scooters, quads, ciclomotores...

Formato: botella de 1 L

Lubricante dealto rendimiento para motos
de 4 tiempo
100 % síntesis, tecnología éter.
Especial V-TWIN (motores de 2 cilindros)

Lubricante 100 % síntesis para mejorar la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y regímenes de rotación del motor elevados.
Responde a las especificaciones JASO MA2 para garantizar un perfecto funcionamiento de los embragues con baño de aceite.

Excelente protección de la caja de cambios con una tecnología innovadora de aditivos antidesgaste.
Responde a las especificaciones de Harley Davidson.
Muy buena resistencia al cizallamiento.
Compatible con los convertidores catalíticos.

Lubricante de alto rendimiento para motos de 2 tiempos
Engrasado separado o premezcla
100 % sintético, éter, antihumos

Se puede utilizar con los sistemas de engrasado separado o de premezcla. Apto para todos los carburantes con y sin plomo.

Lubricante 100 % sintético, tecnología éter, estudiada y desarrollada especialmente para los motores muy eficaces que giran a elevados regímenes, con una resistencia perfecta de la película de aceite para protegerlo contra el desgaste.
Aumenta la potencia del motor y disminuye los rozamientos.

Lubricante de alto rendimiento para motos de 4 tiempos
100 % síntesis, éter

Lubricante 100 % síntesis para mejorar la resistencia de la película de aceite a altas temperaturas y regímenes de rotación del motor elevados.
Homologado JASO MA para garantizar un perfecto bloqueo de los embragues con baño de aceite durante el arranque, la aceleración y a máxima velocidad.
Mejora el cambio de velocidad.

Formato: botella de 1 L

Lubricante minera 2T especialmente creado para las motos, trail, motos todoterrenos y ciclomotores equipados con motores de 2 tiempos de baja cilindrada.
Se puede utilizar con los sistemas de engrasado separado o de premezcla. Apto para todos los carburantes con y sin plomo.
Lubricante compatible con todos los sistemas de engrasado separado conforme a las exigencias de los fabricantes.