Láminas de suspensión

Estasláminas de suspensión ajustables sustituyen a las originales y permiten ajustar la altura de la suspensión trasera sin desmontar las barras de torsión.Para VW Cox (08/1959-) con suspensión trasera de trompeta equipada con barras de torsión de 553 mm de longitud .A partir del chasis nº 2 528 668.
Equipado con 2 silentblocs 2" (51 mm) para el exterior (ref.VJ511024 no suministrado) y 48 mm para el interior (VJ511025).

2 Juegos completos de 9 barras de torsión para los tubos superior e inferior de la suspensión delantera. Calidad original VW.

Adecuado para :
- VW Combi Split, 03/1955 ->07/1967
desde chasis N° 20-117 902->
- VW Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979
desde chasis N° 218 000 001->

Tornillo de soporte de la hoja de suspensión delantera izquierda o derecha para Volkswagen Golf 1 Caddy.
Dimensiones: M12x1.5x110mm
Número de pieza 31 en el diagrama.
Este producto se vende individualmente.

Tuerca de tornillo de soporte delantera y trasera para hoja de suspensión derecha o izquierda para Volkswagen Golf 1 Caddy.
Dimensiones: M12x1,5
Números de pieza 30 y 32 en el diagrama.
Este producto se vende individualmente.
Necesita 1 tuerca en la parte delantera y 2 tuercas en la parte trasera de cada hoja, es decir, 6 tuercas en total por vehículo.

Estas láminas de suspensión ajustables sustituyen a las originales y permiten ajustar la altura de la suspensión trasera sin desmontar las barras de torsión. Se venden por pares.

Para VW Escarabajo desde 09/1967->
Chasis : desde N° 118 071 440->
Modelos : 1500 (automático), 1302, 1303, con eje trasero original de junta universal, equipado con barras de torsión de 675 mm de longitud y láminas de suspensión dobles (placas de brazo intercaladas).
Estas láminas ajustables pueden montarse en un sistema de una sola hoja, taladrando de nuevo los orificios de montaje oblongos).

En algunos modelos, se requieren tapas silentbloc con calzos para 1302 / 1303 (VS03100).

Equipado con 2 silentblocks de 51 mm (2") para el exterior (ref.VJ511024 no suministrada) y de 48 mm para el interior.

Estas láminas de suspensión ajustables sustituyen a las originales y permiten ajustar la altura de la suspensión trasera sin desmontar las barras de torsión. Se venden por pares.
Las tapas Silentblock con calzos para 1302 / 1303 (VS03100) son necesarias en ciertos modelos.

Para VW Escarabajo desde 09/1967->
Chasis : desde N° 118 071 440->
Equipado con barras de torsión longitud 552 mm

Estas láminas de suspensión ajustables sustituyen a las originales y permiten ajustar la altura de la suspensión trasera sin desmontar las barras de torsión.
Para VW Cox (09/1952-07/1959) con suspensión trasera de trompeta equipada con barras de torsión originales, longitud 627 mm.
Chasis N° 397 023 ->2 528 667.

Equipado con 2 silentblocs 2" (51 mm) para el exterior (ref.VJ511024 no suministrada) y 2 silentblocs 1 7/8" (48 mm) para el interior (ref. VJ511023 no suministrada).

Hoja de suspensión tipo original (no regulable), Montaje a la derecha o a la izquierda, se vende por unidades.

Para Escarabajo desde 08/1959->
con tren trasero con trompetas
barras de torsión largo 553 mm.
Desde el bastidor N° 2 528 668->

Este kit de rebaje trasero para Volkswagen Caddy mk1 (1979-1992) es fabricado por MECATECHNIC.

Fabricado en Europa a partir de los mejores materiales, este kit de descenso para Caddy Mk1 fue diseñado por los equipos de ventas y productos de MECATECHNIC sobre la base de un montaje realizado en el vehículo de un miembro entusiasta del personal.
En función del número de láminas, 2 ó 4, y de su desgaste (si el vehículo ha circulado mucho con carga o no), este kit permite bajar el eje trasero de 40 a 60 mm. Añadiendo calzos de 10, 20 ó 30 mm de espesor, se puede bajar el eje hasta 90 mm.

Incluye :
- dos placas de bloqueo perforadas (para volver a centrar el eje trasero) - Acero inoxidable 304 de 10 mm
- dos espaciadores de descenso - Aluminio 6082
- cuatro abrazaderas de ballesta con perno en U - 180mm - M12 con contratuercas

Genuinotornillo de soporte de la hoja de suspensión trasera derecha o izquierda para Volkswagen Golf 1 Caddy.
Dimensiones: M12x1.5x110mm
Número de pieza 29 en el diagrama.
Se necesitan 2 tornillos por hoja, es decir, 4 tornillos por vehículo.
Este producto se vende individualmente.
Pieza original Volkswagen.

Puntal izquierdo o derecho para Porsche 968 :
- 968 3.0 - 240cv (M44.43/M44.44) de 1992 a 1995- 968 Club Sport 3.0 - 240cv (M44.43) de 1993 a 1995
Con escala de ajuste en la hoja de suspensión.
Acero cromado.
Sevenden individualmente: se necesitan 2 cantidades para un coche.

Puntal izquierdo o derecho para Porsche 944 fase 2 :
- 944 fase 2 - 2,5 - 163cv (M44.05 a 08) de 1985 a 1987- 944 fase 2 - 2.5 - 160cv (M44.09/M44.10) a partir de 1988- 944 fase 2 - 2.5 S - 190cv (M44.40) de 1987 a 1988- 944 fase 2 - 2.7 - 165cv (M44.11/M44.12) a partir de 1989- 944 fase 2 - 3.0 S2 - 211cv (M44.41) de 1989 a 1991
- 944 2.5 Turbo - 220cv (M44.50/M44.51) de 1986 a 1988- 944 2.5 Turbo S/Cup M578 - 250cv (M44.52) de 1988- 944 2.5 Turbo - 250cv (M44.52) de 1989 a 1991
Con escala de ajuste en la hoja de suspensión.
Acero cromado.
Sevenden individualmente: 2 cantidades necesarias para un coche.

Puntal izquierdo o derecho para Porsche 924 2.5 S de 1986 a 1988 :
- 924 2.5 S - 150 CV (M44.07/M44.08) de 1986 a 1987- 924 2.5 S - 160 CV (M44.09/M44.10) a partir de 1988
Con escala de ajuste en la hoja de suspensión.
Acero cromado.
Sevenden individualmente: se necesitan 2 cantidades para un coche.

Tope desuspensión delantero de goma para Fiat 500 N, D, F, L y R (1957-1975)
Este tope de ballesta se encuentra en los extremos de la hoja de suspensión, en la parte superior.
Se vende por unidad
Para los modelos indicados a continuación:- Fiat 500 N de 1957 a 1960- Fiat 500 D de 1960 a 1965- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972- Fiat 500 R de 1972 a 1975

Impergomabrazadera de ballesta para Fiat 500 todos los modelos (1957-1975)
Se adapta a todos los modelos de Fiat 500, N, D, F, L y R
Se necesitan 2 abrazaderas por ballesta.

Impergomsilentblock de ballesta para Fiat 500 N, D, F, L y R (1957-1975)
Este silentblock de goma se inserta en cada extremo de la ballesta.
Pieza original de calidad
Se vende por unidad
Para los modelos indicados a continuación:- Fiat 500 N de 1957 a 1960- Fiat 500 D de 1960 a 1965- Fiat 500 F de 1965 a 1968- Fiat 500 L de 1968 a 1972- Fiat 500 R de 1972 a 1975

Tubos de montaje de la barra de torsión trasera para VW Combi Split de 08/1959 a 07/1967.

Pala de suspensión de tipo original (no ajustable), montaje a la derecha o a la izquierda,
se vende individualmente.

Para VW Cox (09/1952-07/1959)
con eje trasero de trompeta
barras de torsión longitud 627mm.

Estas láminas de suspensión ajustables sustituyen a las originales y permiten ajustar la altura de la suspensión trasera sin desmontar las barras de torsión.
Para VW Cox (09/1952 -07/1959) con eje trasero de junta universal pero equipado con barras de torsión originales , longitud 627 mm.
Chasis N° 397 023 ->2 528 667.
En algunos modelos, es necesario prever tapas silentbloc con calzos para 1302 / 1303 (VS03100).

Por favor, mida la longitud de sus barras de torsión antes de realizar el pedido. Equipado con 2 silentblocs 2" (51 mm) para el exterior (ref.VJ511024 no suministrado) y 48 mm para el interior.

Puntal trasero izquierdo o derecho para transmisión G50 en Porsche 911 tipo G de 1987 a 1989 :
- 911 Carrera 3.2 de 1987 a 1989
- 911 Turbo 3.3 de 1987 a 1989
Este producto está destinado exclusivamente a los vehículos equipados con la transmisión G50 y puede utilizarse con todas las barras de torsión compatibles con los puntales originales.
Sevende individualmente: se necesitan 2 cantidades para un coche.
Dependiendo del proveedor, la escala milimétrica para el ajuste de la altura puede o no estar grabada en el producto.