Herramienta de frenado

Rebordes para avellanas de diámetro:

- 3/16" SAE - 4,75 mm DIN -45°
- 6 mm DIN - 45°
- 8 mm DIN - 45°
- 10 mm DIN - 45°

Para utilizar en el circuito de frenado en tubos rígidos de cobre, acero y acero inoxidable.

Este purgador manual de frenos TOOLATELIER está diseñado para su uso con la mayoría de los depósitos de cilindros maestros.

Una vez conectado este purgador, llene el bidón con líquido y presurice el circuito bombeando. A continuación, podrá purgar el sistema sin ayuda externa.
La capacidad del depósito es de 2 litros.

Diámetro int. del tapón: 42,24 mm para vaso de expansión de 43 mm.

Se suministra con un adaptador europeo.

Esta herramienta permite que una sola persona pueda purgar fácilmente el sistemade freno y el circuito de embrague.

Presión de aire: de 6 a 12 bares
Tamaño: 225 x 135 x 192 mm

Ese probador depresión de freno le permite controlarel estado y eficacidad de su circuitode freno por presión.
Los diferentes adaptadores de conexión tienen queser colocados en el estribo de freno, o en el cilindro de rueda a níveldeltornillo de purga para los frenos con tambores.

Dispone de dos manómetros con un rango de medida de un 0 a 250 kg/cm2 además de 22 adaptadoresde conexión.

Antes cada utilización, es preferable referirse a la revista técnica del constructor.

Juego para latiguillos de freno de cobre, latón y aluminio.

Adecuado para collarines simples (tipo D) o dobles (tipo F y tipo E SAE).

Contenido:

- Collarín
- 1 separador
- 7 separadores: 4,75 - 5 - 6 - 8 - 10 mm, 1/4" y 1/2

Este purgador automático TOOLATELIER para sistemas hidráulicos es ideal para sustituir rápida y fácilmente el líquido de frenos oembrague usado sin la ayuda de terceros.

Este purgador de líquido de frenos consta de un depósito que contiene el líquido nuevo, una manguera con un tapón que se ajusta sobre el depósito de líquido de frenos (cilindro maestro) y una manguera que se conecta a la válvula de la rueda de repuesto. Todo lo que hay que hacer es situarse en los tornillos de purga de la pinza o de los cilindros de rueda, que están situados frente al cilindro maestro, y luego acercarse gradualmente a este último (tornillo de purga más alejado del cilindro maestro al más cercano). El líquido se cambia y las burbujas de aire desaparecen = mejor frenado = mayor SEGURIDAD para usted y su familia.

Este práctico sistema facilita el cambio a presión del líquido viejo por el nuevo.

Con la herramienta se suministran varios adaptadores para los vehículos equipados con depósitos de líquido de frenos de tapón variable.

Contenido :

- 1 botella ¡máx. 1,4 bar para evitar fugas!
- 3 mangueras 3,5 x 303 mm, 5,4 x 303 mm, 5,4 x 183 mm
- Tapón y junta de 25 mm para sistemas Lockheed
- Tapón y junta de 27 mm para sistemas VAG
- Tapón y 2 juntas de 44/45 mm para sistemas Girling y todos los sistemas ATE
- Tapón y junta de 46 mm para sistemas Girling

Esta prensa para collares es ideal para un engaste fácil y rápido de los conductos de freno de 4,75 mm (3/16") segun las normas SAE y DIN.

¿Para qué se usan?

Pueden utilizarse tanto en el banco de trabajo como en el circuito de frenado directamente. Ganancia de tiempo asegurada

Este kit se suministra con una grasa de engaste.

Kit de empujadores de pistones con paso de rosca a la derecha o izquierda.

Uso : freno trasero

Este TOOLATELIER pistón émbolo es una herramienta reversible adecuado para varios tipos depinza de freno para facilitar el montaje de pastillas de freno.


Para pinzas equipadas con ajuste automático a la derecha como en las pinzas traseras Golf.
Este émbolo reversible permite enroscar el pistón en su alojamiento.
Manguito reversible de calidad profesional.

Tamaños de los adaptadores :

Primer lado:

- espiga: 6 mm
- casquillo interior: 17 mm
- toma externa: 29 mm

Segundo lado :

- clavija: 6 mm
- clavija interna: 27 mm
- enchufe externo: 39 mm

Para Alfa Romeo, Audi, Citroën,Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Mazda, Mitsubishi,Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Fiat, Seat, Subaru, Toyota, Volkswagen (excepto Tiguan), Volvo (excepto V50).

Adecuado para manguitos de frenos de 3, 4, 6 mm
Permite cambiar los manguitos de frenos de 45° y 90°
Se puede usar con aluminio, acero y cobre

Para tubos 6, 8, 10 mm
Inclinación de ángulo posible 45° y 90°

Adecuado para los estribos delanteros clásicos con 1 o 2 pistones.
Permite un apoyo regular en el pistón.
Protege los pistones estropeados.

Incompatiblepara los frenos traseros que necesiten una rotación.

Fabricado a partir de acero de alta gama.

Este casquillo permite extraer los tornillos de sujeción de estribo de 7 caras en los Audi Q7.

Tamaño: 7 caras x 50 mm
Cuadrado: 1/2"

Este extractor neumático de pistones de freno se compone de diferentes adaptadores que pueden utilizarse en la mayoría de los vehículos.
Adecuado tanto para roscas a izquierdas como a derechas.

Conexión de la manguera de aire: 1/4".

Ideal para eliminar la suciedad o la corrosión en los conductos de freno.

Realizado con plástico compuesto para evitar dañar los tubos rígidos.

Dimensiones: 160 x 14 x 6 mm
Material: polioximetileno (POM)

Juego de clavijas BGS :
Adecuado para:
- Para cortar de forma segura y sencilla chavetas, etc.
- También para perforar y fabricar juntas y anillos de sellado.

El juego incluye:
- 1 punzón de 3 mm- 1 punzón de 4 mm- 1 punzón 180 mm 5 mm- 1 punzón 180 mm 6 mm- 1 punzón 180 mm 7 mm- 1 punzón 180 mm 8 mm

Este calibre digital para medir discos de freno tiene un rango de medición de hasta 140 mm. Ideal para profesionales de la automoción.
Las unidades de medida pueden ser en mm y pulgadas (imperial)
El tipo de pila es CR2032-3V
Longitud de la horquilla: 87 mm

Aplicación: Land Rover Discovery 3/Sport L319 2005

Sacapasadores especialmente diseñados para trabajos de precisión.

Para facilitar la colocación, se suministran en un soporte metálico.

Diámetro de los sacapasadores: 2,4 - 2,8 - 3,2 - 3,6 - 4,0 - 4,4 - 4,8 - 5,25 - 5,6 - 6,0 - 6,4 - 6,7 - 7,1 - 7,5 - 7,9 - 8,3 - 8,7 - 9,1 - 9,5 - 9,9 - 10,3 - 10,7 - 11,1 - 11,5 - 11,9 - 12,3 - 12,7 - 13,5 mm

El principio de esta manguera de purga de frenos es sencillo: la válvula se abre y se cierra automáticamente en función de la presión ejercida sobre el pedal de freno.

Esta válvula antirretorno impide la aspiración de aire, por lo que podrá purgar los frenos sin la ayuda de una segunda persona.

Esta herramienta profesional se puede utilizar en la mayoría de scooters, motos, quads, coches, etc.