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REF: RS00744

Kit de rodamientos IMS + herramientas para Porsche Boxster 986 (1997-2004)

638,08 €

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Kit de rodamientos IMS + herramientas para Porsche Boxster 986 (1997-2004), con rodamientos cerámicos para una mayor durabilidad.
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Productos incluidos en este kit:

Herramientas para montar y desmontar rodamientos IMS Porsche

3,8

249,92 €

Herramientas para montar y desmontar rodamientos IMS Porsche

Cantidad: 1

Rodamiento cerámico IMS para Porsche 986 Boxster (1997-2004)

5,0

458,25 €

Rodamiento cerámico IMS para Porsche 986 Boxster (1997-2004)

Cantidad: 1

Descripción del Producto

Compatibilidad

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Descripción del Producto

Kit que incluye las herramientas de montaje + el rodamiento IMS (diseñado para la versión de una o dos hileras) para el Porsche 986 Boxster de 1997 a 2004:

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999

- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 a 2001

- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 a 2002

- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2001 a 2002

- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 a 2004

- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2001 a 2002

- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 a 2004

Este rodamiento con bolas 100 % cerámicas es más resistente que el original. Ofrece una mayor resistencia a la fricción gracias a una grasa para altas temperaturas diseñada para soportar hasta 180 °C.

Tanto el lubricante del rodamiento como la junta de la carcasa ofrecen la mejor calidad disponible para este uso, con el fin de garantizar la fiabilidad de su motor.

Para facilitar el montaje del rodamiento y preservar su integridad, se recomienda encarecidamente enfriarlo previamente en un congelador durante 2 horas y, además, calentar (a 120 grados) la zona del bloque del motor donde se instalará el IMS.

- Versión original de dos hileras: Utilice el anillo espaciador de 6 mm y un circlip cerrado para la fijación (véase la imagen de aplicación para la versión de dos hileras)

- Versión original de una hilera: No utilices el anillo espaciador de 6 mm. Utiliza un circlip abierto como anillo de retención

Además, es imprescindible asegurarse de que no haya aceite en el tubo del eje intermedio antes de montar el rodamiento.

La fuerza centrífuga, junto con el aceite residual, provoca un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente

Este producto debe ser instalado por un profesional con cualificación y experiencia en Porsche, cuya acreditación podrá solicitarse en caso de reclamación de garantía. La garantía del fabricante solo se aplicará previa presentación de un expediente debidamente cumplimentado que permita descartar con certeza cualquier error de instalación.

Compatibilidad

Porsche

El producto es compatible con los siguientes vehículos:

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Comentarios de clientes

2,0

1 reseñas

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Patrice

12/2/2026

Plus de détails sur le montage. Manque d’information, notice plus explicative et en Français. Téléphoner, à un conseiller pour nous dire d’aller voir sur un site web pas trop d’accord. Connaît t’il son métier ? Pas très sur. Déçu de l’appel téléphonique.