Rodamiento cerámico IMS para Porsche 986 Boxster (1997-2004)

Kit de reparación de contraeje IMS con rodamiento cerámico de una hilera que también puede sustituir al de doble hilera para Porsche 986 Boxster :

- 986 2.5 Boxster - 204 CV (M96.20) de 1997 a 1999

- 986 2.7 Boxster - 220 CV (M96.22) de 2000 a 2001

- 986 3.2 Boxster S - 252 CV (M96.21) de 2000 a 2001

- 986 2.7 Boxster - 220 CV (M96.22) de 2001 a 2002

- 986 2.7 Boxster - 228 CV (M96.23) de 2003 a 2004

- 986 3.2 Boxster S - 252 CV (M96.21) de 2001 a 2002

- 986 3.2 Boxster S - 260 CV (M96.24) de 2003 a 2004

Este rodamiento con bolas 100% cerámicas es más resistente que el original. Resiste mejor la fricción con una grasa de alta temperatura diseñada para soportar temperaturas de hasta 180°C.

El lubricante del cojinete y la junta del alojamiento son de la más alta calidad disponible para este uso, para garantizar la fiabilidad de su motor.

Para facilitar el montaje del rodamiento y preservar su integridad. Le recomendamos encarecidamente que lo enfríe previamente en un congelador durante 2 horas y, además, que caliente la zona del bloque motor donde se montará el IMS (a 120°C).

- Versión original de dos filas: Utilice el anillo espaciador de 6 mm y un anillo de seguridad cerrado para la fijación (véase la imagen de la aplicación para la versión de dos filas).

- Versión original de una fila: No utilice el anillo espaciador de 6 mm. Utilice un anillo de seguridad abierto como anillo de retención.

También es esencial asegurarse de que no haya aceite en el tubo intermedio del eje antes de montar el rodamiento.

La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, crea un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente.

Este producto debe ser instalado por un profesional. La garantía sólo se aplicará previa presentación de una factura que acredite la instalación por un profesional cualificado.