Rodamiento IMS de cerámica para Porsche 997 (anterior a marzo de 2005)

Kit de reparación del eje intermedio IMS con rodamiento cerámico de una sola hilera para el Porsche 911 tipo 997 fabricado antes de marzo de 2005:

(diámetro de rosca M8 únicamente > comprueba que no tengas el que tiene rosca M12, ya que obliga a desmontar el motor)

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005

- 997 fase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005

Este rodamiento, con bolas 100 % cerámicas, es más resistente que el original. Ofrece una mayor resistencia a la fricción gracias a una grasa para altas temperaturas diseñada para soportar hasta 180 °C.

Tanto el lubricante del rodamiento como la junta de la carcasa ofrecen la mejor calidad disponible para este uso, con el fin de garantizar la fiabilidad de tu motor.

Para facilitar el montaje del rodamiento y preservar su integridad, se recomienda encarecidamente enfriarlo previamente en un congelador durante 2 horas y, además, calentar (a 120 grados) la zona del bloque del motor donde se instalará el IMS.

- Versión original de dos hileras: utiliza el anillo espaciador de 6 mm y un circlip cerrado para la fijación (consulta la imagen de aplicación para la versión de dos hileras)

- Versión original de una hilera: No utilices el anillo espaciador de 6 mm. Utiliza un circlip abierto como anillo de retención

Además, es imprescindible asegurarse de que no haya aceite en el tubo del eje intermedio antes de montar el rodamiento.

La fuerza centrífuga, junto con el aceite residual, provoca un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente

Este producto debe ser instalado por un profesional con cualificación y experiencia en Porsche, cuya acreditación podrá solicitarse en caso de reclamación de garantía. La garantía del fabricante solo se aplicará previa presentación de un expediente debidamente cumplimentado que permita descartar con certeza cualquier error de instalación.