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Silenciador de escape para Mercedes W124 berlina-coupé 260 y 300 (1985-1993)

REF: MB01904

REF OEM :

a-1244910400

82,42 €

Silenciador de escape para Mercedes 260 y 300 W124 berlina y coupé (1985-1993). Compatible con varias versiones de 6 cilindros.
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Descripción del Producto

Compatibilidad

Características

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Descripción del Producto

Silenciador de escape para Mercedes 260 y 300 W124 berlina y coupé (1985-1995)

 

Aplicaciones:

 

Sedán:

- Mercedes 260 E 124.026, de septiembre de 1985 a agosto de 1989, 6 cilindros, 2,6 L, 160 CV (M 103.940), berlina fase 1

- Mercedes 260 E 124.026, de septiembre de 1989 a octubre de 1992, 6 cilindros, 2,6 L, 160 CV (M 103.940), berlina fase 2

- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226, de abril de 1987 a agosto de 1989, 6 cilindros, 2,6 L, 160 CV (M 103.943), fase 1

- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226, de septiembre de 1989 a junio de 1991, 6 cilindros, 2,6 L, 160 CV (M 103.943), fase 2

- Mercedes 300 E 124.030, de abril de 1985 a agosto de 1989, 6 cilindros, 3,0 L, 180 CV (M 103.983), berlina, fase 1

- Mercedes 300 E 124.030, de septiembre de 1989 a noviembre de 1992, 6 cilindros, 3,0 L, 180 CV (M 103.983), berlina, fase 2

- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230, de julio de 1987 a agosto de 1989, 6 cilindros, 3,0 L, 180 CV (M 103.985), fase 1

- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230, de septiembre de 1989 a julio de 1993, 6 cilindros, 3,0 L, 180 CV (M 103.985), fase 2

- Mercedes E 300 4-Matic 124.230, de julio de 1993 a abril de 1995, 6 cilindros, 3,0 L, 180 CV (M 103.985), fase 3

 

Coupé:

- Mercedes 300 CE 124.050, de julio de 1987 a agosto de 1989, 6 cilindros, 3,0 L, 180 CV (M 103.983), Coupé, fase 1

- Mercedes 300 CE 124.050, de septiembre de 1989 a octubre de 1992, 6 cilindros, 3,0 L, 180 CV (M 103.983), coupé, fase 2

Referencias originales OEM

a-1244910400

a1244900515

Compatibilidad

Mercedes

El producto es compatible con los siguientes vehículos:

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Características

Versión

Origen

Material

Acier

Comentarios de clientes

5,0

1 reseñas

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Peter

21/1/2026

Arrived in good time, although the packaging was damaged and the pipe that connects to the next part was slightly crushed, but I was able to rectify it. To me it had clearly be mishandled in transit.