logo meca
Image 0
 p-MB01904 image

REF: MB01904

Uitlaatdemper voor Mercedes 260 en 300 W124 sedan-coupé (1985-1993)

REF OEM :

a-1244910400

82,42 €

Uitlaatsilencer voor Mercedes 260 en 300 W124 sedan, coupé (1985-1993). Compatibel met verschillende 6-cilinder versies.
Zie +

Op bestelling, vanaf 19 dagen

Productbeschrijving

Verenigbaarheid

Functies

Klantrecensies

Productbeschrijving

MTS uitlaatdemper voor Mercedes 260 en 300 W124 berline en coupé (1985-1995)

 

Bestemmingen :

 

Sedan :

- Mercedes 260 E 124.026 09/1985 tot 08/1989 6 cilinders 2.6L 160pk (M 103.940) Sedan fase 1

- Mercedes 260 E 124.026 09/1989 tot 10/1992 6 cilinders 2.6L 160pk (M 103.940) Sedan fase 2

- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 04/1987 tot 08/1989 6 cilinders 2.6L 160pk (M 103.943) Fase 1

- Mercedes 260 E 4-Matic 124.226 09/1989 tot 06/1991 6 cilinders 2.6L 160pk (M 103.943) Fase 2

- Mercedes 300 E 124.030 04/1985 tot 08/1989 6 cilinders 3.0L 180pk (M 103.983) Sedan Fase 1

- Mercedes 300 E 124.030 09/1989 tot 11/1992 6 cilinders 3.0L 180pk (M 103.983) Sedan fase 2

- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 07/1987 tot 08/1989 6 cilinders 3.0L 180pk (M 103.985) Fase 1

- Mercedes 300 E 4-Matic 124.230 09/1989 tot 07/1993 6 cilinders 3.0L 180pk (M 103.985) Fase 2

- Mercedes E 300 4-Matic 124.230 07/1993 tot 04/1995 6 cilinders 3.0L 180pk (M 103.985) fase 3

 

Coupé :

- Mercedes 300 CE 124.050 07/1987 tot 08/1989 6 cilinders 3.0L 180pk (M 103.983) Coupé fase 1

- Mercedes 300 CE 124.050 09/1989 tot 10/1992 6 cilinders 3.0L 180pk (M 103.983) Coupé fase 2

Originele OEM-referenties

a-1244910400

a1244900515

Verenigbaarheid

Mercedes

Het product is compatibel met de volgende voertuigen:

Gerelateerde categorieën:

Functies

Versie

Herkomst

Materiaal

Acier

Klantrecensies

5,0

1 beoordelingen

Logo trustedShops

Met Trusted Shops kunnen we direct verbeteren dankzij uw mening op de MECATECHNIC-website.

Beste recensies

sorteren op

Logo Mecatechnic

Peter

1/21/2026

Arrived in good time, although the packaging was damaged and the pipe that connects to the next part was slightly crushed, but I was able to rectify it. To me it had clearly be mishandled in transit.