TOPRAN bomba de combustible bajo la carrocería para VW Golf 2 y Jetta 2 con inyección Digifant

La bomba de combustible está en el corazón del sistema de combustible Digifantpara el motor de su Volkswagen Golf 2 o Jetta 2:

- 1.3L 54hp Digijet (código motor NZ)
- 1.8L 90hp Monojet (código de motor RP)
- 1.8L 98hp (código motor 1P)
- 1.8L 8s 105cv - 107cv Digifant (códigos de motor RV, PF)
- 1.8L GTi 8s 112cv Digifant (código motor PB)
- 1.8L G60 160cv (PG, 1H) hasta 1990, hasta chasis ->1G-LW-400000 o ->1G-LB-125000

Alojada en una carcasa de plástico (carcasa de plástico negra), esta bomba de combustible situada debajo de la carrocería suministra la presión de combustible necesaria al raíl deinyección.
A su vez, es alimentada por una bomba de refuerzo situada en el depósito de combustible.

Si su coche pierde potencia, si el motor se para o le cuesta arrancar, la causa puede ser un fallo en el suministro de combustible. El estado del sistema de combustible puede diagnosticarse de diferentes maneras, ya sea midiendo la presión del sistema con un manómetro o midiendo la cantidad de combustible que sale del sistema, todo ello con referencia a los datos del fabricante.

El recorrido del combustible entre el depósito y el motor es sencillo pero largo. Pasa por las bombas de combustible, el filtro, el regulador de presión, el raíl de inyección, los inyectores y las mangueras. Todos estos elementos pueden ser la causa de un problema de combustible, por lo que es una buena idea comprobarlo todo y sustituir cualquier pieza que pueda estar defectuosa.