Turbo nuevo sin intercambio para VW Golf 6 1.6 TDi

Turbocompresor de geometría variable, entregado con todo lo necesario para el montaje,

Para Golf 6:
- 1.6 TDi 90 CV (CAYB)
- 1.6 TDi 105 CV (CAYC) Al cambiar un turbo, deben tomarse varias precauciones:
- Hay que realizar obligatoriamente una limpieza del circuito de aceite para eliminar cualquier residuo que pueda obstruir el circuito
- Hay que cambiar el aceite y el filtro de aceite
- Hay que revisar y limpiar los conductos de admisión y de retorno del aceite
- También deben revisarse los tubos flexibles de aire y el sistema de ventilación
- Con una jeringuilla, hay que llenar el turbo de aceite por la entrada de aceite del turbo y a continuación cebar la turbina a mano.
- Una vez montado el nuevo turbo, hay que arrancar el motor y dejarlo funcionar a ralentí durante 10 minutos. Antes de apagar el
motor, hay que dejarlo encendido unos segundos a ralentí (no acelerar bruscamente antes de apagarlo)