Turbo neuf sans échange pour VW Golf 6 1.6 TDi

Turbocompresseur à géométrie variable, livré avec nécessaire de montage,

Pour Golf 6 :
- 1.6 TDi 90cv (CAYB)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC) Des précautions sont à prendre lors du remplacement d'un Turbo :
- Un nettoyage du circuit d'huile est impératif pour éliminer tout résidu pouvant obstruer le circuit
- Le remplacement de l'huile et du filtre à huile
- Le contrôle et le nettoyage des conduits d'admission et de retour d'huile
- Les durites d'air et reniflard sont aussi à contrôler
- A l'aide d'une seringue, gavez le turbo en huile par l'entrée d'huile du turbo, puis amorcez la turbine à la main.
- Une fois le nouveau turbo monté, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 10 minutes. Avant d'arrêter le
moteur, laissez-le tourner quelques secondes au ralenti (ne pas accélérer brusquement avant l'arrêt)