Capteur PMH pour BMW Z3

Émetteur d'impulsions sur vilebrequin Topran pour Bmw z3 :

 

Bmw z3 E36 Roadster et Coupé :

- 2.8 M52 jusqu'au 03/1998.

Générateur d'impulsions, capteur de vitessede rotation de vilebrequin

Générateur d'impulsion sur vilebrequin pour BMW Z3 E36 Roadster et Coupé :

Z3 E36 Roadster :
- 1.8 4cyl 1.9L 118cv phase 2 du 04/1999 au 08/2000 (code moteur M43B19TU)
- 1.9i 4cyl 118cv phase 2 du 08/2000 au 06/2002 (code moteur M43B19TU)
- 2.0 150cv phase 2 du 07/1998 au 10/2000 (code moteur M52B20TU)
- 2.2i 170cv phase 2 du 12/1999 au 06/2002 (code moteur M54B22)
- 2.8 192cv phase 1 du 03/1998 au 08/1998 (code moteur M52B28)
- 2.8 192cv phase 1 du 09/1998 au 03/1999 (code moteur M52B28TU)
- 2.8 193cv phase 2 du 04/1999 au 05/2000 (code moteur M52B28TU)
- 3.0i 231cv phase 2 du 09/1999 au 06/2002 (code moteur M54B30)

Z3 E36 Coupé :
- 2.8 192cv phase 1 du 03/1998 au 08/1998 (code moteur M52B28)
- 2.8 193cv phase 1 du 09/1998 au 03/1999 (code moteur M52B28TU)
- 2.8 193cv phase 2 du 04/1999 au 05/2000 (code moteur M52B28TU)
- 3.0i 231cv du 09/1999 au 06/2002 (code moteur M54B30)

Dimensions du capteur de position de vilebrequin, aussi appelé capteur PMH (point mort haut) :
- Diamètre du cylindre : 18mm
- Longueur totale : 60mm

Ce capteur de vilebrequin est destiné au BMW Z3 (E36) Roadster motorisé en 1.8 M43. Il assure la détection de la position et de la vitesse de rotation du vilebrequin, information indispensable au calculateur moteur pour gérer l'injection et l'allumage. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un BMW Z3 de collection, le remplacement de ce capteur défaillant permet de retrouver des performances et une fiabilité conformes aux spécifications d'origine. Une pièce neuve adaptée à ce roadster emblématique pour assurer sa remise en état dans les règles de l'art.

Ce capteur d'impulsions de vilebrequin est conçu pour la BMW Série Z Z3 équipée du moteur 1.9 M44, dans sa version Roadster. Il assure la détection de la position et de la vitesse de rotation du vilebrequin, information essentielle au bon fonctionnement de la gestion moteur. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de ce capteur permet de retrouver des performances moteur conformes aux spécifications d'origine. Une pièce neuve de référence identique à l'origine pour préserver l'intégrité mécanique de votre Z3.