Démarreur et accessoires pour MG MGB

Uniquement conçu pour remplacer les démarreurs d'origine Inertia.
Fonctionne parfaitement aussi bien pour les masses positives que pour les négatives.

1.00 kW, 12 volts
Couronne de démarreur à 9 dents
Poids: 3,80 kg

Kilowatts: 1.40 kW
Couronne de démarreur à 9 dents
Voltage: 12V
Poids: 3,90 kg

Le démarreur haute performance Powerlite délivre un couple et une puissance supérieure à une pièce d'origine, tout en consommant moins de courant.

Léger, compact et durable, il bénéficie également d'une garantie de 3 ans. 

Il se monte en lieu et place de votre démarreur d'origine.

Puissance : 1.00 kW
Couronne de démarreur à 10 dents
Voltage: 12V
Poids: 4,10 kg

Pour MG MGB 1800 1968-1980

Le démarreur haute performance Powerlite délivre un couple et une puissance supérieure à une pièce d'origine, tout en consommant moins de courant.

Léger, compact et durable, il bénéficie également d'une garantie de 3 ans.

 Il se monte en lieu et place de votre démarreur d'origine.

Kilowatts: 1.00kW
Dents: 10
Voltage: 12V
Poids: 4.00 kg Référence origine: RAC184
Contactez-nous pour plus d'informations en cas de doute.

Kit lave-phares universel

Ce kit comprend:
- 1 réservoir avec support et une pompe.
- 2 gicleurs lave-phares
- 1 tuyau de 4 mètres
- 1 raccord en"T" + 1 droit
- Bouton poussoir
- Câble électrique
- 1 notice de montage

Depuis le 1er janvier 2008, il y a obligation de lave-phare pour les éclairages Xénon (ampoule à décharge) pour le contrôle technique. (Art 5.2 du C.T)

Ce démarreur haut rendement Powerlite est conçu pour remplacer le démarreur d'origine Lucas LRS101 sur un large éventail de véhicules de collection britanniques, parmi lesquels Austin Healey Sprite, MG Midget, Triumph Spitfire, Triumph TR6, Morris Minor, Bedford CA et CF Van, Reliant Kitten, Reliant Rialto et Vauxhall VX. Il s'adresse aux propriétaires soucieux de maintenir ou de restaurer leur véhicule dans un état de fonctionnement fiable, tout en bénéficiant d'une pièce neuve adaptée aux installations à masse négative. Son montage s'effectue en lieu et place du démarreur d'origine, sans modification de l'installation électrique existante. Une solution solide pour préserver la valeur et la disponibilité de ces classiques de l'automobile britannique.