Pièces détachées MG MGB

Simple. Directe. Efficace. La MGB remplace la MGA avec une coque monocoque moderne et un 4 cylindres 1.8 litre robuste, associé à une propulsion franche et une boîte manuelle sans filtre. Elle n’a ni la noblesse aristocratique d’une Jaguar, ni l’exotisme d’une italienne. Elle offre mieux : le plaisir brut du roadster britannique accessible, fiable et exploitable au quotidien. Produite à plus de 500 000 exemplaires, elle devient une référence mondiale. La MGB GT ajoute dès 1965 une silhouette fastback signée Pininfarina, plus rigide et utilisable toute l’année, tandis que la rare GT V8 (1973-1976) injecte un V8 Rover au couple massif, transformant cette anglaise mesurée en surprenante machine à caractère.