Ersatzteile MG MGB

Einfach. Direkt. Effektiv. Der MGB löste den MGA mit einer modernen selbsttragenden Karosserie und einem robusten 1,8-Liter-Vierzylindermotor ab, kombiniert mit reaktionsschnellem Hinterradantrieb und einem unkomplizierten Schaltgetriebe. Ihm fehlte die aristokratische Eleganz eines Jaguars und die Exotik eines italienischen Wagens. Er bot etwas Besseres: die pure Freude an einem zugänglichen, zuverlässigen und praktischen britischen Roadster. Mit über 500.000 produzierten Einheiten wurde er weltweit zum Maßstab. Der 1965 eingeführte MGB GT ergänzte ihn mit einer von Pininfarina entworfenen Fastback-Silhouette, die steifer und ganzjährig fahrbar war, während der seltene GT V8 (1973–1976) mit einem Rover-V8-Motor mit enormem Drehmoment ausgestattet war und diesen unauffälligen Briten in eine überraschend temperamentvolle Maschine verwandelte.