Circuit d'huile pour Porsche 924

Bouchon de vidange sur carter d'huile pour Porsche 924 2.0 de 1976 à 1985 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985

- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980

- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985

- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Joint cuivre de bouchon de vidange pour Porsche 924 2.0 de 1976 à 1985 :

- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985

- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980

- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985

- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Flexible reniflard des vapeurs d'huile pour Porsche 924 2.5 S de 1986 à 1987 :

- 924 2.5 S - 150 cv (M44.07/M44.08) de 1986 à 1987

élément numéro 20 sur le schéma

Tuyau d'huile en caoutchouc de 13 mm de diamètre.

Durite tressée renforcée utilisable pour votre circuit d'huile, direction assistée...

Diamètre intérieur: 13 mm + - 1mm

Diamètre extérieur: 21 mm

Vendu au mètre linéaire.

Ce support de filtre à Huile full flow EMPI - sorties à gauche est à fixer sur une patte ou la carrosserie directement pour réaliser facilement un système de filtration d'huile externe sans perçage du bloc moteur, en le couplant avec une pompe à huile VC50200 ou VC50202.

Les filetages au normes US nécessiterons des raccords cannelés de 12mm.

Les filetages au normes US nécessiterons des raccords cannelés de 12mm VC51402

Support antivibratoire avec 2 filetages M6 pour recevoir des écrous.