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Relais de clignotant pour Renault 4L
Vos Relais de clignotant pour Renault 4L sur Mecatechnic. Large choix de pièces détachées d’origine et adaptables, avec livraison rapide et paiement sécurisé.
Cette centrale clignotant adaptable ronde 6v pour Renault 4 (10/1961-10/1970) - 3 plots est compatible avec tous les modèles 6v.
Cette centrale clignotant 6v pour R4 est d'une puissance max de 21W. Son branchement se fait par 3 cosses plates.
Modèles compatibles:
- R4 type R1120 : 10/1961 à 09/1970 - R4 super type R1122 : 03/1962 à 09/1962 - R4 type R1123 : 12/1963 à 09/1970 - R4 super type R1124 : 09/1962 à 12/1963
- R4 Fourgonnette 4CV R2102 : 10/1961 à 03/1966 - R4 Fourgonnette 4CV type R2104 : 02/1965 à 03/1966 - R4 Fourgonnette 4CV R2105 : 03/1966 à 09/1970 - R4 Fourgonnette 5CV type R2106 : 03/1966 à 09/1970
Ce relais de clignotant universel est conçu pour les véhicules de collection fonctionnant en 6 volts. Il se connecte par 3 cosses plates et accepte une puissance maximale de 21 W. Ses dimensions compactes — diamètre 35 mm et hauteur 44 mm — facilitent son installation dans les emplacements d'origine. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien, il permet de remplacer un relais défaillant ou détérioré en conservant le fonctionnement électrique d'époque.
Cette centrale de clignotant ronde en aluminium est destinée aux véhicules électriques 6 V tels que la Citroën 2CV et ses dérivés. Elle assure la commande des feux clignotants avec une puissance maximale de 21 W et se connecte via 3 cosses plates, ce qui facilite le branchement lors d'une restauration ou d'un entretien. Ses dimensions compactes — diamètre 35 mm et hauteur 28 mm — permettent une intégration aisée dans l'emplacement d'origine. C'est une pièce de remplacement fiable pour redonner un fonctionnement correct à la signalisation d'un véhicule de collection.
Ce relais de clignotant 6 volts à 4 broches (configuration 3+1) est conçu pour remplacer le petit relais cylindrique d'origine monté sur les véhicules de collection alimentés en 6 volts. Prévu pour une utilisation sur véhicule sans attelage, il intègre la fonction Warning et supporte une charge de 4×21W. Ses composants modernes garantissent une stabilité de fonctionnement même lorsque les feux de route ou de croisement sont allumés simultanément. Une pièce fiable pour maintenir en état un système électrique d'époque tout en améliorant sa durabilité.