Joint de cache culbuteurs pour Renault Supercinq

Joint de cache culbuteur pour Renault Supercinq

Pour Renault Super5 :
- Supercinq C, TC de 06/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 956cm3 42ch (C1C-700)
- Supercinq L, TL, GL, GTL de 09/1984 à 05/1985 - Cléon-Fonte 1108cm3 47ch (C1E-750)
- Supercinq GTL de 09/1984 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 60ch (C1J-768)
- Supercinq Automatic de 06/1985 à 06/1987 Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-781)
- Supercinq GTS, TS, TSE de 06/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 72ch (C2J-780)
- Supercinq GT Turbo de 03/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 115ch (C1J-782)
- Supercinq Five, SL, TL de 07/1987 à 06/1992 - Cléon-Fonte 1108cm3 47ch (C1E-400)
- Supercinq SR, TR, GTR de 07/1987 à 06/1990 - Cléon-Fonte 1237cm3 55ch (C1G-720)
- Supercinq Five, Saga, Bye Bye de 07/1992 à 12/1996 - Cléon-Fonte 1390cm3 60ch (C3J-760)
- Supercinq GTS de 07/1987 à 06/1990 - Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-700)
- Supercinq Automatic, Baccara Automatic de 07/1987 à 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 68ch (C2J-781)
- Supercinq GT Turbo de 07/1987 à 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 120ch (C1J-788)

Ce joint de couvre culasse est en Nitrile (NBR), un élastomère moderne et efficace pour assurer l'étanchéité au contact des hydrocarbures

Joint de cache culbuteur pour Renault Supercinq

Pour Renault Super5 :
- Supercinq GT Turbo de 03/1985 à 06/1987 - Cléon-Fonte 1397cm3 115ch (C1J-782)
- Supercinq GT Turbo de 07/1987 à 12/1991 - Cléon-Fonte 1397cm3 120ch (C1J-788)

Ce joint de couvre culasse est en Nitrile (NBR), un élastomère moderne et efficace pour assurer l'étanchéité au contact des hydrocarbures

Ce kit de joints de couvre-culasse est conçu pour assurer l'étanchéité du couvre-culasse sur des moteurs 1.6 et 1.8 litre équipés de goujons à épaulement. Il constitue une solution de remplacement adaptée aux travaux de restauration ou d'entretien d'un véhicule de collection, permettant de remédier à des fuites ou à une dégradation des joints d'origine. Son utilisation s'inscrit dans une démarche de remise en état soignée, respectueuse des spécificités mécaniques de ces motorisations. Un choix pertinent pour tout passionné soucieux de maintenir son véhicule dans un état de fonctionnement optimal.