Circuit d'eau pour Volkswagen Corrado

Pour Corrado
- 2.0 16s 136cv (9A) avec boite automatique

Pompe à eau complète avec joints pour Corrado :
- 1.8 16s 136cv (KR)
- 1.8 G60 160cv (PG)
- 2.0 8s 115cv (2E, ADY)
- 2.0 16s 136cv (9A) MEYLE ORIGINAL Quality : Aussi ajustée que de la pièce d'origine

Cette pompe à eau est destinée au remplacement d'une unité usée ou défaillante sur la Volkswagen Corrado. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien régulier de ce coupé sportif devenu un véritable véhicule de collection, le maintien en bon état du circuit de refroidissement est essentiel à la longévité du moteur. Une pompe à eau en parfait état de fonctionnement garantit une circulation correcte du liquide de refroidissement et prévient tout risque de surchauffe. Proposée en pièce neuve, elle constitue un choix fiable pour conserver la Volkswagen Corrado dans un état mécanique irréprochable.

Radiateur de chauffage TOPRAN situé dans le bloc ventilation du tableau de bord.

Compatible pour Volkswagen Corrado avec direction à gauche uniquement.

Pour Corrado :
- 1.8 et 2.0 16s 136cv (KR, 9A)
- 2.0 115cv (2E, ADY) Dimensions : 430 x 320 x 42 mm

Ce thermostat d'eau est une pièce de remplacement destinée à la Volkswagen Corrado, véhicule de collection particulièrement apprécié des passionnés d'automobiles des années 1980 et 1990. Il assure la régulation de la température du liquide de refroidissement en contrôlant sa circulation entre le moteur et le radiateur. Son remplacement est recommandé lors d'une restauration ou d'un entretien approfondi, notamment en cas de surchauffe ou de défaillance de la pièce d'origine. Retrouver une gestion thermique fiable est essentiel pour préserver la longévité du moteur de ce coupé emblématique.

Thermostat d'eau - calorstat basse température TOPRAN

Convient pour :
- Golf 1 et Jetta 1 : 1.5 à 1.8 Essence et Diesel
- Scirocco : 1.5 à 1.8
- Golf 2 et Jetta 2 : 1.6 & 1.8 Essence et Diesel
- Golf 3 et Vento : 1.6 & 2.0 Essence et Diesel
- Corrado : 1.8 & 2.0

Ouverture à 75°C.

Livré avec le joint d'étanchéité.

Vase d'expansion AVEC sonde de niveau intégrée (fiche carrée)
Convient pour moteurs Diesel ou Essence

- Golf 2 et 3 de 08/89 ->09/97 (sauf VR6)
- Golf 3 Cabriolet et Golf 4 Cabriolet
- Corrado sauf VR6
- Polo 86C de 10/90 ->07/94
- Passat 3 (35i) de 04/88 ->09/96 Livré sans bouchon

Thermostat d'eau - calorstat basse température TOPRAN

Convient pour :
- Golf 1 et Jetta 1 : 1.5 à 1.8 Essence et Diesel
- Scirocco : 1.5 à 1.8
- Golf 2 et Jetta 2 : 1.6 & 1.8Essence et Diesel
- Golf 3 et Vento : 1.6 & 2.0 Essence et Diesel
- Corrado : 1.8 & 2.0

Ouverture à 71°C.

Livré avec le joint d'étanchéité.

Pour Corrado :
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Pour Golf 3 et Vento :
- 2.8 et 2.9 VR6 174cv et 190cv (AAA, ABV)

Pour Golf 4 et Bora :
- 2.3 V5 150cv et 170cv (AGZ, AQN)
- 2.8 V6 204cv (AQP, AUE, BDE)
- 3.2 V6 R32 241cv (BFH, BML)

Pour Golf 5 :
- 3.2 V6 R32 250cv (BUB)

Pour New Beetle (1C, 9C) :
- 2.3 V5 170cv (AQN)

Pour Passat 3 :
- 2.8 VR6 174cv (AAA)

Pour Passat 5 (3B3, 3B6) :
- 2.3 V5 170cv(AZX) Ouverture 80°C

Pour Scirocco de 82 ->84 :
- 1.6 75cv (EW, JN)

Pour Scirocco à partir de 84-> :
- 1.6 75cv (EW, HN)
- 1.8 90cv (EX)
- 1.8 112cv (DX, KT)

Pour Corrado avec boite de vitesses manuelle :
- 1.8 G60 160cv (PG)
- 2.0 115cv (2E, ADY) Vendu avec le joint

Pour Corrado :
- 1.8 16s 136cv (KR)
- 1.8 G60 160cv (PG)

Ce joint torique assure l'étanchéité au niveau de la sonde de température d'eau sur de nombreux véhicules des gammes Audi et Volkswagen, notamment l'Audi 100, l'Audi 80, l'Audi TT (8J), l'Audi A3, l'Audi A4 (B5), l'Audi A6 (C4) et la Volkswagen Golf 3. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de ce joint permet de prévenir toute fuite au niveau du circuit de refroidissement et de garantir une lecture fiable de la température moteur. Il s'agit d'une pièce neuve, conforme à la référence d'origine, indispensable pour maintenir le moteur dans un état de fonctionnement optimal. Une attention particulière portée à ce type de composant contribue à la longévité de l'ensemble du circuit de refroidissement.

Convient pour :
- Golf 2 à partir du 08/89-> avec vase d'expansion rond
- Golf 3 et Golf 3 Cabriolet
- Golf 4 Cabriolet
- Corrado
- Passat 3 de 04/88->09/96, 1.6 ->2.0L Joint présent sur le bouchon

Convient pour VW :
- Golf 2 à partir de 08/89->
- Golf 3 et Golf 3 Cabriolet
- Golf 4 Cabriolet
- Corrado
- Passat 3 de 04/88->09/96, 1.6 ->2.0 Joint présent sur le bouchon
MEYLE ORIGINAL Quality : Aussi ajustée que de la pièce d'origine

Pompe à liquide de refroidissement pour :
- Golf 3 2.8 VR6 174cv (AAA) et 190cv (ABV)
- Golf 4 2.8 V6 204cv (AQP, AUE, BDE)
- Corrado 2.9 VR6 190cv (ABV)
- Passat 3 2.8 VR6 174cv (AAA)

MEYLE ORIGINAL Quality : Aussi ajustée que de la pièce d'origine Livrée avec son joint

Carter de thermostat d'eau TOPRAN pour Volkswagen Golf 3, Passat 3 et Corrado VR6 :

Golf 3 et Vento :
- 2.8 VR6 174cv (AAA)
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Passat 3 :
- 2.8 VR6 174cv (AAA) -> à partir du châssis numéro 31-N-120001
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Corrado :
- 2.9 VR6 190cv (ABV)

Livré avec joint d'étanchéité sur culasse uniquement.

Pour Corrado,
moteurs 1.8 et 2.0 (8s, 16s, G60)
(pas pour VR6)

Pour Corrado
- 1.8 16s 136cv (KR) avec climatisation
- 1.8 16s 136cv (9A) avec climatisation et boite automatique
- 1.8 G60 160cv(PG)
- 2.0 115cv (2E, ADY) avec climatisation et boite automatique
-2.9 VR6 190cv (ABV)

Pour Golf 2, Jetta 2
- 1.8 G60 160cv (PG) avec catalyseur

Pour Golf 2 Rallye G60
- 1.8 G60 160cv (1H) Pipe d'eau couvercle raccord au-dessus du radiateur d'eau

Pour Golf 2 (y compris Rallye) :
- 1.8 G60 160cv (1H, PG)

Pour Corrado :
- 1.8 G60 160cv (PG) Durite entre pompe à eau, échangeur eau / huile et pipe d'eau avant sur culasse

Pour
- Golf, Jetta, Caddy, 76 ->93
- Scirocco, 74 ->92
- Corrado, 89 ->92
- Transporter, 80 ->92
Ce raccord se trouve par exemple sur la durite qui relie le radiateur de chauffage au bloc moteur sur les Golf 1. Tuyau connecteur entre durites d'eau. Diamètre 15 mm

Ce joint métallique assure l'étanchéité entre les deux carters de la pompe à eau du Volkswagen Corrado. Il convient aux motorisations 1.8 16s (KR), 1.8 G60 (PG) ainsi qu'aux 2.0 8s et 16s (2E, ADY, 9A). Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien de ce coupé de collection, le remplacement de ce joint est indispensable pour prévenir toute fuite du circuit de refroidissement et garantir le bon fonctionnement de la pompe à eau. Sa construction métallique offre une tenue mécanique adaptée aux exigences de ces motorisations.

Pour Golf 2 :
- 1.6 70cv, 72cv et 75cv (PN, RF, EZ, ABN) 89 ->92
- 1.8 84cv et 90cv (RH, GU, RP) 89 ->92
- 1.8 105cv Digifant (RV) 89 ->92
- 1.8 G60 160cv (PG) 89 ->92

Pour Corrado :
- 1.8 G60 160cv (PG) 89 ->95 Pipe de raccord avant sur culasse pour durites d'eau si les sondes de température sont à clips.

Dimensions : 36 x 3.15 mm

Pour Corrado à partir de 09/1990-> :
- 1.8 G60 160cv (PG) Durites silicone en remplacement des durites d'origine

Pour Corrado :
- 1.8 et 2.0 16s 136cv (KR, 9A)

Ce joint assure l'étanchéité entre les deux carters de la pompe à eau du Volkswagen Corrado, un coupé sportif aujourd'hui recherché par les passionnés de voitures de collection. Il est compatible avec les motorisations 1.8 16s (KR), 1.8 G60 (PG) ainsi que 2.0 8s et 16s (2E, ADY, 9A). Son remplacement s'impose lors de toute restauration ou révision du circuit de refroidissement, notamment en cas de suintement ou de fuite constatée au niveau de la pompe. Une pièce neuve conforme garantit le bon fonctionnement du refroidissement et préserve l'intégrité du moteur.

Pour Corrado :
- 1.8 G60 160cv (PG)
(pas pour boite auto)

Ce joint se monte entre la pompe à eau et le carter de thermostat, mais également entre le bloc moteur et la pompe à eau sur certains modèles

Diamètre : 50 mm
Epaisseur : 4 mm

Pour moteurs VW 4 cylindres Essence et Diesel

Convient pour moteurs 2.8 et 2.9 VR6,
y compris Syncro en :
- Golf 3 et Vento (moteurs AAA, ABV)
- Corrado (moteurs AAA, ABV)
- Passat 35i (moteurs AAA, ABV)

Pour Corrado
- 1.8 G60 160cv (PG) Pour véhicule version
- Utilisation dans des pays chauds
- Traction d'une remorque
- Modèles avec climatisation

Dimensions : 28.5 x 3.8 mm

Convient pour moteurs 2.8 et 2.9 VR6,
y compris Syncro en :
- Golf 3 et Vento (moteurs AAA, ABV)
- Corrado (moteurs AAA, ABV)
- Passat 35i (moteurs AAA, ABV)

Durite d'eau plastique rigide entre pompe à eau et carter de thermostat pour moteurs 2.8 et 2.9 VR6 (AAA, ABV, AES) en :
- Golf 3 et Vento
- Corrado
- Passat 3 Original VOLKSWAGEN CLASSIC PARTS