Poulie arbre à came pour Volkswagen Polo 6N

Pour Polo type 86 ->09/1981 :
- Tous modèles

Pour Polo 86C :
- 1.05 40cv (GL)
- 1.1 50cv (HB)
- 1.3 54cv, 60cv et 75cv (HK, HH, GK)

Pour Polo Classic 6V2 :
- 1.6 75cv et 100cv (1F, AFT)
- 1.8 90cv (ADD)
- 2.0 115cv (ADC) Clavette non fournie

Pour Polo 6N1 :
- 1.9 Diesel 64cv (AEF, AGD)
- 1.7 Diesel 57cv et 60cv (AHG, AKU)

Pour Polo Classic 6V2 :
- 1.7 Diesel 60cv (AKW)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y, AEY)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 1.9 TDi 90cv (AHU, ALE)

Pour Polo6N2 :
- 1.9 Diesel 64cv (AEF, AGD, ASX)
- 1.7 Diesel 60cv (AKU)

Pour Passat 32B :
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)

Pour Passat 3 :
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA, SB)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv(1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.9 TDi 110cv (AFN, AVG)
- 1.9 TDi 90cv (AHH, AHU)

Cette poulie de courroie dentée est une pièce de distribution conçue pour la Volkswagen Polo 6N et la Volkswagen Golf 4. Elle assure la synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames, garantissant ainsi le bon fonctionnement du moteur. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, son remplacement est une étape essentielle pour préserver la fiabilité mécanique sur le long terme. Une pièce neuve de référence d'origine qui permet d'intervenir dans les règles de l'art.

Ce pignon de distribution est une pièce de remplacement neuve conçue pour les Volkswagen Polo 6N et Volkswagen Golf 4. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, la distribution est un organe critique dont le bon fonctionnement conditionne la fiabilité du moteur. Le remplacement de ce pignon s'impose dès lors que la pièce d'origine est usée, endommagée ou manquante. Opter pour une pièce neuve garantit la conformité avec les spécifications d'origine et contribue à préserver la valeur de votre véhicule.