Pompe à huile

Pompe à huile CB PERFORMANCE avec entrée et sortie :
Permet de raccorder un circuit d'huile extérieur avec radiateur supplémentaire sur un moteur Type 4 : 1700cc, 1800cc, 2000cc
Compatible avec tous les arbres à cames performances.
Livrée sans raccords (Réf. VC50203).

Pour Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
(ne passe pas sur Transporter T25 / T3 avec les supportsmoteur)

Pompe à huile complète TOPRAN type origine pour VW Transporter T25 / T3, Bus, Multivan, Caravelle, Joker, Syncro du 01/1981 au 07/1992 :
- 1.6 Diesel (CS)
- 1.6 Turbo-Diesel (JX)
- 1.7 Diesel (KY)

Pompe à huile neuve complète pour VW Transporter T4, Multivan, California, Syncro (4x4) :
- 1.9 Diesel 60cv (1X) du 09/90 au 12/95
- 1.9 Turbo-Diesel 68cv (ABL) du 08/92 au 06/03

Ce joint papier de pompe à huile pour 2CV et dérivés à moteur 602cc ( 11/1970-07/1990) est fidèle à l'origine.
Il est compatible avec tous les modèles après novembre 1970 équipés d'un moteur 602cc.

Pour Polo 2 et 3 :
- 0.9 / 1.0 / 1.3 / 1.3 G40 / 1.3D / 1.4D

Ce surpresseur ou correcteur de pression d'huile est prévu pour les Citroën Traction 11cv à moteur "perfo".
Ce correcteur de pression permet de conserver une pression d'huile optimale malgré l'ovalisation de la portée de la bille de pompe à huile.
Modèles compatibles:- Traction Avant 11AM Berline 4 portes 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Faux-Cabriolet (Coupé) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11AM Roadster (cabriolet) 11CV "légère", type 11AM de 02/1937 à 1937, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1939 à 1941, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)

Pompe à huile RIDEX pour SEAT Altea (5P)
Pour SEAT Altea (5P) :- 2.0 TDI 136cv (AZV)- 2.0 TDI 140cv (BKD)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Pompe complète avec pignon

Joint de pompe à huile pour Mazda MX5 NA 1,6L 115CH

Joint Torique de pompe à huile pour MX5 NA 1,6L 90CH et 1,8L et toutes NB NBFL

Plaque de pompe à huile en Aluminium avec départ pour Full Flow
Pour Coccinelle & Combi avec moteur Type 1

Le Full Flow via un filtre à huile extérieur permet une filtration efficace à 100% de l'huile moteur.

Obturateur de pompeà huile pour MX5 NA NB NBFL

- A remplacer avec la pompe à huile
- Pièce d'origine MAZDA

Kit pompe à huile VAICO pour Audi A3 II
Pour Audi A3 2 (8P) :- 1.6 TDI 90cv (CAYB)- 1.6 TDI 105cv (CAYC)
Kit complet avec pompe à huile, vis, courroie et jointQualité origine VAICO

Joint entre pompe à huile et refroidisseur pour Porsche 911 type 964 de 1990 à 1994 :
- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 à 1994- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 à 1994- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS de 1992- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America de 1992- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 à 1992- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 à 1994
2 quantités nécessaires par véhicule

Joint entre pompe à huile et refroidisseur pour Porsche 911 type F de 1965 à 1973 :
- 911 2.0 de 1965 à 1967- 911 2.0 S de 1967- 911 2.0 T / L / S de 1968- 911 2.0 T / E / S de 1969- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973- 911 2.7 Carrera RS de 1973
2 quantités nécessaires par véhicule

Kit pompe à huile VAICO pour Volkswagen Golf 6
Pour VW Golf 6 :- 1.6 TDI 90cv (CAYB) - 1.6 TDI 105cv (CAYC)- 2.0 TDI 110cv (CLCA)- 2.0 TDI 136cv (CFHB)- 2.0 TDI 140cv (CFHC)
Kit complet avec pompe à huile, vis, courroie et jointQualité origine VAICO

Joint sur pompe à huile pour Porsche 911 type 996 Turbo, GT2 et GT3 de 2000 à 2005 : & GT- 996 3.6 Turbo de 2001 à 2005- 996 3.6 Turbo S de 2005
- 996 3.6 GT2 de 2001 à 2004- 996 3.6 GT2 de 2005
- 996 phase 1 3.6 GT3 de 2000 à 2001- 996 phase 2 3.6 GT3 de 2004 à 2005- 996 phase 2 3.6 GT3 RS de 2004
1 quantité nécessaire par véhiculeélément numéro 3 sur le schéma

Joint entre pompe à huile et refroidisseur pour Porsche 914/6 de 1970 à 1972 :
- 914-6 2.0 - 110 cv (901.36/37/38/39) de 1970 à 1972
2 quantités nécessaires par véhicule

Kit pompe à huile VAICO pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) :- 1.6 TDI 75cv (CAYA) - 1.6 TDI 90cv (CAYB) - 1.6 TDI 105cv (CAYC)
Kit complet avec pompe à huile, vis, courroie et jointQualité origine VAICO

Pompe à huile RIDEX pour Audi A3 (8P)
PourAudi A3 (8P) :- 2.0 TDI 136cv (AZV)- 2.0 TDI 140cv (BKD)- 2.0 TDI 170cv (BMN)
Pompe complète avec pignon

Chaine de pompe à huile FEBI BILSTEIN pour Volkswagen Polo 5
Pour VW Polo V (6R) : - 1.2 TSI 90cv (CBZC)- 1.2 TSI 105cv (CBZB)
Profitez du remplacement du kit chaîne de distribution pour remplacer également la chaîne de pompe à huile.
Chaîne fermée 70 maillonsQualité Origine FEBI BILSTEIN