Pipe d'eau

Soupape de chauffage sur circuit d'eau moteur

- Audi 80 / 90 79 ->83 :
Tous modèles jusque châssis n° ->81-D-250 000

- Audi Coupé 81 ->83 :
Tous modèles jusque châssis n° ->85-D-250 000

- Audi Quattro Sport 80 ->83

Soupape de chauffage sur circuit d'eau moteur
pour Passat de 1978 à ->1988
tous modèles y compris avec climatisation.

Joint torique pour sonde de température ronde, tuyau de reniflard, ...
Dimensions : 19.6 x 3.65 mm

Pipe de raccord pour durites d'eau sur culasse pour Bmw X5 : Bmw X5 E70 : - 3.0D 6cyl 235cv du 02/2006 jusqu'au 03/2010 (code moteur m57d30n2)
- 3.0SD 6cyl 286cv du 01/2007 jusqu'au 03/2010 (code moteur m57d30n2 Bi-Turbo)
 Bmw X5 E70 Lci : - 35XD USA 6cyl 245cv du 08/2009 jusqu'au 06/2013 (code moteur m57d30n2)
 Attention ! Ne convient pas à la version 3.0D code moteur n57. Livrée avec joint.

Pipe de raccord de durite d'eau sur culasse pour BMW X5 E53 :

- 3.0d 6cyl 184cv phase 1 du 01/2000 au 09/2003 (code moteur M57D30)
- 3.0d 6cyl 218cv phase 2 du 10/2003 au 09/2006 (code moteur M57D30TU)

Livré avec le joint d'étanchéité.

INFORMATION : Usure connue sur le 3.0d, ne risquez pas la vie de votre moteur, changez la tubulure dès les premiers signes de fuite.

Pipe de raccord pour durite d'eau sur culasse pour BMW X3 E83 et LCI : 

BMW X3 E83 :

- 2.0d 4cyl 150cv du 05/2003 au 07/2006 (code moteur M47D20TU)     
- 3.0d 6cyl 204cv du 01/2003 au 08/2005 (code moteur M57D30TU)     
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2005 au 07/2006 (code moteur M57D30TU)  

BMW X3 E83 LCI :

- 2.0d 4cyl 150cv du 03/2006 au 08/2007 (code moteur M47D20TU)
- 3.0d 6cyl 218cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU)     
- xDrive30d 6cyl 218cv  du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU)    
- 3.0sd 6cyl 286cv du 03/2006 au 06/2008 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo
- xDrive35d 6cyl 3.0L 286cv du 07/2008 au 08/2010 (code moteur M57D30TU2TOP) --> bi-turbo moteur 3.0d

ATTENTION !! Ne convient pas pour la motorisation 4 cylindres diesel code moteur n47/n47n

Livré avec le joint d'étanchéité.

Usure connue sur ces moteurs, ne risquez pas la vie de votre moteur, changez cette pièce dès les premiers signes de fuite.

Pour E39 Berline et Touring :
- 525 d M57
- 530 d M57 184cv et 193cv
Livrée avec joint

Pour E46 Coupéet Cabriolet :
- 320 Cd M47N
- 330 Cd M57N

Pour E46 Compact :
- 318 td M47N
- 320 td M47N

Pour E46 Berline et Touring :
- 318 d M47N
- 320 d M47N
- 330 d/xd M57 & M57N

Usure connue sur ces moteurs, ne risquez pas la vie de votre moteur,changez cette pièce dès les premiers signes de fuite,

Pour E60 & E61 :
- 520 d M47N2
- 525 d M57N
- 530 d M57N
- 530 d/xd M57N2
- 535 d M57N

Pour E60 LCI & E61 LCI :
- 520 d M47N2
- 525 d/xd M57N2
- 530 d/xd M57N2
- 535 d M57N2

Livré avec le joint torique.

Bride de liquide de refroidissement située sur la culasse,

Pour E90 & E91 :
- 318 d M47N2
- 320 d M47N2
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2
- 335 d M57N2

Pour E92 :
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2
- 335 d M57N2

Pour E93 :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2

Joint inclus.

Bride de liquide de refroidissement située sur la culasse,

Pour E90 LCI & E91 LCI :
- 325 d M57N2
- 335 d M57N2

Pour E92 LCI :
- 335 d M57N2

Joint inclus.

Tubulure de raccord pour durites d'eau,

Pour E87 :
- 118 d M47N2
- 120 d M47N2

Joint inclus.

Pipe de raccord pour durite d'eau sur culasse pour Bmw Série 7 :

Bmw E65 :

- 730d 6 cyl 218cv du 11/2001 à 02/2005 (code moteur m57d30tu)
- 730d 6 cyl 231cv du 02/2005 à 07/2008 (code moteur m57d30tu2)

Bmw E66 :

- 730Ld 6 cyl 231cv du 03/2005 à 07/2008 (code moteur m57d30tu2)

Livrée avec joint.

Usure connue sur ces moteurs, ne risquez pas la vie de votre moteur, changez cette pièce dès les premiers signes de fuite.

Pipe de raccord pour durite d'eau sur culasse pour Bmw Série 7 E38 :

Bmw Série 7  E38 :

- 730D 6 cyl 193cv du 12/1997 jusqu'au 07/2001 (code moteur m57d30)

Usure connue sur ces moteurs, ne risquez pas la vie de votre moteur, changez cette pièce dès les premiers signes de fuite.

Livrée avec joint.

Pipe de raccord pour durite d'eau sur culasse pour Bmw Série 6 :

Bmw E63 :

- 635d 6 cyl 286cv du 05/2006 au 07/2010 (code moteur m57n2)

Bmw E64 :

- 635d 6 cyl 286cv du 04/2006 au 07/2010 (code moteur m57n2)

Livrée avec joint.

Usure connue sur ces moteurs, ne risquez pas la vie de votre moteur, changez cette pièce dès les premiers signes de fuite.

Pour Passat 32B (pas pour boite automatique) :
- 1.3 60cv (EP)
- 1.6 70cv et 75cv (PP, JU)
- 1.8 90cv (JV, JN)

Pour Passat 3 (pas pour boite automatique) :
- 1.6 72cv, 75cv (RF, 1F, EZ, ABN)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA, SB)
- 1.8 75cv et 90cv (AAM, RP, ABS, ADZ)
- 1.8 107cv (PF)
- 1.8 112cv (PB)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv et 110cv (1Z, AFN)
- 2.0 106cv et 107cv (ACX, AEP)
- 2.0 115cv (2E, ADY, AGG)

Pour Polo 6N1 :
- 1.9 SDi 64cv (AEF, AGD)
- 1.7 SDi 57cv et 60cv (AHG, AKU)

Pour Polo 6N2 :
- 1.9 SDi 64cv (AEF, AGD, ASX)
- 1.7 60cv (AKU)

Pour Polo Classic 6V2 :
- 1.6 75cv (1F)
- 1.8 90cv (ADD)
- 1.9 Diesel (1Y, AEY)

Pipe de raccord simple sur coté de la culasse, livrée avec joint.

Compatible pour Seat Ibiza type 6K avec boite de vitesse manuelle :
- 1.6 75cv (1F)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.9 Diesel 64cv (1Y)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 2.0 115cv (2E, AGG)

Pipe de raccord simple sur coté de la culasse, livrée avec joint.

Compatible pour Seat Leon type 1M :
- 1.9 TDi 150cv (ARL)

Pipe de raccord simple sur coté de la culasse, sans trou fileté pour sonde de température, ni logement pour bougie de préchauffage,

Pour Golf 1 Berline de 82 ->84 :
- 1.6 75cv (EW, HN)

Pour Golf 1 Cabriolet de 82 ->83 :
- 1.6 75cv (EW, HN)

Pour Golf 1 Cabriolet à partir de 84-> :
- 1.6 72cv et 75cv (EW, HN)
- 1.8 90cv (EX)
- 1.8 98cv (2H)
- 1.8 112cv (DX, KT)

Pour Golf 1 Caddy :
- 1.6 Diesel 54cv (ME)
- 1.6 75cv (EW, HN)
- 1.8 95cv (JH)

Pour Golf 2 :
- 1.6 Diesel 54cv et 60cv (JP, 1V)
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (JR)
- 1.6 70cv, 72cv et 75cv (EZ, PN, RF, ABX, ABN)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA, SB)
- 1.8 84cv et 90cv (RH, GX, RP, GU)
- 1.8 105cv et 108cv (HT, PF, RD)
- 1.8 112cv (EV, PB)
- 1.8 G60 160cv (PG, 1H)