Conduite moteur et radiateur

Kit de tuyaux en Inox pour l'alimentation du circuit aller et retour entre le moteur et le radiateur d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 08/1982 au 01/1985 jusque châssis n°24-F-060000 avec moteurs Essence refroidis par eau :
- 1.9 (DF, DG, DH, EY, SP) sauf version Syncro (4x4).

Remplace définitivement les 2 vieux tuyaux en acier.
Diamètre : 32 mm.
Livrés en 4 pièces pour faciliter le transport et le montage.

Ensemble de tuyaux en Inox pour l'alimentation du circuit aller et retour entre le moteur et le radiateur d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 01/1981 au 07/1992 :
- 1.6 Diesel (CS)
- 1.6 Turbo Diesel (JX)
- 1.7 Diesel (KY)
sauf version Syncro (4x4).

Ensemble de tuyaux en Inox pour l'alimentation du circuit aller et retour entre le moteur et le radiateur d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 01/1981 au >07/1992 :
- 1.6 Diesel (CS)
- 1.6 Turbo Diesel (JX)
- 1.7 Diesel (KY)
sauf version Syncro (4 x 4).

Kit de tuyaux en Inox pour l'alimentation du circuit aller et retour entre le moteur et le radiateur d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 du 01/1985 au 07/1987 et du châssis n°24-F-060001 au n°24-H-175000.avec moteurs Essence refroidis par eau :- 1.9 (DF, DG, DH, EY, GW) sauf version Syncro (4x4).

Cette durite de pompe à eau SASIC pour Peugeot 504 Diesel (09/1970-12/1990) est de fabrication Française.
Parfaitement Fidèle à la monte d'origine, cette durite de raccord de pompe à eau SASIC pour 504 est en caoutchouc haute densité renforcé par une trame textile. Elle est compatible avec tous les modèles à moteur Diesel Indenor 4 cylindres 1.9L, 2.1L et 2.3L.
Elle est également compatible avec les moteurs Diesel 2.3L des Peugeot 505 et 604.

Diffuseur de chaleur de radiateur pour Citroën Traction 7 & 11 CV.
Cette buse de chauffage se raccorde entre le radiateur et la durite d’air pour canaliser la chaleur produite par le moteur vers l’habitacle des Citroën Traction 7 et 11 CV.
Elle joue un rôle clé dans le système de chauffage en captant efficacement l’air chaud à la source pour le diffuser à l’intérieur du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d’origine, elle s’intègre parfaitement pour une restauration fidèle et fonctionnelle.
À noter : il est recommandé de retirer cette buse durant la saison estivale afin de favoriser un meilleur refroidissement du moteur.
Dimension : 28x11,5cm

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 uniquement refroidit par eau en 1.9 et 2.1L.
Adaptable sur Diesel et turbo Diesel en coupant à la longueur de 353cm au lieu de 382.

Kit de tuyaux en Inox pour l'alimentation du circuit aller et retour entre le moteur et le radiateur d'eau.
Remplace définitivement les 2 vieux tuyaux d'origine.
Livrés en 4 pièces pour faciliter le transport et le montage.

Pour VW Transporter T25 / T3 du 08/1985 au 07/1992 et du châssis n°24-G-000001 au n°24-N-015000 avec moteurs Essence refroidis par eau :
- 1.9 (DF, EY, DG, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)
sauf version Syncro (4 x 4).

Couvercle de carter FEBI pour Bmw x5 :

- Compatible avec les versions Bmw x5 E53 type 4.4i et 4.6is du 10/1998 jusqu'au 09/2003 code moteur m62.

Couvercle de carter moteur livré avec joint.

Cette durite inférieur de radiateur SASIC pour Peugeot 504 Diesel (09/1970-12/1990) est de fabrication Française.
Parfaitement Fidèle à la monte d'origine, cette durite inférieure de radiateur SASIC pour 504 est en caoutchouc haute densité. Elle est compatible avec tous les modèles à moteur Diesel Indenor 2.3L. type XD2.
Elle est également compatible avec les moteurs Diesel 2.3L des Peugeot 505 et 604 type XD2, XD3 et XD2S

Cette durite inférieure de radiateur SASIC pour Peugeot 504 et 404 Diesel est de fabrication Française.
Parfaitement Fidèle à la monte d'origine, cette durite inférieure de radiateur SASIC pour 504 Diesel est compatible avec tous les modèles à moteur Diesel Indenor 1.9L et 2.1L XD88/90
Elle est issue de la Peugeot 404 ou elle a équipé tous les moteurs Diesel 1.9L et 2.0L

Guide d'air sur radiateur pour Bmw Série 8 :
Bmw Série 8 E31 :
- 840 ci 286cv du 12/1994 à 05/1999 (code moteur m62b44)- 840 i 286cv du 12/1992 à 02/1996 (code moteur m60b40)- 850 ci 300cv du 07/1989 à 10/1994 (code moteur m70b50)- 850 ci 326cv du 01/1994 à 05/1999 (code moteur m73b54)- 850 csi 380cv du 02/1992 à 10/1996 (code moteur s70b56)

Guide d'air de radiateur moteur pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E36 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 12/1989 jusqu'au 07/2000 uniquement avec la motorisations 4 cylindres essence.
Attention ! Ne convient pas pour les véhicules non climatisé.

Kit de tuyaux en Inox pour l'alimentation du circuit aller et retour entre le moteur et le radiateur d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 Syncro (4x4) du 08/1985 au 07/1992 du châssis n°24-G-000001 au n°24-N-015000 avec moteurs Essence refroidis par eau :
- 1.9 (DG, SP)
- 2.1 (DJ, MV, SR, SS)

Ensemble de tuyaux en Inox pour l'alimentation du circuit aller et retour entre le moteur et le radiateur d'eau pour VOLKSWAGEN Transporter T25 / T3 Syncro (4x4) du 10/1984 au 07/1992 du châssis n°24-F-000001 au n°24-N-015000.
Moteur : 1.6 Turbo-Diesel (JX)

Cette durite supérieure de radiateur SASIC pour Peugeot 504 est de fabrication Française.
Parfaitement Fidèle à la monte d'origine, cette durite supérieure de radiateur SASIC pour 504 est compatible avec tous les modèles à moteur essence 4 cylindres 1.8L et 2.0L type XM ou XN
Elle est issue de la Peugeot 404 ou elle a équipé tous les moteurs essence 1.6L e 1.5L
!!Ne convient pas aux véhicules équipés du moteur V6 PRV!!

Convient pour VOLKSWAGEN Transporter T25 uniquement refroidit par eau en 1.9 et 2.1L.

Tuyau d'eau rigide pour alimentation du moteur vers le radiateur.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T25/T3 sauf syncro
du 08/1985 au 07/1992
Châssis N° 24-G-000 001 ->24-N-015 000.
avec moteurs Essence refroidis par eau :
- 1900cc (DG, SP)
- 2100cc (DJ, MV, SR, SS)

Guide d'air de radiateur moteur pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec la version Bmw z3 E36 du 12/1994 jusqu'au 09/1998 uniquement avec le modèle 4 cylindres essence code moteur m43b18.
Attention ! Ne convient pas aux autres motorisations 4 cylindres essence code moteur m43b19 et m44.

Guide d'air sur radiateur pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E39 Berline :
- 535i V8 245cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B35TU)- 535i V8 245cv phase 2 du 09/2000 au 06/2003 (code moteur M62B35TU)- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B44TU)- 540i V8 4.4L 286cv phase 2 du 09/2000 au 06/2003 (code moteur M62B44TU)
Bmw Série 5 E39 Touring :
- 540i V8 4.4L 286cv phase 1 du 09/1998 au 08/2000 (code moteur M62B44TU)- 540i V8 4.4L 286cv phase 2 du 09/2000 au 12/2003 (code moteur M62B44TU)