Régulateur

Régulateur d'alternateur Marchal ou Motorola pour Porsche 911 type F et G de 1965 à 1977 :

• Porsche 911 type F :

- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 T / L / E / S de 1967 à 1969
- 911 2.2 T / E / S de 1970 à 1971
- 911 2.4 T / E / S de 1972 à 1973
- 911 2.7 Carrera RS de 1973

• Porsche 911 type G :

- 911 2.7 de 1974 à 1977
- 911 S 2.7 de 1974 à 1977
- 911 Carrera 2.7 de 1974 à 1976

Régulateur de rechange pour alternateurs 55A repro références : VC35102 / VC35103 / KZ90035 & Kit VC35000K / VC35001K

Régulateur d'alternateur pour Bmw Série 7 E32 :

Bmw Série 7 E32 :

- 730i 6cyl 197cv du 07/1986 jusqu'au 04/1994 (code moteur m30b30)
- 730iL 6cyl 197cv du 12/1987 jusqu'au 03/1994 (code moteur m30b30)
- 735i 6cyl 220cv du 10/1985 jusqu'au 07/1992 (code moteur m30b35)
- 735iL 6cyl 220cv du 06/1987 jusqu'au 07/1992 (code moteur m30b35)
- 750i 12cyl 300cv du 07/1987 jusqu'au 03/1994 (code moteur m70)
- 750iL 12cyl 300cv 11/1986 jusqu'au 03/1994 (code moteur m70)
- 750iLS 12cyl 300cv du 09/1988 jusqu'au 03/1994 (code moteur m70)

ATTENTION ! Ne convient pas à la version Bmw Série 7 E32 v8 code moteur m60.

Régulateur d'alternateur 70A pour Porsche 928 de 1982 à 1986 :

- 928 4.5 - 240cv (M28.09/M28.10) de 1982
- 928 S 4.7 - 300 cv (M28.11/M28.12) de 1982 à 1983
- 928 S 4.7 M298 - 270cv (M28.43) de 1985
- 928 S 4.7 M299 - 270cv (M28.44) de 1985
- 928 S 4.7 M298 - 290cv (M28.45) de 1986
- 928 S 4.7 M299 - 290cv (M28.46) de 1986
- 928 S2 4.7 - 310cv (M28.21/M28.22) de 1984 à 1986

Régulateur d'alternateur 14.5 Volt pour Porsche Boxster 986 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 à 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000 à 2002
- 986 2.7 Boxster - 228 cv (M96.23) de 2003 à 2004 jusqu'au moteur N°654 06009
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000 à 2002
- 986 3.2 Boxster S - 260 cv (M96.24) de 2003 à 2004 jusqu'au moteur N°674 06125
- 986 3.2 Boxster S550 - 266 cv (M96.24) de 2003 à 2004 jusqu'au moteur N°674 06125

Régulateur de tension
pour alternateur Bosch 150A ou 180A

Pour VW Transporter T5 (7H, 7J) de 2006 ->2010,
à partir du châssis
7H-6H060001->, 7H-6X017201-> ou 7J-6-020001->,
jusque châssis ->7H-A-050000 ou ->7J-A-010000

Pour moteurs :
- 2.5 TDi 130cv / 131cv (AXD, BNZ)
- 2.5 TDi 163cv (BLJ)
- 2.5 TDi 174cv (AXE, BPC)

Régulateur de charge d'alternateur BOSCH pour VOLKSWAGEN Transporter T4 à partir du châssis n°70-T-200001 et pour ampérage :
- 90 A
- 120 A
- 150 A

Régulateur et charbons pour montage avec alternateur BOSCH,

Pour VW T4 :
- 1.9 D 60cv (1X) à partir du châssis 70-P-060001
- 1.9 D 68cv (ABL) jusqu'au châssis 70-X-075000
- 2.0 84cv (AAC) jusqu'au châssis 70-X-075000
- 2.4 D 77cv (AAB) à partir du châssis 70-S-071872
- 2.5 TDi 88cv (AJT)
- 2.5 TDi 102cv (ACV) jusqu'au châssis 70-X-075000
- 2.5 110cv (ACU, AEN) à partir du châssis 70-S-071872

Résistance de ventilateur de chauffage pour VOLKSWAGEN Transporter T4 sans climatisation.

Régulateur d'alternateur HELLA pour Porsche 911 type F de 1965 à 1968 :

- 911 2.0 de 1965 à 1967
- 911 2.0 L / S de 1967 à 1968

Régulateur HELLA avec une tension de 14V, prévu pour alternateur BOSCH.

Régulateur d'alternateur Jp Group pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 04/1989 au 05/1994 (code moteur M40B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 11/1993 au 12/1995 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 04/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525td 115cv phase 1 du 12/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 11/1995 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525tds phase 1 143cv du 02/1990 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères- 525tds phase 2 143cv du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M51D25) - Alternateur 100 Ampères
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 11/1992 au 05/1994 (code moteur M40B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 1 du 11/1993 au 03/1994 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 518i 4cyl 115cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M43B18) - Alternateur 80 Ampères- 518g 4cyl gpl 115cv/101cv phase 2 du 05/1995 au 06/1996 (code moteur M43B18Gaz) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 12/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 07/1991 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 525ix 192cv phase 2 du 04/1994 au 03/1996 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 Ampères- 530i V8 218cv phase 1 du 05/1992 au 03/1994 (code moteur M60B30) - Alternateur 100 Ampères- 530i V8 218cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M60B30) - Alternateur 100 Ampères- 540i V8 286cv phase 1 du 05/1993 au 03/1994 (code moteur M60B40) - Alternateur 100 Ampères- 540i V8 286cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M60B40) - Alternateur 100 Ampères- 525td 115cv phase 1 du 11/1992 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525td 115cv phase 2 du 04/1994 au 05/1996 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525tds 143cv phase 1 du 07/1991 au 03/1994 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères- 525tds 143cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M51D25) - Alternateur 95 Ampères

Régulateur d'alternateur pour :
- 914-4 1.7 à 2.0

Régulateur 14 Volt JP GROUPpour alternateur VALEO / MOTOROLA

Régulateur d'alternateur sous la banquette ou dans le compartiment moteur. 50 Ampères en circuit 12 Volts. Qualité Allemande HÜCO.

Pour VW :
- Coccinelle 1200, 1300, 1600cc
- Combi 1600, 1700, 1800, 2000cc

Couvercle pour régulateur "D" 
En circuit 6 Volts
Très belle qualité de fabrication.

Pour VW Cox (-07/53)

Régulateur d'alternateur 14.5 Volt pour Porsche 911 type 996 :

-> Porsche 996 phase 1 :
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001

-> Porsche 996 phase 2 jusque 2004 (châssis 992S6, 993S6 et 994S6) :
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°664 12967
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°664 12967
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°664 12967
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°684 02282
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°684 02282
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2004 jusqu'au moteur N°684 02282

-> Porsche 996 GT3 phase 1
- 996 phase 1 3.6 GT3 - 360 cv (M96.76) de 2000 à 2001

Régulateur d'alternateur 14.5 Volt et 150 Ampères pour Porsche Boxster 986 :

- 955 Cayenne V6 3.2 - 250 cv (M02.2Y) de 2003 à 2006

Régulateur d'alternateur pour Bmw z1 :
Bmw z1 E30 Roadster :
- 2.5i 6cyl 170cv du 07/1988 jusqu'au 06/1991 (code moteur m20b25)

Régulateur d'alternateur Topran pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E34 Berline :
- 518i 4cyl 113cv phase 1 du 04/1989 au 05/1994 (code moteur M40B18) - Alternateur 90 Ampères- 520i 129cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B20) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 520i 150cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 520i 150cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B20TU) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 520i 150cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B20TU) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 525i 170cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B25) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 05/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 105 ou 140Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 105 ou 140Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 12/1995 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 105 ou 140Ampères- 530i 188cv phase 1 du 06/1987 au 05/1990 (code moteur M30B30) - Alternateur 115 Ampères- 535i 211cv phase 1 du 03/1987 au 04/1993 (code moteur M30B35) - Alternateur 115 Ampères- 3.8L 6cyl 340cv phase 1 du 07/1991 au 03/1994 (code moteur S38B38) - Alternateur 140 Ampères- 3.8L 6cyl 340cv phase 2 du 04/1994 au 07/1995 (code moteur S38B38) - Alternateur 140 Ampères
Bmw Série 5 E34 Touring :
- 520i 150cv phase 1 du 11/1990 au 08/1992 (code moteur M50B20) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 520i 150cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B20TU) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 520i 150cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M50B20TU) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 12/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 525i 192cv phase 1 du 09/1992 au 03/1994 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 525i 192cv phase 2 du 04/1994 au 06/1996 (code moteur M50B25TU) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 3.8L 6cyl 340cv phase 1 du 03/1992 au 03/1994 (code moteur S38B38) - Alternateur 80 ou 115 Ampères- 3.8L 6cyl 340cv phase 2 du 04/1994 au 08/1995 (code moteur S38B38) - Alternateur 140 Ampères

Régulateur d'alternateur pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Coupé et Cabriolet du 02/1982 jusqu'au 07/1994 y compris modèle sport type M3 E30.
Type :
- 316 : M10- 316i - 318i : M10- 320i - 320is : M20 et S14- 323i - 325i : M20- 325e - 325ix -325e : M20- M3 E30 : S14