Venturi

Cette buse Venturi de 40 mm est destinée au remplacement d'une pièce usée ou endommagée sur les carburateurs Weber 48 IDA équipant les Volkswagen Coccinelle, Volkswagen Buggy, Volkswagen Coccinelle Cabriolet et Volkswagen Karmann Ghia. Chaque carburateur nécessite deux buses ; cette pièce est vendue à l'unité, ce qui permet de commander la quantité exacte adaptée à votre besoin. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le bon calibrage de la buse Venturi est essentiel au bon fonctionnement du carburateur et à l'équilibre de la carburation. Une pièce neuve de remplacement garantit des caractéristiques conformes aux spécifications d'origine.

Cette buse Venturi de 42 mm est destinée au carburateur Weber 48 IDA équipant plusieurs modèles Volkswagen de collection : la Coccinelle, le Buggy, la Coccinelle Cabriolet et la Karmann Ghia. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien soigné, le remplacement de cette pièce permet de retrouver un fonctionnement optimal du carburateur et une carburation précise. À noter : deux buses sont nécessaires par carburateur, et cette pièce est vendue à l'unité. Un accessoire discret mais essentiel pour maintenir ces Volkswagen emblématiques dans leur meilleur état de marche.

Cette buse de 32 mm est destinée aux carburateurs Weber de type DCNF et se substitue à une pièce d'origine usée ou défaillante. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection équipé d'un tel carburateur, le remplacement de la buse contribue à retrouver un fonctionnement correct de l'alimentation en carburant. La pièce est vendue à l'unité, ce qui permet de ne remplacer que l'élément défectueux sans avoir à changer l'ensemble du carburateur. Une solution adaptée aux passionnés soucieux de maintenir leur véhicule dans un état de fonctionnement fidèle à l'origine.

Cornets d'aspiration venturi
Convient pour tous les carburateurs Empi HPMX, IDF Weber, DRLA Dellorto
Pour optimiser le fonctionnement du carburateur : meilleure aspiration et guidage de l'air. Vendus par paire.
Hauteur : 55 mm
Entraxe : 65 mm

Diffuseur / Venturi de 32mm pour carburateur Weber 40 IDF.

Ce venturi est uniquement compatible avec les carburateurs Weber 40 IDF de dernière génération.

Besoin de 2 pièces pour un carburateur.
Vendu à l'unité.

La buse venturi est un composant interne du carburateur dont le rôle est de créer la dépression nécessaire à l'aspiration et à la dosage précis du carburant. Ce modèle de 28 mm est conçu pour s'adapter au carburateur Weber 40 DCOE, équipement répandu sur de nombreux véhicules de collection sportifs. Son remplacement s'impose lorsque la pièce d'origine est usée, déformée ou manquante, afin de retrouver un fonctionnement correct du circuit d'alimentation. Disposer d'une buse neuve aux cotes d'origine est une étape essentielle dans la restauration ou l'entretien soigné d'un moteur de collection.

Cette buse venturi de 34 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 40 DCOE, un carburateur double corps à entrées horizontales très répandu sur les véhicules de collection sportifs. Elle joue un rôle essentiel dans la formation du mélange air-carburant en assurant l'accélération du flux d'air au niveau du diffuseur. Son remplacement est souvent nécessaire lors d'une restauration ou d'une remise en état d'un carburateur dont les performances se sont dégradées avec le temps. Une pièce fiable pour retrouver un fonctionnement optimal du circuit d'alimentation.

Cette buse venturi de 34 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 45 DCOE, un carburateur double corps à entrées horizontales largement répandu sur les véhicules de collection sportifs. Elle assure la bonne formation du mélange air-carburant en reconstituant un venturi usé, endommagé ou manquant, et contribue ainsi au bon fonctionnement du carburateur. Son remplacement s'inscrit dans une démarche de restauration ou d'entretien soigneux d'un véhicule de collection dont on souhaite préserver les performances d'origine. Une pièce indispensable pour retrouver un fonctionnement moteur conforme aux spécifications d'époque.

La buse venturi est un élément interne du carburateur dont le rôle est de calibrer le flux d'air et d'assurer un mélange air-carburant précis. Ce modèle de 36 mm est conçu pour s'adapter au carburateur Weber 45 DCOE, largement répandu sur les véhicules de collection sportifs. Son remplacement est recommandé lorsque la pièce d'origine présente des signes d'usure ou d'endommagement susceptibles d'affecter la carburation. Opter pour une buse neuve aux dimensions correctes permet de retrouver un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.

La buse venturi est un composant interne du carburateur dont le rôle est de créer la dépression nécessaire à l'aspiration et à la dosage précis du carburant. Cette pièce de 38 mm est conçue pour s'adapter au carburateur Weber 45 DCOE, couramment monté sur de nombreux véhicules de collection lors de préparations sportives ou de restaurations à l'identique. Son remplacement permet de retrouver un fonctionnement optimal du carburateur et d'assurer une alimentation correcte du moteur. Elle convient aussi bien à une remise en état complète du carburateur qu'à la simple substitution d'un élément défectueux.

Cette buse venturi de 32 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 40 DCOE, un carburateur double corps à entrées horizontales largement répandu sur les véhicules de collection sportifs. Elle assure la fonction d'accélération du flux d'air et de dosage du carburant au cœur du corps de carburateur, garantissant un fonctionnement optimal du circuit d'alimentation. Son remplacement s'impose lors d'une restauration complète du carburateur ou en cas d'usure constatée affectant la carburation. Une pièce essentielle pour retrouver les performances d'origine de votre véhicule de collection.

Diffuseur / buse pour Weber 40 DCOE.
- 30 mm

Diffuseur / buse pour carburateur Weber 40 DCOE.
- 36 mm

Cette buse venturi de 40 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 45 DCOE, l'un des double-corps à admission latérale les plus répandus sur les véhicules de collection sportifs. Elle joue un rôle essentiel dans la formation du mélange air-carburant en régulant le flux traversant le corps du carburateur. Son remplacement est recommandé lors d'une restauration ou d'une révision approfondie de l'alimentation, notamment en cas d'usure ou de détérioration affectant la précision de la carburation. Pièce neuve, elle permet de retrouver un fonctionnement conforme aux réglages d'origine du carburateur.

Cette buse venturi de 33 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 40 DCOE, un carburateur double corps à entrées horizontales largement répandu sur les véhicules de collection sportifs. Elle assure la bonne atomisation du carburant et contribue directement à la qualité de la carburation. Son remplacement est recommandé en cas d'usure, de détérioration ou lors d'une restauration complète du circuit d'alimentation. Une pièce neuve de ce type permet de retrouver des performances conformes aux spécifications d'origine du carburateur.

La buse venturi de 32 mm est une pièce interne du carburateur Weber 45 DCOE, assurant le dosage précis du mélange air-carburant nécessaire au bon fonctionnement du moteur. Son remplacement est une étape courante lors de la restauration ou de l'entretien approfondi d'un véhicule de collection équipé de ce type de carburateur. Une buse en bon état contribue à maintenir les réglages d'origine et les performances attendues par les passionnés soucieux d'authenticité. Cette pièce neuve permet de redonner au carburateur Weber 45 DCOE toute sa fiabilité d'origine.

La buse venturi de 30 mm est une pièce interne du carburateur Weber 45 DCOE, chargée de créer la dépression nécessaire à la bonne atomisation du carburant. Son remplacement s'inscrit dans le cadre de la restauration ou de l'entretien soigné d'un véhicule de collection équipé de ce carburateur. Une buse en bon état contribue à retrouver des performances de carburation conformes aux spécifications d'origine. Cette pièce neuve constitue donc un élément essentiel pour tout passionné soucieux de maintenir son carburateur Weber 45 DCOE en parfait état de fonctionnement.

La buse venturi est un composant interne essentiel du carburateur, chargé de créer la dépression nécessaire à l'aspiration et à la bonne atomisation du carburant. Ce modèle de 33 mm est conçu pour s'adapter au carburateur Weber 45 DCOE, très répandu sur les véhicules de collection équipés de préparations sportives ou d'origine. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien approfondi, son remplacement permet de retrouver des performances de carburation conformes aux spécifications d'origine. Une pièce neuve fiable pour préserver le bon fonctionnement de votre motorisation de collection.

Diffuseur / buse pour Weber 40 DCOE.
- 29 mm

Cette buse venturi de 25 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 40 DCOE, un carburateur double corps à entrée horizontale très répandu sur les véhicules de collection sportifs. Elle joue un rôle central dans la formation du mélange air-carburant en assurant l'accélération du flux d'air au niveau de la chambre de diffusion. Son remplacement est recommandé lors d'une restauration ou d'une remise en état du carburateur afin de retrouver des performances de fonctionnement optimales. Une pièce de référence pour tout passionné soucieux de maintenir son carburateur Weber dans un état conforme à l'origine.

Cette buse venturi de 28 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 45 DCOE, un carburateur double corps à entrées horizontales largement répandu sur les véhicules de collection sportifs. Elle joue un rôle central dans la formation du mélange air-carburant en assurant l'accélération du flux d'air au niveau de la chambre de mélange. Son remplacement est recommandé lors de la restauration ou de la remise en état d'un carburateur présentant une usure ou des performances dégradées. Une buse en bon état contribue directement à la régularité du ralenti et à la réponse à l'accélération.

Cette buse venturi de 26 mm est conçue pour équiper le carburateur Weber 40 DCOE, un carburateur double corps à entrées horizontales largement répandu sur les véhicules de collection sportifs. Elle assure la régulation du flux d'air et de carburant au cœur du carburateur, jouant un rôle direct dans les performances moteur. Son remplacement est recommandé lors d'une restauration ou d'une remise en état complète du système d'alimentation. Une pièce essentielle pour retrouver un fonctionnement optimal conforme aux spécifications d'origine.

Diffuseur / buse pour Weber 40 DCOE.
- 27 mm

Diffuseur / buse pour Weber 40 DCOE.
- 35 mm

La buse venturi de 39 mm est une pièce interne du carburateur Weber 45 DCOE, chargée d'accélérer le flux d'air et d'assurer le dosage précis du mélange air-carburant. Son remplacement est souvent nécessaire lors de la restauration d'un véhicule de collection dont le carburateur présente des signes d'usure ou de détérioration affectant les performances moteur. Restituer une buse en bon état permet de retrouver un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine du carburateur. C'est une étape essentielle pour tout passionné soucieux de maintenir son véhicule dans un état mécanique irréprochable.

La buse venturi est un composant interne du carburateur chargé de créer la dépression nécessaire à l'aspiration et à la nébulisation du carburant. Cette pièce de 35 mm est spécifiquement adaptée au carburateur Weber 45 DCOE, une référence très répandue sur les véhicules de collection équipés de préparations sportives ou d'origine. Son remplacement permet de restaurer les performances carburation et d'assurer une alimentation en carburant précise et homogène. Une pièce indispensable pour tout passionné souhaitant maintenir ou remettre en état un carburateur Weber 45 DCOE dans les règles de l'art.

La buse venturi est un composant essentiel du carburateur Weber 45 DCOE, assurant la bonne circulation du mélange air-carburant au cœur de la tubulure d'admission. Ce modèle de 37 mm convient au remplacement d'une buse usée, détériorée ou manquante lors de la remise en état d'un carburateur sur un véhicule de collection. Son utilisation s'inscrit dans une démarche de restauration soignée, où le choix de pièces adaptées conditionne directement les performances et la fiabilité du moteur. Une pièce à considérer pour tout passionné soucieux de maintenir son carburateur Weber 45 DCOE dans un état de fonctionnement optimal.

Cette buse de 27 mm est prévue pour équiper les carburateurs Weber DCNF, une référence largement répandue sur les véhicules de collection. Vendue à l'unité, elle permet de remplacer une buse d'origine défectueuse, encrassée ou hors cote afin de retrouver un fonctionnement carburateur conforme. Elle s'inscrit dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien rigoureux, où la précision des pièces de carburation conditionne directement les performances et la fiabilité du moteur. Un composant simple mais essentiel pour maintenir un véhicule de collection dans son état d'origine.

Cette buse de 36 mm est conçue pour équiper les carburateurs Weber de type 40 et 44 DCNF, répandus sur de nombreux véhicules de collection. Pièce vendue à l'unité, elle permet de remplacer une buse usée, encrassée ou endommagée afin de retrouver un fonctionnement optimal du carburateur. Son remplacement s'inscrit dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection équipé de ce type de carburation. Une pièce essentielle pour préserver les performances et la fiabilité d'un moteur d'époque.

Cette buse de 26 mm est conçue pour équiper les carburateurs Weber DCNF, une référence largement répandue sur les véhicules de collection. Vendue à l'unité, elle permet de remplacer précisément une buse usée, encrassée ou endommagée sans avoir à changer l'ensemble du carburateur. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien soigné, le remplacement de cette pièce contribue à retrouver un fonctionnement optimal du circuit d'alimentation. Une solution ciblée et économique pour préserver la fiabilité d'un moteur de collection.

La buse venturi de 31 mm est une pièce interne du carburateur Weber 40 DCOE, un équipement répandu sur de nombreux véhicules de collection sportifs. Elle joue un rôle essentiel dans le dosage du mélange air-carburant en assurant l'accélération du flux d'air au niveau de la chambre de mélange. Son remplacement s'inscrit dans une démarche de restauration ou d'entretien rigoureux du système d'alimentation. Choisir une pièce neuve de qualité garantit le bon fonctionnement du carburateur et contribue à la fiabilité de l'ensemble mécanique.

Cette buse de 30 mm est destinée au carburateur Weber DCNF, un équipement largement répandu sur les véhicules de collection équipés de ce type de carburation double corps. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien approfondi, le remplacement de la buse permet de retrouver une alimentation précise et un fonctionnement optimal du carburateur. La pièce est vendue à l'unité, ce qui permet de ne remplacer que l'élément défaillant sans avoir à changer l'ensemble du carburateur. Une solution adaptée aux passionnés soucieux de maintenir leur véhicule de collection en parfait état de marche.

Diffuseur / buse pour Weber 45 DCOE.

Ce diffuseur est à usiner, ce qui permet d'obtenir la taille que vous souhaitez.

Diffuseur / buse pour Weber 40 DCOE.
Face extérieure usinée uniquement afin de pouvoir usiner l'intérieur sur mesure.

Cette buse de 28 mm est destinée aux carburateurs Weber DCNF équipant de nombreux véhicules de collection. Elle constitue une pièce de rechange indispensable lors de la révision ou de la restauration d'un carburateur, permettant de retrouver un fonctionnement optimal de l'alimentation en carburant. Vendue à l'unité, elle s'adresse aux passionnés et mécaniciens soucieux de conserver les équipements d'origine sur leur véhicule de collection. Son remplacement contribue à maintenir la fiabilité et les performances du carburateur dans le respect de la mécanique d'époque.

Le diffuseur venturi de 38 mm est une pièce interne du carburateur Weber 46IDA3C, dont le rôle est de réguler le flux d'air et de carburant afin d'assurer un mélange homogène. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection équipé de ce carburateur, son remplacement permet de retrouver un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine. Une pièce détériorée ou hors cote peut en effet perturber la carburation et nuire à la régularité du moteur. Ce diffuseur constitue donc un élément essentiel pour quiconque souhaite maintenir son carburateur Weber 46IDA3C en bon état de fonctionnement.