Huile moteur 10W40

L'huile moteur MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 a été spécialement développée pour les youngtimers modernes classiques des années 1980 et 1990. Le grade de viscosité 10W40 permet d'obtenir une excellente circulation de l'huile dans le moteur ainsi qu'une pression d'huile élevée et stable facilitant les montées en régime. Sa formule technique à base de synthèse lui procure d'excellentes propriétés d'écoulement à froid pour réduire l'usure lors des mises en route tout en stabilisant sa performance à chaud (le film d'huile garantit une pression d'huile constante à haute température).

Ce lubrifiant semi-synthétique est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptés aux exigences de votre moteur classique, qu'il soit d'origine ou refait à neuf. Il inclut une haute teneur en zinc (ZZDP supérieure à 1800ppm) et en molybdène, ce qui lui apporte un équilibre parfait entre performance et protection, même en périodes de stockages prolongés.

INFORMATION : Peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

Amis collectionneurs, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé. Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer. En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Merci de votre compréhension.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur GULF MAX Ultra Plus 10W40 est un lubrifiant semi-synthétique haute performance conçu pour les moteurs essence et diesel à haut rendement, multi-soupapes, turbocompressés ou suralimentés dans toutes les conditions d'utilisation (ville, autoroute, montagne, etc...) et pour lesquels la qualité API SN et/ou ACEA A3/B4 est spécifiée. Sa technologie additive spécialement choisie permet des performances améliorées, des dépôts réduits et une durée de vie prolongée du moteur tout en dépassant les exigences des principaux constructeurs. Avantages :- Stabilité thermo-oxydante supérieure (minimise les dépôts, l'accumulation de boues et réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter sa durée de vie prolongée et la propreté du moteur.- Excellente technologie anti-usure.- Détergence améliorée (protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir les performances entre les vidanges).- Les dispersants supérieurs offrent un excellent contrôle de l'épaississement de l'huile induit par la suie.- Bonne fluidité à basse température facilitant les démarrages à froid et la protection contre l'usure. Normes et spécifications :- ACEA A3 / B4- API SN- MB Approval 229.3, 226.5- RENAULT RN0700 / RN0710- VW 502.00 / 505.00- PSA B71 - 2300 Profitez de l'expérience historique de GULF en compétition sur les circuits les plus prestigieux du monde grâce à cette livrée et ces couleurs mythiques qui ont orné et ornent encore les voitures de course les plus emblématiques de la planète. GULF développe des lubrifiants à la pointe de la technologie, son partenariat avec l'équipe de Formule 1 Williams Racing depuis 2023 en est le plus beau témoin. Retrouvez vite l'ADN GULF et rendez-vous au 1er virage ! Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur MOTUL 4100 Syn-Nergy Spec 10W40 Technosynthèse (1 Litre) est un lubrifiant haute protection recommandé par la plupart des constructeurs automobiles comme Mercedes, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Peugeot, Citroën, DS et Renault. il a été spécialement étudié pour les voitures équipées de moteurs essence et diesel, atmosphérique ou turbo, avec injection indirecte ou directe. Il assure une protection accrue du moteur et protège contre les risques de combustions anormales provoquées par le LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
Convenant à tous les types de carburants, essence avec ou sans plomb, Éthanol, GPL, diesel et 
biocarburants, il est sans danger pour les pots catalytiques.

INFORMATION : 4100 Syn-Nergy Spec API SP remplace 4100 Turbolight API SN. La norme API SP couvre intégralement les exigences de la norme API SN ainsi que tous les standards API précédents. Les lubrifiants API SP offrent une meilleure résistance à l'oxydation, une meilleure protection contre les dépôts, contre l'encrassement moteur, une meilleure protection contre l'usure et de meilleures performances à basse températures pendant toute la durée de vie de l'huile.

Avantages :
- Pouvoir lubrifiant très élevé limitant les frottements.
- Résistance aux températures élevées atteintes dans les moteurs modernes.
- Anti-oxydation
- Anti-usure
- Anti-corrosion
- Anti-mousse

Normes :
- API PERFORMANCE SP
- ACEA A3
- ACEA B4

Homologations constructeurs :
- MB 229.3
- PSA B71 2300
- RENAULT RN0710 / RN0700
- VW 501 01 / 505 00

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur MOTUL 300V Compétition 10W40 (2 litres) avec technologie EsterCore a été spécialement développée pour un usage compétition sur piste, circuits ou en rallye.
La nouvelle formule de ce lubrifiant 100% synthétique proposé en bidon de 2 litres et de viscosité 10W40 permet d'obtenir une excellente circulation de l'huile dans le moteur ainsi qu'une pression d'huile élevée et stable facilitant les montées en régime, elle permet donc un gain de puissance sur toute la plage de régime sans compromettre la fiabilité de votre moteur.

La MOTUL 300V Compétition est totalement compatible avec les dernières technologies moteurs ainsi qu’avec les bio-carburants, éthanol et les post-traitements des gaz d'échappement tels que les filtres à particules pour les moteurs de dernière génération.

INFORMATION : Ami collectionneur, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé. Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer. En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange.

Merci de respecter les précautions d'usage. 

L'huile moteur UNIL OPAL OPALJET 20S 10W40 a été conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs modernes, dans toutes les conditions de service, de la compétition aux embouteillages, sur route, autoroute ou en ville. Les mécaniques les plus performantes, essence, diesel, atmosphériques, turbocompressées, multisoupapes ou non, trouvent avec OPALJET 20S un lubrifiant à la hauteur de leurs attentes.

Grâce à des bases à haut indice de viscosité naturel et à des composants de synthèse judicieusement choisis, cette huile possède des caractéristiques multigrades naturelles. Sa formulation très étudiée empêche la formation de dépôts, quel que soit le carburant utilisé, à haute comme à basse température. Sa grande stabilité thermique et ses additifs spécifiques très performants en font le lubrifiant idéal des moteurs les plus sophistiqués (injection directe, turbo…).

Avantages :
- Grande fluidité à basse température (réduit l’usure due aux démarrages par grand froid).
- Les normes RENAULT RN 710 et PSA B71 2300 offrent la garantie la plus fiable de haute qualité et de constance dans la formulation.
- Tenue irréprochable au cisaillement.
- Faible volatilité à chaud (consommation d’huile très réduite).
- Qualité constante du film d'huile aux endroits les plus sollicités (soupapes, distribution, segments…).

Normes et spécifications :
- ACEA A3
- ACEA B4-21
- API SN / CF
- MB Approval 229.3
- RENAULT RN 700 / 710
- VW 501.01 / 505.00

Unil Opal est un fabricant français qui offre une large gamme de lubrifiants pour tous vos usages. Sa présence dans le secteur militaire est un vrai gage de qualité.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur MOTUL 4100 Syn-Nergy Spec 10W40 Technosynthèse (5 Litres) est un lubrifiant haute protection recommandé par la plupart des constructeurs automobiles comme Mercedes, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Peugeot, Citroën, DS et Renault. Il a été spécialement étudié pour les voitures équipées de moteurs essence et diesel, atmosphérique ou turbo, avec injection indirecte ou directe. Il assure une protection accrue du moteur et protège contre les risques de combustions anormales provoquées par le LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
Convenant à tous les types de carburants, essence avec ou sans plomb, Éthanol, GPL, diesel et  biocarburants, il est sans danger pour les pots catalytiques.

INFORMATION : 4100 Syn-Nergy Spec API SP remplace 4100 Turbolight API SN. La norme API SP couvre intégralement les exigences de la norme API SN ainsi que tous les standards API précédents. Les lubrifiants API SP offrent une meilleure résistance à l'oxydation, une meilleure protection contre les dépôts, contre l'encrassement moteur, une meilleure protection contre l'usure et de meilleures performances à basse températures pendant toute la durée de vie de l'huile.

Avantages :
- Pouvoir lubrifiant très élevé limitant les frottements.
- Résistance aux températures élevées atteintes dans les moteurs modernes.
- Anti-oxydation.
- Anti-usure.
- Anti-corrosion.
- Anti-mousse.

Normes :
- API PERFORMANCE SP
- ACEA A3
- ACEA B4

Homologations constructeurs :
- MB 229.3
- PSA B71 2300
- RENAULT RN0710 / RN0700
- VW 501 01 / 505 00

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur GULF MAX Ultra Plus 10W40 est un lubrifiant semi-synthétique haute performance conçu pour les moteurs essence et diesel à haut rendement, multi-soupapes, turbocompressés ou suralimentés dans toutes les conditions d'utilisation (ville, autoroute, montagne, etc...) et pour lesquels la qualité API SN et/ou ACEA A3/B4 est spécifiée. Sa technologie additive spécialement choisie permet des performances améliorées, des dépôts réduits et une durée de vie prolongée  du moteur tout en dépassant les exigences des principaux constructeurs.Information : Totalement compatible avec l'ancienne version Tec Plus 10W40 (seule l'appelation a changée).

Avantages :
- Stabilité thermo-oxydante supérieure (minimise les dépôts, l'accumulation de boues et réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter sa durée de vie prolongée et la propreté du moteur.
- Excellente technologie anti-usure.
- Détergence améliorée (protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir les performances entre les vidanges).
- Les dispersants supérieurs offrent un excellent contrôle de l'épaississement de l'huile induit par la suie.
- Bonne fluidité à basse température facilitant les démarrages à froid et la protection contre l'usure.

Normes et spécifications :
- ACEA A3 / B4
- API SN
- MB Approval 229.3, 226.5
- RENAULT RN0700 / RN0710
- VW 502.00 / 505.00
- PSA B71 - 2300

Profitez de l'expérience historique de GULF en compétition sur les circuits les plus prestigieux du monde grâce à cette livrée et ces couleurs mythiques qui ont orné et ornent encore les voitures de course les plus emblématiques de la planète. GULF développe des lubrifiants à la pointe de la technologie, son partenariat avec l'équipe de Formule 1 Williams Racing depuis 2023 en est le plus beau témoin. Retrouvez vite l'ADN GULF et rendez-vous au 1er virage !

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur MOTUL 300V Chrono 10W40 est un lubrifiant haute performance 100% synthèse avec technologie EsterCore spécialement développé pour un usage sportif sur route ou un usage compétition sur circuit, en rallye routier et en rallye-raid. Sa formule technique lui permet d'obtenir une excellente circulation dans le moteur et de garantir une pression élevée et stable facilitant les montées en régime. Cela favorise un gain de puissance sur toute la plage de régime sans compromettre la fiabilité de votre moteur.
Cette huile haut de gamme est compatible avec toutes les dernières technologies de moteurs fonctionnant aussi bien à l'essence (plombée ou non) qu'avec les bio-carburants et le superéthanol E85. Elle est sans danger pour les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement tels que les filtres à particules (FAP) des moteurs de dernière génération.

Amis collectionneurs, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé. Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer. En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur UNIL OPAL OPALJET 20S 10W40 a été conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs modernes, dans toutes les conditions de service, de la compétition aux embouteillages, sur route, autoroute ou en ville. Les mécaniques les plus performantes, essence, diesel, atmosphériques, turbocompressées, multisoupapes ou non, trouvent avec OPALJET 20S un lubrifiant à la hauteur de leurs attentes.

Grâce à des bases à haut indice de viscosité naturel et à des composants de synthèse judicieusement choisis, cette huile possède des caractéristiques multigrades naturelles. Sa formulation très étudiée empêche la formation de dépôts, quel que soit le carburant utilisé, à haute comme à basse température. Sa grande stabilité thermique et ses additifs spécifiques très performants en font le lubrifiant idéal des moteurs les plus sophistiqués (injection directe, turbo…).

Avantages :
- Grande fluidité à basse température (réduit l’usure due aux démarrages par grand froid).
- Les normes RENAULT RN 710 et PSA B71 2300 offrent la garantie la plus fiable de haute qualité et de constance dans la formulation.
- Tenue irréprochable au cisaillement.
- Faible volatilité à chaud (consommation d’huile très réduite).
- Qualité constante du film d'huile aux endroits les plus sollicités (soupapes, distribution, segments…).

Normes et spécifications :
- ACEA A3
- ACEA B4-21
- API SN / CF
- MB Approval 229.3
- RENAULT RN 700 / 710
- VW 501.01 / 505.00

Unil Opal est un fabricant français qui offre une large gamme de lubrifiants pour tous vos usages. Sa présence dans le secteur militaire est un vrai gage de qualité.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile moteur UNIL OPAL OPALJET 20S 10W40 a été conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des moteurs modernes, dans toutes les conditions de service, de la compétition aux embouteillages, sur route, autoroute ou en ville. Les mécaniques les plus performantes, essence, diesel, atmosphériques, turbocompressées, multisoupapes ou non, trouvent avec OPALJET 20S un lubrifiant à la hauteur de leurs attentes.

Grâce à des bases à haut indice de viscosité naturel et à des composants de synthèse judicieusement choisis, cette huile possède des caractéristiques multigrades naturelles. Sa formulation très étudiée empêche la formation de dépôts, quel que soit le carburant utilisé, à haute comme à basse température. Sa grande stabilité thermique et ses additifs spécifiques très performants en font le lubrifiant idéal des moteurs les plus sophistiqués (injection directe, turbo…).

Avantages :
- Grande fluidité à basse température (réduit l’usure due aux démarrages par grand froid).
- Les normes RENAULT RN 710 et PSA B71 2300 offrent la garantie la plus fiable de haute qualité et de constance dans la formulation.
- Tenue irréprochable au cisaillement.
- Faible volatilité à chaud (consommation d’huile très réduite).
- Qualité constante du film d'huile aux endroits les plus sollicités (soupapes, distribution, segments…).

Normes et spécifications :
- ACEA A3
- ACEA B4-21
- API SN / CF
- MB Approval 229.3
- RENAULT RN 700 / 710
- VW 501.01 / 505.00

Unil Opal est un fabricant français qui offre une large gamme de lubrifiants pour tous vos usages. Sa présence dans le secteur militaire est un vrai gage de qualité.

Merci de respecter les précautions d'usage.