Huile de pont

L'huile de transmission MOTUL GEAR 300 LS 75W90 est un lubrifiant haute performance 100% synthétique pour transmissions mécaniques compétition. Il est spécifiquement conçu pour les véhicules hautes performances et de compétition sur circuit, en rallye, en rallye-raid, etc... Il peut également être utilisé pour les transmissions des véhicules électriques modernes.

Cette huile haut de gamme est compatible avec :
- Les ponts hypoïdes à glissement limité.
- Les boîtes de vitesses avec différentiel à glissement limité intégré.
- Les boîtes de vitesses synchronisées ou non.
- Les boîtes de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles, ou sous charges modérées et vitesses de rotation élevées lorsque le rendement de la transmission à besoin d'être amélioré par rapport a un grade 75W140.

Caractéristiques techniques :
- Qualité : 100% synthétique
- API Standards : API GL-5
- Couleur Visuel : vert
- Grade de viscosité SAE J 306 75W-90
- Densité à 20°C (68°F) ASTM D1298 0.904
- Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 109.6 mm²/s
- Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 16.4 mm²/s
- Index de viscosité ASTM D2270 161
- Point éclair ASTM D92 200°C / 392°F
- Point d'écoulement ASTM D97 -42°C / -43.6°F

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile pour pont autobloquant MOTUL GEAR Competition 75W140 est un lubrifiant haute performance 100% synthétique base Ester type EP Extrême Pression pour transmissions mécaniques compétition. Il est spécifiquement conçu pour les véhicules hautes performances et de compétition sur circuit, en rallye, en rallye-raid, etc...

Cette huile haut de gamme est compatible avec :
- Les ponts hypoïdes à glissement limité.
- Les boîtes de vitesses avec pont à glissement limité intégré (LS ou LSD).
- Les boîtes de vitesses synchronisées ou non.
- Les boîtes de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.

Caractéristiques techniques :
- Qualité : 100% synthétique
- API Standards : API GL-5
- Couleur Visuel : bleu
- Grade de viscosité SAE J 306 75W-140

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses manuelle et pont UNILOPAL GERION DRIVE LS 75W90 est un lubrifiant 100% synthétique spécifiquement conçu pour les transmissions mécaniques. Il est également adapté pour la lubrification des ponts autobloquants ou différentiels à glissement limité équipant les véhicules tout terrain (4X4).

Avantages :
- 100 % synthétique pour une remarquable résistance à l’oxydation.
- Longévité exceptionnelle permettant des allongements d’intervalles de vidange.
- Utilisation aux températures les plus élevées atteintes dans les transmissions modernes.
- Excellente fluidité à très basse température pour faciliter le passage des vitesses dès le démarrage et diminuer l’usure.
- Performances extrême pression et anti-usure renforcées pour une résistance efficace aux très fortes charges.
- Économies d’énergie.

Normes et spécifications :
- API GL-4 / GL-5 LS
- API MT1
- MAN 341-E4 / Z4 / Z5
- MB 235.11
- SCANIA STO 1 :0
- VOLVO 97312

Unil Opal est un fabricant français qui offre une large gamme de lubrifiants pour tous vos usages. Sa présence dans le secteur militaire est un vrai gage de qualité.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses manuelle et pont MOTUL HD SAE 80W90 est un lubrifiant minéral à viscosité multigrade et EP Extrême Pression compatible avec tous types de joints et matériaux (cuivre, bronze, laiton). Son grade à chaud 90 garantit la bonne tenue du film d'huile sous fortes charges et sous hautes températures permettant de réduire significativement les bruits de fonctionnement.
Cette huile vous offre la garantie d'une protection efficace contre la corrosion, la mousse et l'usure de votre transmission mécanique, boite de vitesses synchronisée ou non, boîte de transfert ou pont hypoïde sans glissement limité.

Normes et spécifications :
- API GL-4
- API GL-5
- MIL-L 2105 D

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de pont CASTROL CLASSIC EP140 est conçue pour les différentiels hypoïdes et non hypoïdes subissant des pressions extrêmes. Grâce à son additif EP Extrême Pression, ce lubrifiant minéral reste efficace face aux frottements élevés et assure ainsi une excellente protection des pièces mécaniques contre l'usure (engrenages, pignons, roulements, bagues, etc...).

Normes et spécifications :
- API GL-4

Ami collectionneur, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé. Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer. En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Merci de votre compréhension.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'huile de boîte de vitesses manuelle et pont CARLUBE EP 80W90 est un lubrifiant minéral à viscosité multigrade et EP Extrême Pression respectant la norme API GL-5 uniquement. Elle est particulièrement conseillée pour les transmission mécaniques : boîtes de vitesses synchronisées ou non, boîtes de transfert et ponts hypoïdes sans glissement limité dont les engrenages sont soumis à de fortes contraintes de pression et de température.

ATTENTION : Une huile avec un indice API GL-5 ne peut en aucun cas remplacer une huile avec un indice API GL-4 (la GL-5 contient des additifs déconseillés pour les bagues et les couronnes en cuivre ou en laiton des voitures anciennes) !

Avantages :
- Grande capacité à supporter de fortes contraintes physiques.
- Protège contre la corrosion.
- Diminue le coefficient de friction afin de réduire l'usure des pièces mécaniques.
- Augmente la durée de vie des organes de transmission.
- Compatible avec tous les caoutchoucs.

Merci de respecter les précautions d'usage.