Bobine

Bobine d'allumage 12V Bosch

Cette bobine d'origine Bosch convient pour divers véhicules anciens disposant d'un allumage à rupteur ( vis platinées) fonctionnant en 12 Volts

Détails techniques :
Bobine d'allumage à haut rendement
Corps en alu avec étiquette bleue
Résistance mesurée entre les 2 pôles (+ & -): 3,2 Ohms
Diamètre du corps : 56 mm
Longueur : 145,5 mm

Références constructeurs :
ALFA ROMEO : 510 89 70 000 00/00
AUTOBIANCHI : 4460205
BMW : 12 13 1 357 296 , 12 13 1 359 637
CITROEN : DM 212 08 B , DM 212 088 , 5970 10 , 5970 11 , 5970 26 , 5970 28
DAF : 316447
FERRARI : 143216
FIAT : 4071394 , 4384184 , 4460205
FORD : A710X 12KO18 E2A , A790X 12KO18 CA , B6T 12029 A , C3TZ 12029 A , 1505155 , 5006104
GMC : D504 , U501 , 1115033 , 1115043 , 1115062 , 1115066
HONDA : 30500-634-005 , 30500-634-015
LADA : 2101 3705000 , 2101 3705060
MAZDA : 0290-18-100 , 0710-18-100 , 1689-18-100
MERCEDES : A 000 158 00 03 , A 000 158 38 03
OPEL : 1208018 , 90002862 , 91127124
PEUGEOT : DM 212 08 B , DM 212 088 , 5970 10 , 5970 11 , 5970 26 , 5970 28
RENAULT : 08 54 269 800 , 77 00 552 370 , 77 00 737 461 , 77 00 738 322 , 77 00 742 132 , 77 01 348 252
SAAB : 85 22 328
SEAT : 028 915 000 B
SIMCA : 5 059 822 , 5 060 159 , 91 505 890 80
SKODA : 110 914 010
SUBARU : 82988 4112 , 82988 6111
TALBOT : 5 059 822 , 5 060 159 , 91 505 890 80
TOYOTA : 90919 02004 , 90919 02043
VOLKSWAGEN : 003 962 745 , 028 915 000 B , 043 905 115 A , 043 905 115 C , 052 905 105

Références Bosch :
0 221 119 027 , F 000 ZS0 027 , 0 221 102 002 , 0 221 102 010 , 0 221 102 012 , 0 221 102 016 , 0 221 102 018 , 0 221 102 023 , 0 221 102 032 , 0 221 102 034 , 0 221 102 038 , 0 221 102 040 , 0 221 102 043 , 0 221 102 044 , 0 221 102 049 , 0 221 102 055 , 0 221 102 058 , 0 221 102 075 , 0 221 102 077 , 0 221 114 001 , 0 221 114 011 , 0 221 114 016 , 0 221 119 020 , 0 221 119 024 , 0 221 119 455 , 0 221 123 007 , 0 221 123 008 , 9 220 331 386 , 9 220 332 101 , 9 220 332 705 , 9 220 332 706 , 9 220 332 901

Bobine de la marque Topran pour allumage électronique 12V
Incompatible avec des vis platinées.

Bobine d'allumage Bosch 6 Volts de qualité supérieure livrée avec sa bride de fixation

Détails techniques :
Tension : 6 Volts
Tension de sortie: 40 000 Volts
Résistance: 1,2 Ohms
Diamètre: 55mm

Bobine d'allumage 12V BERU ZS563 

Cette bobine d'origine BERU convient pour divers véhicules anciens disposant d'un allumage à rupteur ( vis platinées) fonctionnant en 12 Volts

Détails techniques :
Tension : 12 Volts
Forte puissance : 26.500 Volts
Résistance primaire : 3,3 ohms

Références constructeurs :
ALFA ROMEO : 105 26 65 079 00 , 510 897
BMW : 12 13 1 350 051 , 12 13 1 357 296 , 12 13 1 359 637 , 12 13 8 630 004
CHRYSLER : 2495531
CITROEN : DM 21208 B
DAF : 315447 , 345061
FIAT : 4071394 , 4261940 , 4324184 , 4384184 , 82303852
FORD : 1505155 , 5006104 , 71OM12KO18E2A , A71012KO18E2A , A790X12KO18CA
HONDA : 30500-634-015 , 30500-634-671 , 30500-642-000
LADA : 2101-37050-560
MERCEDES : 000 158 00 03 , 000 158 02 03 , 000 158 32 03 , 000 158 34 03 , 000 158 38 03 , 607 158 00 03
NSU : 376 81 50 901
OPEL : 12 08 009 , 12 08 011 , 12 08 013 , 12 08 014 , 12 08 018 , 97136325
PEUGEOT : 5970 10 , 5970 26
PORSCHE : 616 602 109 00 , 928 602 502 00
RENAULT : 08 54 243 200 , 08 54 269 800 , 08 54 337 600 , 77 00 552 370 , 77 00 737 461 , 77 00 738 322 , 77 00 742 132 , 77 01 348 252
SAAB : 7308604 , 7308737 , 8522328
SIMCA : 91 505 890 80
TALBOT : 91 505 890 80
TOYOTA : 90919-02004 , 90919-02007 , 90919-02008 , 90919-02013 , 90919-02014 , 90919-02015 , 90919-02016 , 90919-02017 , 90919-02019 , 90919-02020
VOLVO : 1219189 , 240523 , 241609 , 241611 , 241688 , 241688-1 , 316447 , 345061 , 35254 , 7035254

Référence BERU : ZS106 , ZS102, ZS563 

Bobine d'allumage transistorisée 12V VALEO

Cette bobine d'origine Valeo convient pour divers véhicules anciens disposant d'un allumage électronique (type TSZ) fonctionnant en 12 Volts

Détails techniques :
Connexion de type embout "creux"
Résistance mesurée entre les 2 pôles (+ & -): 1 Ohm

Références constructeurs :
ALFA ROMEO : 0060534211 , 0060537610 , 19500.65079.00 , 195006507900 , 60513069 , 60534211 , 60537610 , 60568851 , 60568851 , 60576437 , 60576437 , 60590027
CITROEN : 5970-35 , 597035 , 91535633
DAIMLER : DBC1140
FIAT : 60513069 , 91535633 , 9751739080
JAGUAR : C30120 , DAC3001 , DAC3795 , DBC1140
LADA : 2108-3705010 , 21083705010
LAND ROVER : PRC6574 , RTC5628
MERCEDES : 0001584003 , 1584003
MORGAN : ADU6717EVA , GCL141 , RTC5628
PEUGEOT : 5970-34 , 5970-35 , 597034 , 597035
ROVER : ADU6717EVA , GCL137 , GCL138 , GCL139 , GCL141 , GCL143 , GCL170
SAAB : 8573834
SIMCA : 5970-34 , 5970-35 , 597034 , 597035
TALBOT : 5970-34 , 5970-35 , 597034 , 597035
VOLVO : 1317810.8 , 13178108

Référence VALEO : 245025

Bride de fixation pour bobine d'allumage ronde
Permet de fixer la bobine d'allumage sur la caisse

Couvre les bobines d'allumage rondes
Bride de fixation chromée inclue.

Bobine d'allumage 6 Volts

Cette bobine type origine convient parfaitement en remplacement d'une bobine d'allumage ancienne ou défectueuse sur un circuit d'allumage 6 Volts équipé d'un condensateur et de vis platinées

Tension : 6V
Diamètre : 55mm

Dimensions : 50mm x 25mm

Bobine d'allumage de qualité marque "MSD" USA
Type : "Blaster 2"

Cette bobine très performante peut être utilisée avec un allumeur électronique autre que MSD en utilisant une résistance ballast (non fournie).

Détails techniques :
Haut rendement : 45.000 Volts
Résistance primaire : 0,7 ohms
Résistance secondaire : 4,5K ohms
Voltage : 12 Volts
Finition : Rouge
Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !

Bobine PERTRONIX Haut Voltage 60000 Volts - 3.0 Ohms pour IGNITOR 1

Bobine très haut rendement : 60000 Volts
Résistance : 3 ohms
Voltage : 12 Volts
Finition : Noire
Dimensions : 120 x 90 x 90 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Compatible avec un allumeur équipé du module d'allumage électronique IGNITOR 1.

Connexion US type MSD, livrée avec un embout de raccordement à poser sur le fil de bobine d'origine.

Support de bobine d'allumage Billet en aluminium poli.Livré avec les 3 vis (2 pour la fixation et 1 pour le serrage).Support vendu sans bobine.

Bobine d'allumage de la marque SSP à haut rendement pour allumeur électronique
La bobine d'allumage 12V SSP est conçue pour répondre ou dépasser les normes OEM, délivrant une étincelle puissante qui améliore le fonctionnement du moteur, réduit les émissions et favorise les performances.
Cette bobine au design vintage conviendra parfaitement au compartiment moteur de toute voiture ancienne, alliant esthétique et fonctionnalité moderne.
Conçue avec une résistance de 3 Ohm, cette bobine est compatible avec la plupart des systèmes d'allumage électronique, y compris les modèles populaires tels que 123 Ignition et Pertronix.Son corps en résine époxy offre une durabilité exceptionnelle, et permet de résister aux fortes vibrations, en particulier lorsqu'elle est montée directement sur le moteur.
La bobine SSP est le choix idéal pour ceux qui recherchent à la fois un aspect original et des performances au goût du jour.

Détails techniques :Corps de bobine en résine epoxyConnexion de type embout "creux"Résistance : 3 Ohms

Bobine d'allumage noire PERTRONIX FLAME THROWER40000 Volts,3 Ohms,12V
Bobine haut rendement : 40.000 VoltsRésistance : 3 ohmsVoltage : 12 VoltsFinition : Noir matDimensions : 150 x 55 mm
Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !Compatible uniquement avec le kit IGNITOR 1
Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.

Bobine d'allumage noire PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volts, 3 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 40.000 Volts
Résistance : 3 ohms
Voltage : 12 Volts
Finition : Noir brillant
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !

Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.

Bobine d'allumage noire PERTRONIX FLAME THROWER 2 45000 Volts, 0,6 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 45.000 Volts
Résistance : 0.6 ohms (faible)
Voltage : 12 Volts
Finition : Noire
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Complément idéal d'un allumeur équipé du module d'allumage électronique IGNITOR 2

Egalement pour Golf 1 et 2 avec allumage TSZ (Attention : embout creux uniquement).

Bobine d'allumage chromée PERTRONIX FLAME THROWER 2 45000 Volts, 0,6 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 45.000 Volts
Résistance : 0.6 ohms (faible)
Voltage : 12 Volts
Finition : Chromée
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Complément idéal d'un allumeur équipé du module d'allumage électronique IGNITOR 2

également pour Golf 1 et 2 avec allumage TSZ (embout creux).

Bobine d'allumage chromée PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volts, 3 Ohms, 12V

Bobine haut rendement : 40.000 Volts
Résistance : 3 ohms
Voltage : 12 Volts
Finition : chromée
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Compatible uniquement avec le kit IGNITOR 1

Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.

Bobine haut rendement : 40.000 Volts
Version "Anti-vibration" spécial Off-Road ou Nautique
Résistance : 3 ohms
Voltage : 12 Volts
Finition : Epoxy Noir (Stock look)
Dimensions : 150 x 55 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Compatible uniquement avec le kit "Ignitor 1"
Ne pas utiliser avec des vis platinées ou sur véhicules spéciaux fonctionnant à bas régime en continu.

Bobine PERTRONIX Haut Voltage 60000 Volts - 0.45 Ohms pour IGNITOR 2 et TSZ

Bobine très haut rendement : 60000 Volts
Résistance : 0.45 ohms (très faible)
Voltage : 12 Volts
Finition : Noire
Dimensions : 120 x 90 x 90 mm

Meilleures étincelles = performances et économie de carburant !
Compatible avec un allumeur équipé du module d'allumage électronique IGNITOR 2.

Egalement pour Golf et Corrado avec module d'allumage TSZ.

Connexion US type MSD, livrée avec un emboutde raccordement à poser sur le fil de bobine d'origine.