Dump Valve FORGE à recirculation et mise à l'air pour moteurs 1.8 Turbo VAG, finition polie

Dump Valve à double pistons, finition polie

Permet à la fois la mise à l'air du circuit de suralimentation et en même temps la recirculation interne pour la gestion moteur des flux d'air.
La mise à l'air externe permet une présence sonore plus importante de la Dump Valve, le fameux "pschitt".
Un bouchon est également fourni permettant si besoin d'empêcher la mise à l'air en externe.

Convient pour moteurs 1.8 20V Turbo du groupe VAG :

Audi A3 et S3 type 8L
A4 type B5 et B6
A6 type C5 et C6
TT type 8N

Seat Ibiza type 6K et 6L
Leon type 1M et 1P

Skoda Octavia type 1U et 1Z

Volkswagen Golf 4 et Bora
New Beetle
Passat 3B
Polo 9N