Joint de carter d'huile pour VW Golf 2 et Jetta 2 version caoutchouc

On ne rigole pas avec l'étanchéité moteur !
C'est une chose inspectée au contrôle technique pouvant mener jusqu'à la contre visite si une fuite est importante.

Ce joint est placé entre le carter d'huile en acier et le plan inférieur du bas moteur en fonte de votre VW Golf 2 ou Jetta 2.
Le carter est l'endroit où l'huile est aspirée par la pompe à huile pour être distribuée dans le moteur afin de le lubrifier. La gravité se charge de faire redescendre l'huile vers le carter pour y être ré-aspirée et ainsi de suite.

Ce joint de carter en caoutchouc peut remplacer un joint d'origine en composite. Il garde des propriétés élastiques dans le temps contrairement au composite qui durcit assez vite à cause de la chaleur du moteur.

Compatible pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2 :
- 1.6 Diesel et Turbo Diesel
- 1.6 et 1.8 Essence (8s, 16s et G60)

Lors du démontage du carter, veillez à bien nettoyer les plans de joint sur le carter et sur le moteur pour éviter une sur-épaisseur qui pourrait la cause d'une nouvelle fuite.