logo meca
Image 0
 p-VC47102 image

REF: VC47102

Kit sortie de réservoir d'essence

REF OEM :

113-298-221-a

9,92 €

Kit sortie de réservoir d'essence avec raccord, filtre tamis et écrou. Pour Coccinelle 1200, 1300, 1500 depuis 08/1961 et compatible avec Karmann, 181, Type 3, Combi.
Voir +

En stock

Expédié par Mecatechnic le : 25/05/2026

Livraison à domicile

32,50 €TTC

Description produit

Compatibilité

Questions / réponses

Avis clients

Description produit

Raccord de sortie d'essence vissé sous le réservoir livré avec filtre tamis, joint et écrou de fixation. A remplacer en cas de fuite ou faible débit d'essence.

Références origine OEM

113-298-221-a

111-209-021-g

113-201-221-a

Questions / réponses

R

Romain

8/13/2018

J'ai acheté ce kit dernièrement. Le raccord en metal est trop long, il touche le dessous du tunnel. Heureusement que j'ai conservé celui d'origine. Il faudrait revoir les cotes de ce raccord coudé a 90°, il faut tout simplement reprendre les cotes d'origi

Voir les 3 réponses

Avis clients

4,1

29 avis

Logo trustedShops

Avec Trusted Shops, nous pouvons nous améliorer directement grâce à vos avis déposés sur le site MECATECHNIC

Meilleures évaluations

Trier par

Logo Mecatechnic

Philippe

9/9/2025

Exceptionnellement, je n'ai pas apprécié ce produit. Le tube remonte trop (plus haut que l'origine) à l'intérieur du réservoir, ce qui limiterait d’autant l'autonomie. Le coude inférieur est inutilement bas et proche du chassis. Le tube est évasé en cône au lieu d'être en olive, ce qui rends difficile le montage de la durite. Le diamètre intérieur du joint fibre est trop petit pour placer le joint du bon coté.
Logo Mecatechnic

Pascal

6/6/2025

pas la meme piece que l origine manque de precission sur le descritif
Logo Mecatechnic

Sebastien linas

5/14/2024

pouvez vous m'appeler au 05 63 23 00 75 , je ne suis pas satisfait cette fois ci merci Sébastien Linas
Logo Mecatechnic

Anonyme

1/21/2024

Convient
Logo Mecatechnic

Anonyme

3/31/2023

De lengte van de tankafzet was juist iets langer dan het originele waardoor de 90° gedeelte duwt tegen de chassis

Page 1 sur 6