Guarnizione del carter Tipo 1 per VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

La guarnizione del carter è un componente essenziale del motore di un veicolo, situato tra il carter (o coppa dell'olio) e il blocco motore. Questa guarnizione garantisce la tenuta tra queste due parti per evitare perdite di olio del motore. Svolge un ruolo cruciale nel mantenere il livello dell'olio e nel proteggere il motore dall'ingresso di sporco e contaminanti esterni.

Il ruolo principale di questa guarnizione è quello di assicurare una perfetta tenuta tra la coppa dell'olio (che contiene l'olio motore) e il fondo del motore. In questo modo l'olio circola e si evitano perdite che potrebbero danneggiare il motore.

Aiuta a prevenire la contaminazione dell'olio da parte di sporco o umidità che potrebbero entrare nel motore.

La guarnizione del carter è una parte essenziale della tenuta e della funzionalità del motore. Una manutenzione regolare e la sostituzione in caso di guasto assicurano un funzionamento regolare del motore ed evitano danni irreversibili e costosi.

Sui motori di tipo 1, ne occorrono 6 per motore, poiché si tratta di piccoli O-ring. La dimensione è M10 x 4 e sono adatti ai Combi Split VW brasiliani dal 1957 al 1975.