IMS improved RND con cuscinetto a rulli per montaggio a doppia fila per Porsche 986 Boxster (1997-2001)

Prodotto da LN Engineering, questo cuscinetto IMS del marchio RND è un aggiornamento di qualità superiore rispetto al primo equipaggiamento.

Progettato per una maggiore affidabilità e una durata ottimale, è la soluzione ideale per prolungare la vita del motore e allungare i tempi di sostituzione dei cuscinetti IMS.

L'utilizzo di un cuscinetto a rulli anziché a sfere conferisce a questo kit IMS una resistenza superiore.

Icuscinetti a rulli sono utilizzati principalmente nelle parti interne dei cambi, dove le sfere sono sostituite da cilindri chiamati rulli , che riducono notevolmente l'attrito. Offrono anche altri vantaggi: minore manutenzione e bassa generazione di calore.

Il cuscinetto RND RS Roller IMS ha un intervallo di manutenzione consigliato di 6 anni o 120.000 km,

a seconda di quale dei due si verifichi per primo, offrendo una protezione di lunga durata contro i guasti dell'IMS convenzionale.

Questo IMS a rulli cilindrici RND è progettato per le Porsche 986 Boxster dal 1997 al 2001 (verificate prima se la vostra Porsche è dotata di IMS a singola o doppia fila: spessore singola fila 13,34 mm, doppia fila 19,27 mm):

- 986 2.5 Boxster - 204 CV (M96.20) dal 1997 al 1999

- 986 2.7 Boxster - 220 CV (M96.22) dal 2000 al 2001

- 986 3.2 Boxster S - 252 CV (M96.21) dal 2000 al 2001

Alcune Boxster e 996 hanno ricevuto l'uno o l'altro cuscinetto (singolo o doppio) nel periodo di produzione 2000-2001; a partire da maggio 2001, tutte le Boxstere 996 sono normalmente dotate del cuscinetto a fila singola.

La seconda fila è sostituita da un distanziale. Il cuscinetto a rulli supporta un carico molto più elevato di un cuscinetto a sfere e quindi non è necessario raddoppiarlo.

Questo prodotto deve essere installato da un professionista. La garanzia (2 anni/40000 km) può essere applicata solo dietro presentazione di una fattura che attesti l'installazione da parte di un professionista qualificato.