Nuovo turbo senza sostituzione per VW Golf 5 GTI 2.0L TFSI (09/2004-06/2008) - senza tubo di sfiato supplementare

Nuova versione turbo senza tubo di sfiato supplementare per VW Golf 5:

- GTI 2.0L TFSI 200 CV dal 09/2004 al 06/2008 (codice motore AXX)
- GTI 2.0L TFSI 200 CV dal 09/2004 al 06/2008 (codice motore BPY)
- GTI 2.0L TFSI 200 CV dal 09/2004 al 06/2008 (codice motore BWA)
- GTI 2.0L TFSI 200 CV dal 09/2004 al 06/2008 (codice motore CAWB)
- GTI 2.0L TFSI 200 CV dal 09/2004 al 06/2008 (codice motore CBFA)
- GTI 2.0L TFSI 200 CV dal 09/2004 al 06/2008 (codice motore CCTA)

ATTENZIONE: Esistono due gruppi diversi, uno senza tubo di sfiato supplementare, l'altro con. Controllare il numero di parte originale prima di ordinare!

Il turbocompressore viene venduto completo di guarnizioni. Non sono necessarie istruzioni (nessuna sostituzione).

Quando si sostituisce un turbocompressore, occorre prendere le dovute precauzioni:
- Il circuito dell'olio deve essere pulito per rimuovere eventuali residui che potrebbero ostruire il circuito.
- Sostituire l'olio e il filtro dell'olio
- Controllare e pulire i condotti di aspirazione e di ritorno dell'olio.
- Controllare anche i tubi dell'aria e dello sfiato.
- Con una siringa, riempire il turbo di olio attraverso l'ingresso dell'olio del turbo, quindi adescare la turbina a mano.
- Una volta montato il nuovo turbo, avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti. Prima di spegnere il motore, lasciarlo girare al minimo per alcuni secondi (non accelerare bruscamente prima di fermarsi).