Ontstekingsmodule

Deze Pertronix "Ignitor 1" elektronische ontstekingsmodule is gemaakt voor voertuigen met een werkend 12 volt elektrisch systeem zonder verlies van vermogen.
Voor originele Lucas 25D4 ontsteker met vacuum dop.

Alleen voor de volgende 4 cilinder modellen:
- 1963-74 Alle modellen

Deze elektronische ontstekingsmodule "Ignitor 1" van Pertronix is gemaakt voor voertuigen met 12 volt elektrisch circuit in goede werkende staat zonder verlies van vermogen.
Voor originele SEV ontsteker met vacuüm capsule.

Alleen voor de volgende 4 cilinder modellen:
- 1955-71 Alle modellen

Wilt u de koude start en de motorprestaties bij hoge toerentallen verbeteren, of wilt u niet langer te maken hebben met de nadelen van een origineel contactslot en zijn koolstofcontacten?

Dan is het tijd om te kiezen voor deze PERTRONIX ontstekingskit, bestaande uit :

- 1 ontsteker1 elektronische ontstekingsmodule van 12 volt
- 1"vlammenwerper" 40.000 volt hoogvermogen verchroomde spoel

Voor VW type 1 motoren ( Cox, Combi Split, Bay Window, Karmann-Ghia, Type 3, 181 )
Met originele VW BOSCH ontsteking met hoog huis en vacuüm capsule sinds 08/1967

OPGELET : bij het aansluiten en monteren van de module is het essentieel om de draden ten opzichte van de bobine te identificeren , anders wordt de elektronische module onmiddellijk vernietigd.

Wilt u de koude start en de motorprestaties bij hoge toerentallen verbeteren, of wilt u niet langer te maken hebben met de nadelen van een origineel contactslot en zijn koolstofcontacten?

Dan is het tijd om te kiezen voor deze PERTRONIX ontstekingskit, bestaande uit :

- 1 ontsteker1 elektronische ontstekingsmodule van 12 volt
- 1"Vlammenwerper" 40.000 volt hoogvermogen verchroomde spoel

Voor VW type 1 motoren ( Cox, Combi Split, Bay Window, Karmann-Ghia, Type 3, 181 )
Met originele VW BOSCH 009 of 050 centrifugaalontsteker (zonder vacuümcapsule)

OPGELET : bij het aansluiten en monteren van de module is het absoluut noodzakelijk dat de draden duidelijk gemarkeerd zijn ten opzichte van de bobine, anders wordt de elektronische module onmiddellijk vernietigd.

Compufire set voor het vervangen van het geheel van contactschroeven en condensator op een ontsteker type 009 met centrifuge zonder ontluchtingscapsule. Voor een elektrisch circuit van 12 Volt.

Brengt betrouwbaarheid, vermogen en koppel!

Compufire set voor het vervangen van het geheel van contactschroeven en condensator op een ontsteker type 009 met centrifuge zonder ontluchtingscapsule. Voor een elektrisch circuit van 12 Volt.

Brengt betrouwbaarheid, vermogen en koppel!

Een evolutie van versie "1", deIGNITOR 2 herkent de startfase en stuurt meer spanning naar de bougies. Deze nieuwe kit bevat een microprocessor die de Dwell-hoek beheert en meer vermogen van de bobine stuurt tussen 2000 en 5000 tpm. Kan worden gebruikt met een Flame-Thrower 2-bobine op 45.000 V (0,6 ohm) of 60.000 V (0,45 ohm).
Voor originele BOSCH VW ontsteker met vacuümcapsule sinds 1968.

IGNITOR II kit voor Porsche met originele BOSCH ontsteker met platina schroeven :
- 912 E- 914-4 van 1970 tot 1976- 924 2.0 van 1976 tot 1980

IGNITOR 2 Kit voor BOSCH vacuümmotor van Porsche 914-4:

- 914-4 1.7 - 80 pk (022-W) van 1970 tot 1973
- 914-4 1..7 - 80 pk (022-EA) van 1972 tot 1973
- 914-4 1.7 - 72 pk (022-EB) van 1972 tot 1973
- 914-4 1.8 - 85 pk (021-AN) van 1974 tot 1976
- 914-4 1.8 - 76 pk (022-EC) van 1974 tot 1976
- 914-4 2.0 - 95 pk (039-GA) van 1973 tot 1974
- 914-4 2.0 - 100 pk (039-GB) van 1973 tot 1976
- 914-4 2..0 - 88 pk (039-GC) van 1975 tot 1976

Evolutie van de IGNITOR 1, de IGNITOR 2 herkent de startfase en stuurt meer spanning naar de bougies, er zit een microprocessor in die de Dwell-hoek beheert en meer vermogen uit de bobine haalt tussen 2000 en 5000 toeren.
Het kan worden gebruikt met een Flame-Thrower 2 spoel bij 45.000V (0,6 ohm) of 60.000V (0,45 ohm).

FEBI BILSTEIN TSZ elektronische ontstekingsmodule voor Volkswagen Golf 2
Voor Golf 2 en Jetta 2 :- 1.05 50pk (HZ)- 1.3 54pk (MH, NZ, 2G)- 1.6 75pk (EZ, ABN), 70pk (PN, EZA), 72pk (RF), 82pk (HM)- 1.8 90pk (GU, GX, HV, RP), 84pk (RH), 107pk (RV, RD)- 1.8 GTi 8S 112pk (EV, GZ, PB), 98pk (1P)- 1.8 GTi 16S 136pk (KR), 129pk (PL)
Deze getransistoriseerde elektronische module bevindt zich onder de voorruit en beheert je ontsteking.Als de ontsteking uitvalt of helemaal uitvalt, kan dit de oorzaak zijn!

Onderbrekingen zoals wanneer u het contact onderbreekt?
Vervang uw elektronische module met transistor!
Bevindt zich onder de voorruit aan de bestuurderskant.

Voor Golf 1 Berline & Cabriolet, Caddy & Scirocco 08/80 ->93:
- 1.6 75pk (EW, HN)
- 1.6 GTi / GLi 110pk (EG)
- 1.8 90pk en 95pk (EX en JH)
- 1.8 98pk (2H)
- 1.8 GTi / GLi 112pk (DX, JJ, KT)

Onderbrekingen zoals wanneer u het contact onderbreekt?
Vervang uw elektronische module met transistor!
Bevindt zich onder de voorruit aan de bestuurderskant.

Voor Golf 2 & Jetta 84 ->92:
- 1.05 50pk (HZ)
- 1.3 54pk (MH, NZ, 2G)
- 1.6 75pk (EZ, ABN), 70pk (PN, EZA), 72pk (RF), 82pk (HM)
- 1.8 90pk (GU, GX, HV, RP), 84pk (RH), 107pk (RV, RD)
- 1.8 GTi 8v 112pk (EV, GZ, PB), 98pk (1P)
- 1.8 GTi 16v 136pk (KR), 129pk (PL)

Voor Audi 80

Onderbrekingen zoals wanneer u het contact onderbreekt?
Vervang uw elektronische module met transistor!
Bevindt zich onder de voorruit aan de bestuurderskant.

Voor Golf 1 Berline & Cabriolet, Caddy & Scirocco 08/80 ->93:
- 1.6 75pk (EW, HN)
- 1.6 GTi / GLi 110pk (EG)
- 1.8 90pk en 95pk (EX en JH)
- 1.8 98pk (2H)
- 1.8 GTi / GLi 112pk (DX, JJ, KT)

Voor Polo 2 / 3 :
-1.0 / 1.3 / 1.3 G40

Onderbrekingen zoals wanneer u het contact onderbreekt?
Vervang uw elektronische module met transistor!
Bevindt zich onder de voorruit aan de bestuurderskant.

Voor Corrado 89 ->95
- 1.8 16v 136pk (KR)
- 2.0 8v 115pk (ADY, niet voor 2E)
- 2.0 16v 136pk (9A)

Elektronische ontstekingsmodule type "TSZ"

Voor VW Kever Mexico 1600 injectie
Jaren: 06/1988 ->09/1992
Chassis: Nr. 11-J-012 805 ->11-N-999 000.

Kever & Combi alle jaren voor de montage van een nieuwe motor Mexico.
De ontstekingsmodule TSZ werkt met een elektronische bobine VC32013 en een specifieke kabel VC32020.

Elektronische ontstekingsmodule "TSZ" van Vemo.
Voor VW Kever Mexico 1600 InjectieJaren: 06/1988 ->09/1992Chassis : N° 11-J-012 805 ->11-N-999 000.
Cox

Heb je het gevoel dat je de ontsteking uitzet? 93
uitgezonderd 1.6 75hp (EZ) 88 ->91 (tot chassis n°->31-M-240 000)

Voor Transporter T25 79 ->92
met benzinemotoren:
- 1.6 50pk (CT) 05/79 ->12/82
- 1.9 60pk (DF) 08/82 ->07/92
- 1.9 78pk (DG) 08/82 ->07/92
- 1.9 82pk (DH) 01/83 ->07/85
- 1.9 90pk (GW) 08/83 ->07/85
- 2.0 70pk (CU) 05/79 ->12/82
- 2.1 92pk (SS) 08/89 ->07/92
- 2.1 95pk (MV) 08/85 ->07/92
- 2.1 112pk (DJ) 08/84 ->07/92

De ontstekingsmodule van TSZ werkt met een elektronische bobine met ref.: KC32000 of KC32002.