Stuurhuis

Nieuwstuurhuis Alleen voor voertuigen met linkse besturing
Voor VW Kever 1302 en 1303 van 08/1970 tot 07/1974- 1302 van chassis nr. 111 2000 001 tot nr. 112 3200 000.- 1303 vanaf chassisnummer 133 2000 001 tot nr. 134 2999 999.Modellen met stuurhuis.

Nieuw stuurhuis, standaard kwaliteit Brazilië
Voor VW :- Kever 1200, 1300, 1500, 08/1961->vanaf chassis N° 3 933 185->(Montage vooraan ->04/1961 mogelijk met 24 mm arm referentie VJ51415).- Karmann-Ghia alle modellen 08/1961->.vanaf chassis nr. 3 939 185->- Type 3 alle modellen 04/1961-> - 181 van 1969 tot 1979Diameter arm : 24 mm

Nieuw stuurmechanismehuis voor VW Combi Bay Window van 08/1972 tot 07/1979 vanaf chassisnummer 2132000001.
Met een losse stuurinrichting kun je niet veilig rijden.
Als je de stuurinrichting vervangt, kun je veel nauwkeuriger rijden en zit je comfortabeler achter het stuur.

Diameter van de uitgaande as van het stuurhuis op de stuurarm: 24 mm

Let op: het stuurhuis op Bay Window-modellen van 08/1967 tot 07/1972 met een 20 mm uitgaande as op de stuurarm is niet langer verkrijgbaar. Dit stuurhuis is soms gemonteerd voor 1973.
Controleer dit voor je koopt!

Let op: aangezien het stuurhuis geleverd kan worden zonder de bevestigingsmoer van de arm, voor het chassisinterval van nr. 2132000001 tot nr. 101, kan je je originele moer niet hergebruiken.
Als alternatief raadt MECATECHNIC u aan onderdeelnr. VH27400 of VH27390 te bestellen.

Rubberen plateau van de aandrijving van superieure kwaliteit
Koppeling tussen de behuizing en de stuurkolom.
Veiligheidselement dat absoluut in goede staat moet zijn!

Voor Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1979

Urethaan stuurplaat (harder)
Voor:
- Kever 1200, 1300, 1500
- Karmann-Ghia alle modellen
- Type 3, alle modellen
- Kübel 181

Papieren afdichting voor stuurhuisdeksel


- Voor VW Kever (uitgezonderd 1302 / 1303)

Stuurhuis voor Braziliaanse VW Combi Split van 1957 tot 1975.Alleen voor Braziliaanse versies, niet geschikt voor Duitse modellen.

Ring voor het opnieuw opbouwen van stuurscharnieren.
Afzonderlijk verkocht, behoefte 2 per kant.
Afzonderlijk verkocht.

Voor VW Combi split,
Jaargangen: 08/1961 ->07/1967

De spieafdichting van de stuurhendel voor een VW Combi is een essentieel onderdeel van het stuursysteem, vooral bij modellen waarbij de stuurinrichting is uitgerust met hefboommechanismen.
Het belangrijkste doel van de spieafdichting is het creëren van een afdichting rond de stuurhendel, een onderdeel dat de bewegingen van het stuurwiel doorgeeft aan de stuurmechanismen (met name de trekstangen en de tandheugel).
Het voorkomt dat stof, vocht en andere verontreinigingen het stuurmechanisme binnendringen, wat zou kunnen leiden tot voortijdige slijtage van interne onderdelen (zoals lagers of afdichtingen).Door de interne wrijving tussen de stuurhendel en andere bewegende onderdelen te verminderen, draagt het bij aan een soepele werking van het stuursysteem en een nauwkeuriger en comfortabeler stuurgedrag.Door de interne onderdelen van het stuurhuis te beschermen tegen vocht en vuil, helpt de stuurhendel spie-afdichting roest en corrosie van metalen onderdelen te voorkomen, wat de levensduur van de stuurinrichting kan verlengen.
Als je merkt dat stuurvloeistof lekt rond de stuurhendel of stuurkolom, kan dit worden veroorzaakt door een defecte spinnakerafdichting.Als de spinnakerafdichting versleten is, kan dit het sturen moeilijker of minder responsief maken.De aanwezigheid van vuil of roest in dit gebied kan erop wijzen dat de spi-afdichting het stuurhuis niet meer goed beschermt.
Deze stuurspie-pakking is voor VW Combi Bay Window van 08/1972 tot 07/1979.Afmetingen: 22 x 32 x 7 mm

Afdichtingsring op de stuurrolas aan de kant van de pitmanarm. Afmetingen: 24 x 37 x 7 mm.Originele Volkswagen Klassieker onderdelen.
Voor VW :- Kever 1200, 1300, 1500 sinds 08/1961 en sinds chassis nr. 3 933 185- Karmann-Ghia alle modellen sinds 08/1961 en sinds chassis nr. 3 939 185- Type 3 alle modellen vanaf 04/1961 tot 07/1973- Kübelwagen 181 van 08/1969 tot 12/1979

Afdichtingsring op de as van de stuurschroef aan de kant van de kolom / flector
Afmetingen: 16 x 24 x 7 mm

- Voor VW Kever (behalve 1302 / 1303)

Stuurhuis voor Braziliaanse VW Combi Clipper van 1976 tot 1983, alleen voor Braziliaanse versies, niet geschikt voor Duitse modellen.

Verstelbare fusee voor VW Combi Split tot 07/1967.Deze verstelbare fuseekit is erg populair in bijvoorbeeld Brazilië en stelt je in staat om de speling in de stuurinrichting tot een minimum te beperken!

Complete set voor de reparatie van de stuuras
Zeer vaak verantwoordelijk voor de speling waardoor de sturing minder direct wordt.

Voor Combi Split, 03/1955 ->07/1967
vanaf chassisnr. 20 - 117 902->

Stuurarm op stuurhuis voor VW Combi Split en Bay Window T2A van 02/1955 tot 07/1972) van chassis N° 20-117 902 tot N° 212 2300 000

Stuurhuis voor VW Combi Split en Braziliaanse Clipper tot 1983.
Alleen voor Braziliaanse versies, niet geschikt voor Duitse modellen.

Wormschroefvinger (rollager) op ZF of ATE stuurhuis. Tweedelig model met schroefdraaddiameter: 10 mm. Dit slijtageonderdeel is de hoofdoorzaak van de speling die in de loop der jaren in uw stuur is ontstaan. Uw stuur zal weer zo goed als nieuw aanvoelen wanneer uw Combi de fabriek verlaat!

Gemaakt in Europa!

Voor VW Combi Split, tot 07/1966
tot chassisnummer->216 198 668.

Pin (rollagers) voor stuurhuis van het merk ZF of ATE. Model uit één stuk met diameter van het schroefdraad: 12 mm. Dit slijtagegevoelige onderdeel is de hoofdoorzaak van de in de jaren opgebouwde speling op het stuur. Ervaar weer een zo goed als nieuw stuurhuis en een gevoel van sturen alsof uw Combi net uit de fabriek komt!

Voor VW:
- Combi Split, 08/1966 ->07/1967
vanaf chassisnr. 117 000 001->
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1972
tot chassisnr. ->212 3200 000.

Pitman" stuurarm.
Deze tussenhendel is gemonteerd tussen het stuurhuis en de stuurstangen.

Voor VW Combi Bay Window,
Jaren: 08/1967 ->07/1979
Chassis: 218 000 001 ->219 2153 964

Stofafdichting van het stuurhuis.
Geplaatst boven de hoofdinvoeras van het stuurhuis

Voor VW:
- Combi Bay Window, 08/1967 ->07/1972
tot chassisnr->212 3200 000.