vleugelaccessoires

Mazda MX-5 NB en NBFL Linker Achterspatbord Reparatiepaneel

Voor NB en NBFL alle modellen
Linkerkant (bestuurder)

Uitgevoerd ingegalvaniseerd staal, met dit reparatiepaneel kunt u de onderkant van uw linkerachterspatbord opnieuw doen tegen minder kosten en zal uw MX-5 langdurig tegen roest beschermen

Het bekende defect van corrosie van de achterste tuimelpanelen en spatborden van de MX5 is geen fataliteit, en u kunt het repareren zonder uw complete spatbord te vervangen voor een gereduceerde prijs

Mazda MX-5 NB en NBFL Rechter achterspatbord reparatiepaneel

Voor NB en NBFL alle modellen
Rechterzijde (passagier)

Gemaakt vanverzinkt staal, met dit reparatiepaneel kunt u de onderkant van uw linkerachterspatbord opnieuw doen tegen minder kosten en zal uw MX-5 langdurig tegen roest beschermen

Het bekende defect van corrosie van de achterste tuimelpanelen en spatborden van de MX5 is geen fataliteit, en u kunt het repareren zonder uw complete spatbord te vervangen voor een gereduceerde prijs

Linker Achterspatbord Reparatieplaat voor Mazda MX-5 NA

Voor NA alle modellen

Met dit paneel kunt u alleen de meest corrosiegevoelige delen van het achterspatbord vervangen door te snijden en te lassen.

Een stuk van verzinkt staal dat moet worden gegrond en geverfd

Rechter achterspatbord reparatieplaat voor Mazda MX-5 NA

Voor NA alle modellen

Met dit paneel kunt u alleen de meest corrosiegevoelige delen van het achterspatbord vervangen door te snijden en te lassen.

Voorwerp van verzinkt staal dat moet worden gegrond en geverfd.

Voor Golf 4 2002 -> 2006 en Bora 1999 -> 2005

Voor Golf 4 van 2002 -> 2006 en Bora 1999 -> 2005

Geschikt voor ringen van de carrosserie van 70 mm
Niet voor dunne ringen

Reparatieblad rechter achterschokbreker
Model met originele compensatorstang.

Voor Kever:
- 1300, 1500, (wijziging) 08/1966 ->07/1967
chassis nr. 117 000 001 ->117 999 000.
- 1300, 1500, 1302, 1303 sinds 08/1967->
chassis nr. 118 000 001 ->
- 1200 sinds 08/1973->
vanaf chassis nr. 114 2000 001->

Dit reparatieblad bevindt zich aan de achterkant van de voorste wielkast en aan de voorkant van de vloer. Ook bekend als het voorste hefpunt of de vloerreparatie. De voorste hefbeugel wordt aan dit onderdeel bevestigd.

Bij de Golf 2 komt het vaak voor dat dit onderdeel gaat roesten of beschadigd raakt als gevolg van een verkeerde plaatsing van de krik.

Dit reparatieblad bevindt zich aan de achterkant van de voorste wielkast en aan de voorkant van de vloer. Ook bekend als het voorste hefpunt of de vloerreparatie. De voorste hefbeugel wordt aan dit onderdeel bevestigd.

Bij de Golf 2 komt het vaak voor dat dit onderdeel gaat roesten of beschadigd raakt als gevolg van een verkeerde plaatsing van de krik.

Reparatieblad linker achterschokbreker
Model met originele compensatorstang.

Voor Kever:
- 1300, 1500, (wijziging) 08/1966 ->07/1967
chassis nr. 117 000 001 ->117 999 000.
- 1300, 1500, 1302, 1303 sinds 08/1967->
chassis nr. 118 000 001 ->
- 1200 sinds 08/1973->
vanaf chassis nr. 114 2000 001->

Deze complete set ROBRI type spatbordschoenen voor 2CV A- AZAM is van originele kwaliteit.
Deze set van 6 vleugelkappen van het type ROBRI voor 2CV is identiek aan de originele accessoires.Van uitstekende kwaliteit, deze gepolijste gegoten aluminium vleugelkappen zijn compatibel met alle 2CV Sedans.Bestaat uit:- 2 voorvleugelkappen- 2 voorste achtervleugelkappen- 2 achtervleugelkappen.Voor deze kit zijn in totaal 14 schroeven nodig om de 6 onderdelen vast te zetten.

Deze complete set ROBRI type vleugelkappen is van originele kwaliteit.
Deze set van 6 ROBRI type vleugelkappen is identiek aan de originele accessoires. Van uitstekende kwaliteit, deze gepolijste gegoten aluminium vleugelkappen zijn compatibel met alle 2CV Sedans.Bestaat uit: - 2 voorvleugelkappen- 2 voorste achtervleugelkappen- 2 achtervleugelkappen.Voor deze kit zijn in totaal 14 schroeven nodig om de 6 onderdelen vast te zetten.

Beschermingsblad om op de onderkant van de boog van de achtervleugel te plakken voor de bescherming van de originele carrosserie tegen spatten

Uiterlijk "met punt" zoals het origineel

Beschermingsblad om op de onderkant van de boog van de achtervleugel te plakken voor de bescherming van de originele carrosserie tegen spatten

Uiterlijk "met punt" zoals het origineel

Plaat met M8 schroefdraad die aan de carrosserie moet worden gelast om de schroeven van de spatbordbevestiging voor of achter te ontvangen. Verkocht per eenheid.

Voor Kever alle modellen:
- Nodig 36 stuks per auto tot ->07/1966
tot chassisN°->116 1021 300.
- Nodig 38 stuks per auto vanaf 08/1966->
tot chassisN° 117 000 001->

De Originele kwaliteit INOX achterspatbordschroef voor 2CV voor 1970 is origineel trouw.

Deze splitkopschroef gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal zet de verticale verbinding van het achterspatbord vast aan de carrosserie. U heeft 4 per achtervleugel nodig.