Bevestigingsbeugel linkervleugel aan A-stijl voor BMW 02 Reeks E10 Touring berline en cabrio (03/1966-07/1977)

Bevestigingsbeugellinkervleugel aan bestuurderszijde A-stijl voor BMW 02 Reeks E10 berline, Touring en Cabrio:

Sedan :
- 1600-2 85pk fase 1 van 03/1966 tot 03/1971 (motorcode M116)
- 1602 85pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M116)
- 1602 85 pk fase 2 van 09/1973 tot 10/1975 (motorcode M116)
- 1600ti 105pk fase 1 van 09/1967 tot 12/1968 (motorcode M116)
- 1802 90 pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M118)
- 1802 90 pk fase 2 van 09/1973 tot 05/1975 (motorcode M118)
- 1802A auto fase 2 90pk van 07/1974 tot 09/1974 (motorcode M118)
- 1502 1.6l 75pk fase 2 van 11/1974 tot 07/1977 (motorcode M116)
- 2002 100pk fase 1 van 01/1968 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002ti 120pk fase 1 van 09/1968 tot 04/1972 (motorcode M05)
- 2002A auto 100pk fase 1 van 01/1969 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002tii 130pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M15)
- 2002 100pk fase 2 van 09/1973 tot 11/1975 (motorcode M05)
- 2002A auto 100pk fase 2 van 09/1973 tot 06/1975 (motorcode M05)
- 2002tii 130pk fase 2 van 09/1973 tot 11/1975 (motorcode M15)
- 2002Turbo 170pk van 07/1973 tot 07/1975 (motorcode M31)

Touring :
- 1602 85 pk fase 1 van 04/1971 tot 09/1972 (motorcode M116)
- 1800 90 pk fase 1 van 09/1971 tot 08/1973 (motorcode M118)
- 2000 100 pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2000A auto 100pk fase 1 van 05/1971 tot 09/1972 (motorcode M05)
- 2000tii 130pk fase 1 van 01/1971 tot 08/1973 (motorcode M15)
- 1802 90 pk fase 2 van 09/1973 tot 04/1974 (motorcode M118)
- 2002 100 pk fase 2 van 09/1973 tot 04/1974 (motorcode M05)
- 2002tii 130pk fase 2 van 09/1973 tot 04/1974 (motorcode M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85 pk fase 1 van 01/1968 tot 06/1971 (motorcode M116)
- 2002 100pk fase 1 van 01/1971 tot 06/1971 (motorcode M05)

Deze reparatieplaat is een van de meest gecorrodeerde onderdelen op de E10. Hij wordt kaal geleverd met zwarte bewaarverf. Vóór het uiteindelijke spuiten is het essentieel om het te behandelen en voor te bereiden om te voorkomen dat er opnieuw corrosie optreedt.

Dit carrosserieonderdeel wordt 'aanpasbaar' genoemd omdat het niet van de fabrikant komt.