Op 7 maart 1966, de symbolische datum van het 50-jarig bestaan, lanceerde BMW het nieuwe model 1600-2, aangedreven door de M10 viercilindermotor met een cilinderinhoud van 1573 cc en 85 pk. In 1967, op de Frankfurt Motor Show, kwam de 1600-2, ook bekend als de 1600ti, op de markt met 105 pk, vergeleken met 85 pk voor de 1600-2. BMW kondigde in maart 1968 de introductie aan van een krachtigere versie met dubbele carburateurs. De 2002ti had daarmee 120 pk. In 1971 werd een nieuwe carrosserie aan het gamma toegevoegd. De 2002 touring werd ontworpen door Giovanni Michelotti. Het achterste gedeelte van de berline werd 12 cm korter en de bagageruimte werd voorzien van een hatchbacksysteem. In hetzelfde jaar werd de 1802 gelanceerd, een model dat de 2002ti verving met een 2-liter motor die het vermogen verhoogde tot 130 pk. Het succes van de BMW 1502, 1602, 1802 en 2002 is vandaag de dag nog steeds fenomenaal en blijft verzamelaars fascineren.
