Pezzi di ricambio BMW Serie 2 - E10

Il 7 marzo 1966, data simbolica del suo 50° anniversario, BMW lanciò il nuovo modello 1600-2, alimentato dal motore M10 a quattro cilindri da 1573 cc e 85 CV. Nel 1967, al Salone dell'Automobile di Francoforte, venne presentata la 1600-2, nota anche come 1600ti, con una potenza di 105 CV, rispetto agli 85 CV della 1600-2. BMW annunciò l'uscita di una versione più potente con doppio carburatore nel marzo 1968. La 2002ti aveva quindi 120 cavalli. Nel 1971 fu aggiunta una nuova carrozzeria alla gamma. La 2002 touring fu disegnata da Giovanni Michelotti: la sezione posteriore della berlina era più corta di 12 cm e il bagagliaio era dotato del sistema a portellone. Nello stesso anno fu lanciata la 1802, un modello che sostituiva la 2002ti con un motore da 2 litri che aumentava la potenza a 130 CV. Il successo delle BMW 1502, 1602, 1802 e 2002 è ancora oggi fenomenale e continua ad appassionare i collezionisti.