Em 7 de março de 1966, data simbólica do seu 50º aniversário, a BMW lançou o seu novo modelo 1600-2, equipado com o motor M10 de quatro cilindros com 1573 cc e 85 cv. Em 1967, no Salão Automóvel de Frankfurt, o 1600-2, também conhecido como 1600ti, surge com 105 cv, contra os 85 cv do 1600-2. A BMW anunciou o lançamento de uma versão mais potente com carburadores duplos em março de 1968. O 2002ti tinha assim 120 cavalos de potência. Em 1971, foi acrescentada uma nova carroçaria à gama. O 2002 touring foi concebido por Giovanni Michelotti, a secção traseira da berlina era 12 cm mais curta e a bagageira estava equipada com o sistema hatchback. No mesmo ano é lançado o 1802, um modelo que substitui o 2002ti com um motor de 2 litros que aumenta a potência para 130 cv. O sucesso dos BMW 1502, 1602, 1802 e 2002 é ainda hoje fenomenal e continua a encantar os coleccionadores.
