Equilíbrio quase perfeito. O E39 combina uma direção ágil, um motor de 6 cilindros suave e um M5 V8 atmosférico de memória. Moderno sem ser aséptico, confortável sem ser mole. Muitos consideram-no o último grande BMW clássico. Não é por acaso.
Comercializado entre 1995 e 2003, o Série 5 E39 foi considerado na altura como o melhor BMW de produção alguma vez concebido. Foi um verdadeiro sucesso em termos de design, ergonomia e segurança. Foi com este modelo que a BMW introduziu, entre outras coisas, a caixa de velocidades automática sequencial, os airbags de cortina e o controlo automático da climatização de zona dupla. Em termos de motores, o Série 5 E39 parte da mesma base que o seu antecessor, com os motores de seis cilindros em linha do 523i e 528i, bem como do 525td e 525tds. Os V8 são também transpostos para este modelo (3,5l e 4,4l). Toda a gama de motores foi actualizada e tornada mais potente com o lançamento da segunda versão em 2000, que foi produzida até 2003. Reconhecido pela sua fiabilidade, o BMW E39 continua a ter um valor de mercado muito bom.
