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BMW Série 3 - E46

1997 - 2006

Pezzi di ricambio BMW Série 3 - E46

Un apice di coerenza. La E46 porta la Serie 3 alla maturità: telaio preciso, motori aspirati espressivi e una qualità percepita superiore. E al vertice, la E46 M3 con il suo feroce motore S54. Riesce ancora a regalare sensazioni pure in un mondo già fin troppo filtrato.

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La quarta generazione della BMW Serie 3, presentata nel 1997, fu messa in vendita l'anno successivo ed era disponibile in 4 versioni: berlina, station wagon (Touring), coupé e cabrio. Inizialmente era equipaggiata con la stessa gamma di motori del modello precedente, la E36, a cui si aggiunsero 2 diesel: un 4 cilindri 2.0l (136 e 150 CV) e un 6 cilindri 3.0l (183 e 204 CV). La gamma di motori a benzina fu rinnovata nel 2000 con l'arrivo dei modelli 2.2l (170 CV), 2.5l (192 CV) e 3.0l (231 CV). Nel 2001, la BMW presentò la M3, disponibile solo come coupé e cabriolet. Sotto il suo cofano c'era un motore a 6 cilindri in linea di 3246 cm che sviluppava 343 CV, abbinato a un sistema a doppio VANOS e a un cambio sequenziale con non meno di 11 modalità diverse, da morbida a sportiva. Una versione ancora più esclusiva, la M3 CSL (Coupé Sport Léger) è stata messa in vendita nel 2003, con un motore a 6 cilindri potenziato a 360 CV per l'occasione. La sua caratteristica distintiva era il tetto in fibra di carbonio. La Serie 3 E46 è rimasta sul mercato fino al 2005, quando è stata sostituita dalla versione E90.

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