Pezzi di ricambio BMW Z4 - E85 & E86

Dopo il successo di BMW, che ha venduto 300.000 unità della Z3, la Casa bavarese ha proseguito alla fine del 2002 con il lancio del nuovo modello: la Z4. Disponibile sia come Roadster (E85) che come Coupé (E86), le curve neo-retrò della sua antenata sono state sostituite da un design moderno con linee tese e spezzate. Per quanto riguarda i motori, non è da meno: si va dal 4 cilindri 2.0i da 150 CV (solo Roadster) al leggendario 6 cilindri 3.2L S54 da 343 CV derivato dalla E46 M3 (per le versioni M). Il nuovo modello ha riscosso lo stesso successo della sorella maggiore, la Z3, vendendo 100.000 unità entro la fine del 2004. Nell'aprile 2006, la Z4 è stata sottoposta a un restyling (leggera modifica del paraurti anteriore, che è diventato più spigoloso e ora presenta fendinebbia rettangolari, oltre a un cambiamento nella firma visiva dei fari posteriori), che farà attendere gli appassionati fino al modello successivo della Z4, la E89.