Motorsonde en sensor voor BMW Serie 2 - E10

oliedruksensor ook wel pressostaat of drukschakelaar genoemd voor BMW 02 serie E10:

Berline:
- 1600-2 85pk fase 1 van 03/1966 tot 03/1971 (motorcode M116)
- 1602 85pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M116)
- 1602 85pk fase 2 van 09/1973 tot 10/1975 (motorcode M116)
- 1600ti 105pk fase 1 van 09/1967 tot 12/1968 (motorcode M116)
- 1600ti 85pk fase 1 van 09/1967 tot 12/1968 (motorcode M116)
- 1600ti 85pk fase 1 van 09/1967 tot 12/1968 (motorcode M116)
- 1602 85pk fase 2 van 09/1973 tot 10/1975 (motorcode M116). 1802 90pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M10B18)
- 1802 90pk fase 2 van 09/1973 tot 05/1975 (motorcode M10B18)
- 1802A auto fase 2 90pk van 07/1974 tot 09/1974 (motorcode M10B18)
- 1502 1.6l 75hp fase 2 van 11/1974 tot 07/1977 (motorcode M115)
- 2002 100hp fase 1 van 01/1968 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002ti 120hp fase 1 van 09/1968 tot 04/1972 (motorcode M05)
- 2002A auto 100pk fase 1 van 01/1969 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2002tii 130pk fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M15)
- 2002 100pk fase 2 van 09/1973 tot 11/1975 (motorcode M05)
- 2002A auto 100pk fase 2 van 09/1973 tot 06/1975 (motorcode M05)
- 2002tii 130pk fase 2 van 09/1973 tot 11/1975 (motorcode M15)
- 2002Turbo 170pk van 07/1973 tot 07/1975 (motorcode M31)

Touring :
- 1602 85hp fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M116)
- 2000 100hp fase 1 van 04/1971 tot 08/1973 (motorcode M05)
- 2000A auto 100hp fase 1 van 05/1971 tot 09/1972 (motorcode M05)
- 2000tii 130hp fase 1 van 01/1971 tot 08/1973 (motorcode M15)
- 1802 90pk fase 2 van 08/1973 tot 04/1974 (motorcode M10B18)
- 2002 100pk fase 2 van 08/1973 tot 04/1974 (motorcode M05)
- 2002tii 130pk fase 2 van 09/1973 tot 04/1974 (motorcode M15)

Cabriolet :
- 1600-2 85pk van 01/1968 tot 06/1971 (motorcode M116)
- 2002 100pk van 01/1971 tot 06/1971 (motorcode M05)

Cabriolet Baur Targa:
- 2002 100pk fase 1 van 06/1971 tot 07/1973 (motorcode M05)
- 2002 100pk fase 2 van 08/1973 tot 12/1975 (motorcode M05)

Stacking: M12 x 1.5
Druk : 0.3 BAR

Deze oliedrukschakelaar zal u waarschuwen in geval van drukverlies in uw circuit.

2-polige VDO oliedruksensor

0 - 10 bar indicatie met 0,5 bar alarm.

M10 x 100 schroefdraad

Maakt het mogelijk om een alarm te houden en een manometer aan te sluiten.

Kan worden gemonteerd in plaats van de originele oliewaarschuwingssensor.

Volgens delading kan het schroefdraad van de sonde kegelvormig zijn (niet volledig aan te draaien), of recht (aandraaien tegen het oppervlak met een ring)

Wijzerplaat voor watertemperatuur van 40 tot 120°C, 52 mm diameter.

Diameter: 52mm
Schaalverdeling: 40-120°C
Achtergrondverlichting
Achterzijde: zwart
Frame: zwart
1/8" NPTF sonde (afgedicht met conische draad)
12 volt
Geleverd met sonde.

Deze temperatuurschakelaar is bestemd voor montage op de Renault 4, een verzamelauto die bijzonder geliefd is bij liefhebbers van oude voertuigen. Het betreft een thermostaat die ingeschakeld wordt tussen 82°C en 92°C, waardoor de thermische bewaking van de motor onder voorwaarden die conform de oorspronkelijke specificaties zijn, wordt gewaarborgd. De schroefdraad M22x1,5 maakt rechtstreekse installatie mogelijk als vervanging van een versleten, beschadigd of defect onderdeel. Dit nieuwe onderdeel draagt bij aan het behoud van betrouwbaarheid en veiligheid van de Renault 4 bij gebruik en regelmatig onderhoud.

Deze olietemperatuuschakelaar is ontworpen voor Volkswagen industriële motoren met luchtkoeling. Deze zorgt voor bewaking van de olietemperatuur van de motor en speelt een essentiële rol in de bescherming van de aandrijflijn. Bij het restaureren of onderhouden van een voertuig uit een vorige periode dat is uitgerust met dit type motor, draagt het vervangen van dit onderdeel bij aan het goede functioneren en de betrouwbaarheid van het geheel. Een nieuw onderdeel dat de instandhouding van de originele prestaties garandeert.

Diameter van 52mm
Verkocht zonder steun

Schroefdraad sonde: 5.8mm
Pasafstand: 1

Diameter 52 mm
Omhulsel aluminium-look
Blauwe verlichting
Glas zwart getint, meter uit niet zichtbaar.
Geleverd met een sonde, diameter: 10 mm

Deze afdichting is een vervangingsonderdeel geschikt voor de Volkswagen T4, een voertuig dat tegenwoordig gezocht wordt door liefhebbers van klassieke en oude bedrijfswagens. Het dient om een correcte waterdichtheid op het desbetreffende circuit te herstellen, waarvan de verslechtering het goede functioneren van het gehele mechanische systeem kan compromitteren. De vervanging ervan maakt deel uit van een voorzorgzame onderhouds- of restauratiebenadering, gericht op het behoud van het voertuig in een betrouwbare en conforme staat. Een eenvoudig maar onmisbaar onderdeel voor een duurzame restauratie.

De aansluitslang 074 131 525 AA is een origineel onderdeel voor de VW T4, dat zorgt voor een perfecte pasvorm en optimale prestaties.

Deze uitlaatgasrecirculatieklep is ontworpen voor de VW Lupo, wat zorgt voor optimale prestaties en naleving van de originele normen.