Gereviseerde ATE rechter voorremklauw voor Porsche 911 type F (1965-1971)

Details over : Gereviseerde ATE rechter voorremklauw voor Porsche 911 type F (1965-1971)

Deze gereviseerde ATE Type M rechter voorremklauw voor Porsche 911 type F van 1965 tot 1971 is een gereviseerd origineel onderdeel.

Deze rechter remklauw Type M voor Porsche 911 type F is gemaakt van staal. Deze remklauw met twee zuigers is een origineel onderdeel dat door onze partner is gereviseerd in strikte overeenstemming met het origineel.

Compatibele modellen :

- 911 2.0 van 1965 tot 1967

- 911 2.0 S van 1967

- 911 2.0 T / L / S vanaf 1968

- 911 2.0 T / E / S vanaf 1969

- 911 2.2 T / E / S van 1970 tot 1971

Onze gereviseerde remklauwen worden gereviseerd met de hoogste kwaliteit die op de markt verkrijgbaar is. Demontage, inspectie, identificatie, reiniging en parelstralen, nieuwe inspectie, oppervlaktebehandeling, nieuwe inspectie, graveren, automatische vervanging van alle onderdelen behalve het gegoten huis, zelfs de zuigers, alles wordt uitgevoerd door onze ISO 90001 gecertificeerde partner.

Voorwaarden voor teruggave en terugbetaling van verzonden onderdelen

Je oude onderdeel moet worden geretourneerd in dezelfde doos als het onderdeel dat je gaat ontvangen. Plak gewoon het retourlabel op de post, geadresseerd aan MECATECHNIC, dat u samen met uw gereviseerde remklauw ontvangt en stuur het naar ons terug. Dit zal de verwerking en terugbetaling van uw borg versnellen.

Zorg ervoor dat u aan de volgende voorwaarden voldoet wanneer u uw borg terugstuurt:

- De geretourneerde remklauw moet exact overeenkomen met de remklauw die oorspronkelijk op het voertuig is gemonteerd en duidelijk herkenbaar zijn aan het onderdeelnummer en SDO.

- De remklauw moet ontdaan zijn van alle remvloeistof en compleet zijn, zonder perifere onderdelen. Geen slangen, geen onderdelen van het onderstel (fusees, verbindingsstangen, enz.).

- De bouten, clips, verbindingsschroeven en ontluchtingsschroeven moeten aanwezig zijn in het pakket.

- Het gietijzer van de geretourneerde remklauw mag geen overmatige corrosie hebben ondergaan, mag niet bewerkt of geboord zijn en mag niet gebroken zijn of zichtbare scheuren vertonen.

- Elke stijgbeugel wordt afzonderlijk gecontroleerd bij drie gelegenheden: bij ontvangst van de bestelling door MECATECHNIC vóór verzending naar onze partner, bij ontvangst door onze partner vóór reiniging en herverpakking (NB: Tijdens het galvaniseren kunnen grote defecten (microscheurtjes) verschijnen die voorheen niet te zien waren. Onze klantenservice zal contact met u opnemen om de beste oplossing te vinden).

Alleen beugels die voldoen aan de hierboven genoemde reconditioneringseisen kunnen worden gereviseerd en worden gecrediteerd. De inspectie van uw stijgbeugel duurt 6 tot 8 weken vanaf het moment dat MECATECHNIC de zending ontvangt. Wij informeren u per e-mail over de resultaten van de opeenvolgende controles en of het betaalde voorschot al dan niet wordt terugbetaald.

Onze gereviseerde remklauwen profiteren van de hoogste revisiekwaliteit die op de markt verkrijgbaar is. Demontage, controle, identificatie, reiniging en microstralen, nieuwe controle, oppervlaktebehandeling, nieuwe controle, gravering, systematische vervanging van alle onderdelen behalve het gietijzeren lichaam, zelfs de zuigers: alles wordt uitgevoerd door onze ISO 90001-gecertificeerde partner.

Retour- en terugbetalingsvoorwaarden voor statiegeldonderdelen

Uw oude onderdeel moet worden teruggestuurd in de doos van het onderdeel dat u ontvangt. U hoeft alleen het vooraf geadresseerde retourlabel, dat u samen met uw gereviseerde remklauw ontvangt, op de doos te plakken en het pakket naar ons terug te sturen. Dit versnelt de verwerking en terugbetaling van uw statiegeld.

Gelieve voor de retourzending van uw statiegeld aan de volgende voorwaarden te voldoen:

- De geretourneerde remklauw moet exact overeenkomen met degene die oorspronkelijk in het voertuig was gemonteerd en duidelijk identificeerbaar zijn via referentie en OEN.

- Hij moet volledig geleegd zijn van remvloeistof, compleet zijn en zonder randonderdelen. Geen slangen, geen onderdelen van het onderstel (fusees, stuurstangen, enz.).

- Bouten, klemmen, verbindingsschroeven en ontluchtingsschroeven moeten in het pakket aanwezig zijn.

- Het gietijzeren lichaam van de geretourneerde remklauw mag geen ernstige corrosie vertonen, mag niet bewerkt of doorboord zijn en mag niet gebroken zijn of zichtbare scheuren vertonen.

- Elke remklauw wordt individueel drie keer gecontroleerd: bij ontvangst van het statiegeld door MECATECHNIC vóór verzending naar onze partner; bij ontvangst door onze partner vóór reiniging en revisie. (Opmerking: tijdens de galvanisatie kunnen ernstige, eerder onzichtbare defecten zoals microscheurtjes zichtbaar worden. Om veiligheidsredenen kan de betreffende remklauw dan niet worden gereviseerd; onze klantendienst zal contact met u opnemen om de beste oplossing te vinden.)

Alleen remklauwen die voldoen aan de bovenstaande revisievoorwaarden kunnen worden gereviseerd en terugbetaald. De controle van uw remklauw duurt 6 tot 8 weken vanaf de ontvangst van het statiegeld door MECATECHNIC. Wij informeren u per e-mail over de resultaten van de controles en over de terugbetaling (of niet) van het door u betaalde statiegeld.