90,90 €
incl. btwOriginele uitlaatdemper
afstand tussen
614 mm
Voor Kever, Karmann-Ghia, Combi,
Jaren vanaf 08/1965->
motoren met enkele inlaatverwarming :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 ...
Slechts 3 over
Slechts 3 over
13u 28 min resterend, voor verzending vandaag
Bezorgkosten
Relaispunt Mondial Relay - 48/72u : 9.90€
TNT - 24/48u : 13.90€
Afhaling in de winkel in Wambrechies : Gratis
Beschrijving Product
Originele uitlaatdemper
afstand tussen
614 mm
Voor Kever, Karmann-Ghia, Combi,
Jaren vanaf 08/1965->
motoren met enkele inlaatverwarming :
- 1300 (E, F)
- 1300 (AB) N° ->870 512
- 1300 (AC) N° ->007 800
- 1500 (H, L)
- 1600 (B, AD, AE) Mexico ->92
- 1600 (AS) N° ->269 030
- 1600 (AF) N° ->129 119
Beschermd door een eenvoudige opbergverf
Originele referentie OEM:
113 251 053 AJ
113 251 053 BH
113 251 053 BJ
113 251 053 BL
Materiaal
Staal
Versie
Origineel
4.3
23 Meningen
5
12 Meningen
4
7 Meningen
3
3 Meningen
2
0 Meningen
1
1 Meningen
Met Trusted Shops kunnen we direct verbeteren dankzij uw opmerkingen op de MECATECHNIC website
Sorteer opo
Beste beoordelingen
Compatibiliteit voertuig
moet het uitlaatsysteem vervangen en is zeer aantrekkelijk geprijsd
Zeer goede kwaliteit.
Het kleine verwarmingspijpje zit niet aan de linkerkant zoals op de originele demper, en dat maakt het vrij lastig om het inlaatmondstuk van het luchtfilter terug te plaatsen.
Antwoorden weergevenNous vous remercions de votre retour car c’est grâce à cela que nous améliorons nos services. Nous avons transmis vos observations à la personne concernée. Merci de votre confiance et à bientôt.
Bof, bof, bof. De linker plaat voor de kachel is met een offset vastgelast. Het valt niet mee om de originele inlaatpijp te monteren. Het ergste is de aansluiting op de kachelbak en de kartonnen buis: onmogelijk om de 2 te verbinden. Niets is uitgelijnd. 3 cm verschil rechts en 2 cm links. Onmogelijk om klemmen te monteren
Antwoorden weergevenMerci pour votre retour d'expérience. Nous sommes désolés d’apprendre que cette référence ne vous convienne pas. Je vous conseille de contacter notre SAV dans la rubrique « Contactez-nous » sur la page d’accueil de notre site afin que nous puissions établir un diagnostic. J'espère que la situation se rétablira et que la solution pourra vous apporter, par la suite, une pleine et entière satisfaction. A très bientôt, bonne journée.
De verwarmingsretourleiding zit niet in de uitlaatpijp, dus de verwarming van de inlaatpijp is niet optimaal. (Er is niet genoeg drukverschil tussen de cilinderuitlaat en de binnenkant van de pot om de gassen goed te laten circuleren). Oorspronkelijk stond de cilinderuitlaat onder druk en creëerde de retourleiding in het uitlaatmondstuk zuigkracht.
Antwoorden weergevenMerci pour votre retour d'expérience. Nous sommes désolés pour les désagréments rencontrés. Je vous conseille de contacter notre SAV et j'espère que la situation se rétablira et que la solution pourra vous apporter, par la suite, une pleine et entière satisfaction.