REF: PE30015
REF OEM :
46017149,08 €
Restam apenas 2 em estoque
Entrega em domicílio
Descrição do produto
Este cilindro principal do travão de circuito duplo LPR com 3 saídas para Peugeot 504 (09/1979-07/1986) - 20,64 mm é uma reprodução de excelente qualidade.
Este cilindro principal de travão LPR para Peugeot 504 foi instalado na maioria dos modelos a partir do número de série 3597843 ao longo da carreira do 504, berlina, carrinha, coupé ou descapotável com montagem Bendix, mas verifique a compatibilidade certificando-se de que é um circuito duplo.
Cilindro principal da última geração do 504, foi também instalado na maioria dos Peugeot 505, berlinas e carrinhas.
Modelos compatíveis :
504 Saloon
- PEUGEOT 504; carburador 10hp, motor Tipo XFM1796cc 82hp, de 09/1968 a 09/1970
- PEUGEOT 504 "injeção"; injeção 10hp, motor tipo XMKF6, 1796ccn 97hp, de 09/1968 a 09/1970
- PEUGEOT 504 L ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 L fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 fase II ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1977 a 09/1979
- PEUGEOT 504 GR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983
- PEUGEOT 504 SR ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983
- PEUGEOT 504 ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972
- PEUGEOT 504 GL ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 GL fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979
504 Coupés e Cabriolets :
- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 136hp , de 09/1974 a 09/1977
- PEUGEOT 504 V6 "cabriolet" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 104hp , de 09/1974 a 09/1977
- PEUGEOT 504 V6 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1977 a 09/1979
- PEUGEOT 504 "coupé" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1977 a 09/1979
- PEUGEOT 504 "cabriolet" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1977 a 09/1979
- PEUGEOT 504 V6 "coupé" ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1979 a 09/1981
- PEUGEOT 504 "coupé" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1979 a 09/1981
- PEUGEOT 504 "cabriolet" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1979 a 09/1981
- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor V6 PRV, 2664cc 144hp , de 09/1981 a 07/1983
- PEUGEOT 504 coupé "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1981 a 07/1983
- PEUGEOT 504 cabriolet "Pininfarina" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1981 a 07/1983
504 Carrinha
- PEUGEOT 504 "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972
- PEUGEOT 504 "estate" ; injeção de combustível 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/1972
- PEUGEOT 504 "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1970 a 09/1972
- PEUGEOT 504 "familialle" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1970 a 09/1972
- PEUGEOT 504 D "familialle" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1970 a 09/1972
- PEUGEOT 504 GL "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 TI "station wagon" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 GL "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 TI "familialle" ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 GLD "familialle" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1974
- PEUGEOT 504 GLD "comercial" fase II ; Diesel 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1974 a 09/1979
- PEUGEOT 504 GL "estate" fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979
- PEUGEOT 504 TI "estate" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979
- PEUGEOT 504 GLD "estate" fase II ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1977
- PEUGEOT 504 GL "familialle" fase II ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1974 a 09/1979
- PEUGEOT 504 TI "familialle" fase II ; injeção 11hp , motor tipo XN2, 1971cc 104hp , de 09/1974 a 09/1979
- PEUGEOT 504 GLD "familialle" fase II ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1972 a 09/1977
- PEUGEOT 504 GRD "estate" fase II ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1977 a 09/1979
- PEUGEOT 504 SR "estate" ; carburador 10hp , motor 1796cc 79hp , de 09/1979 a 07/1983
- PEUGEOT 504 GR "estate" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1979 a 07/1983
- PEUGEOT 504 GR "familialle" ; carburador 11hp , motor tipo XN1, 1971cc 93hp , de 09/1979 a 07/198
- PEUGEOT 504 SRD "estate" ; gasóleo 8hp , motor 2112cc 65hp , de 09/1979 a 07/1983
- PEUGEOT 504 SRD "familialle" ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1979 a 07/1983
- PEUGEOT 504 GRD "estate" ; Diesel 9hp , motor 2304cc 70hp , de 09/1980 a 07/1983
- PEUGEOT 504 D pick-up ; Diesel 7cv , motor 1948cc 49cv , de 09/1979 a 09/1987
Referências OEM originais
460171
Compatibilidade
Peugeot
O produto é compatível com os seguintes veículos:
Categorias relacionadas:
Características
Material
Fonte
Diâmetro do pistão (mm)
20.64
O circuito
Duplo
Rosca (métrica)
M10 x 1
Avaliações de clientes
0,0
0 comentários
Com Trusted Shops podemos melhorar diretamente graças às suas opiniões publicadas no site da MECATECHNIC.
Outros produtos da gama
Restam apenas 1 em estoque

61,58 €
Cilindro principal STOP para carrinha 2CV (07/1976-08/1978) - 20,6mm
ref: CV42144
Restam apenas 4 em estoque

30,75 €
Cilindro mestre STOP frasco simples para Dyane (06/1970-07/1976) - 20,6mm
ref: CV43134
Em estoque

32,42 €
5,0
Cilindro mestre para carrinha 2CV -DOT4- M8 - 19mm
ref: CV42136
Sob encomenda, a partir de 23 dias

49,92 €
Cilindro principal de circuito duplo SEIKEN para HONDA - 22,2 mm
ref: NO1451
Restam apenas 4 em estoque

28,25 €
4,3
Cilindro principal do travão de circuito único para Volkswagen Beetle 65 ->67
ref: VH25100